........werd auf jeden Fall mal mit dem Ventilspiel beginnen. Kerzen + Kabel + Verteiler sind ja neu. Aber prüfe dennoch mal die Einstellung des Unterbrechers.....
Unrunder Motorlauf T3, 1,6
- Heinrich
- Erledigt
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......der Vergaser & der Zündzeitpunkt wurden ja vor ein paar Tagen schon in ner Youngtimer-Werkstatt eingestellt...... Tippe eigentlich eher auf Ventilspiel - oder Vergaser - oder Unterbrecher. Den Unterbrecher hatte ich nach der letzten langen Autobahnfahrt (da lief der Motor am Schluß echt übel.....) etwas nachgestellt / bzw etwas verändert - und siehe da - Er lief für einen Tag etwas besser...... Aber heute morgen ging Er mir wieder 2x an der Ampel aus und beim Beschleunigen hat Er echt voll die Mühe vorwärts zu kommen......
Prost :-) -
unterbrecher einstellen nach vorgabe geht eh nur wenn er neu ist. sonst nach gefühl, auge, funktion... läuft/läuft nicht...
haben die den schließwinkel in der werkstatt nicht eingestellt?
hat vielleicht die welle im verteiler spiel? dann kann man da lange einstellen... -
Hhhhmmmm..... bin mir nicht so sicher, ob der Schließwinkel eingestellt wurde?!! Habe auf jeden Fall sofort nach meiner Ankunft - nach der längeren Autobahnfahrt den Unterbrecher etwas leicht verstellt - und auf einmal lief die Möhre voll gut!! Hab dann noch ne ausgedehnte Probefahrt gemacht und Er zog super durch - ohne Aussetzer......
Am nächsten Morgen sprang er auch gut an - aber an der ersten Ampel ging Er gleich wieder aus.... und falls Er mal nicht ausging, lief Er eher sehr sehr niedrig......
Wenn Er dann warm ist geht es etwas besser.....
Ach ja, Unterbrecher ist auch neu..... Und die Welle sieht nicht so schlecht aus.... -
dann kann n neuer unterbrecher für ca. 3-4 euro auch nicht schaden, um mal se's basics zu ergänzen.
mach aber eins nach dem anderen, damit du weisst, was nu sache war... -
Ach ja, Unterbrecher ist auch neu
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zuviel text.
motor an mevido schicken. -
motor an mevido schicken.
Da freut sich die Sparsau

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Hallooooooo..........
Noch mal "Merci beaucoup" für all Eure Tipps!!
.....der Taunus läuft jetzt total prima!!! Hab Ventile eingestellt (die wurden bestimmt schon lange nicht mehr eingestellt!!), neuen Unterbrecher eingebaut - und eingestellt......
Und siehe da...... läuft wie ne Nähmaschine -
Viel Spaß damit! TC3 forever! :D -
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hier nochmal die basics, die bei jedem "neuen" auto im fuhrpark einmal gemacht werden sollten:
ventile einstellen
zündzeitpunkt einstellen (lassen)
vergaser einstellen (lassen - unbedingt CO-tester!)
zündkerzen wechseln
verteilerkappe wechseln
verteilerläufer wechseln
zündkabel wechseln
ölwechsel
luftfilter
verteiler checken (unterdruckverstellung!)Bei Fierzulindern > ZAHNRIEMEN!
Der Se hat ja ein Sexylinda, der musses nicht wissen. Bei langer Standzeit Ventischaftdichtungen unbedingt machn' lassen.