76er Taunus GL 4-türer + Ghia Teile

1. offizieller Beitrag

    Nabend die Herrschaften,


    jetz isses tatsächlich soweit...wegen beruflicher Umstrukturierung muss mein Taunus weg!!!


    Fakten: 76er GL 4-türer, 1,6er 4-Gang Automat, Hakenzeichen und TÜV bis Sommer 09........Türen sind nich gut, gibbet aber "neue" dabei, 1 Kotflügel gibbet auch noch "neu" dazu.......die einzige Schweißarbeit, die erledigt werden muss, da man dem nicht durch Teiletausch entkommen kann ist evtl. hintere Endspitze oder vllt der Schweller.....aber eilt nich...hat bis jetzt 85.000KM runter...


    Zusätzlich gibbet im Paket auch noch die Teile dazu, die es braucht, um die Karre top zu machen....soll heißen:


    Teile ausm 77er Ghia:


    1,6l Maschine, 4-Gang Box, Innenausstattung, Hinterachse, Vorderachse, Motorhaube, Heckklappe, Heckblech, 1 Kotflügel, 4 Türen....also eig alles außer die Grundkarosse..... hatte vor dem Schlachten 74.000 echte KM runter...


    Ich werf jetz einfach mal VB 2200€ innen Raum und hoffe, das hier realistische Verhandlungen stattfinden können...


    Have a nice day :thumbup:

    Wenn Du wieder Bilder reinstellen willst - ich bin Dir gerne noch einmal behilflich....

    :gruebel: Ises der der vor eineinhalb Jahren in der nähe von Frankfurt angeboten wurde? Damals noch auf Spochtstahl und mit Schwarzem Unterboden Versieglungsdings bis zur Gürtellinie, die jetzt offenbar mit Sandfarbe übergejaucht wurde? Oder der aus der nähe von Frankfurt wo irgendwer mal so bescheuerte Drachen Tribals druff geklebt hat, ises vielleicht sogar der selbe?

    Der Karren stand mal in der nähe von Frankfurt, hatte aber keine Spochtstahl drauf und war schon seit dem Kauf mit sandfarbenem U-Schutz bemalt.....Tribals hatte der auch nich, nur n Skorpion auf Haube und Heckklappe......durfte aber direkt da bleiben der Klebekack...

    Dann ises der wo ich meine. Ich habe mir den angesehen als der noch auf Spochtstahl war. Damals nur wegen dem Vinyl und weil erste Hand interessant gewesen. U schutz war so wie jetzt die Sandfarbe, aber war ziemlich Fertich... Keine Ahnung ob der nun wegen der Ersatzteile 2k wert ist. Sind die Schweller gemacht worden? Oder nur hübsch angemalt?


    Viel Glück beim verkaufen.

    DIe Schweller und die 1 Endspitze müsste noch.....aber soooooo fertich is der nu auch nich!


    Wer lesen kann is schwer im Vorteil...^^




    Have a nice day ;-)

    Ich fand die damals Scheiße. Kann sein das der für die Kriegsbemalung verantwortliche die bisschen gemacht hat. Wie gesagt, ich fand das Vinyl und die Farbe geilomat.

    dann kauf dir nen farbtopf.


    gibbet noch bilder von innen, beide A-Säulen, kotiaufnahmen, Schwellerfalze von unten bitte, Tankrüssel im Kofferraum ohne matte, Ersatzradmulde, Spritzwand zu Innenkotflügel aus Modderraum.


    Sind die Teile beim Preis dabei?
    Gibt es die Teile auch einzeln?

    Nabend,


    Bilder kommen heute nach...


    Is übrigends ne 3-Gang Automatik.....vorher noch aufer A3 drüber aufgeregt und schon wieder vergessen.......Demenz :-)



    Have a nice day ;-)

    Zitat


    gibbet noch bilder von innen, beide A-Säulen, kotiaufnahmen, Schwellerfalze von unten bitte, Tankrüssel im Kofferraum ohne matte, Ersatzradmulde, Spritzwand zu Innenkotflügel aus Modderraum.


    Sind die Teile beim Preis dabei?
    Gibt es die Teile auch einzeln?

    Ich hab hier vom Taunus noch mal ein paar Nahaufnahmen.


    Daumenkino ab:


















    Schade, daß das Dach eingerissen ist. Die Farbkombi gefällt mir, allerdings schauts wohl doch nachn bissel mehr Arbeit aus. :S

    Nabend,
    das das Teil nich top is hab ich ja von Anfang an gesagt, allerdings müsst ihr auch beachten, das fast alle Teile mit dazu kommen, soll heißen der neue Besitzer muss nur ein wenig Zeit investieren und das Ding steht schon ganz anders da...


    Die Kosten beschränken sich auf 1 Koti und vllt ne neue Lacke, da grüne Türen sich warscheinlich mit dem Gold ein wenig beißen...


    Das Dach is nur an der einen Kante vorne eingerissen, ansonsten isses noch tacko!!!


    Am Besten schaut ihr euch das Moped in Wirklichkeit an, zwischen den Feiertagen haben die meisten denk ich mal eh Urlaub...und wenn wer von weiter weg kommt, is n Kaffee auch noch drin....werd euch schon nich verjagen...



    Have a nice day ;-)

    Leute, jetzt seid doch mal net so pingelig...gibts denn überhaupt noch gute Zweier (ausser meinem natürlich) ?


    :D

    nicht böse sein, aber hier sollte das wort "vollrestauration" durchaus in betracht gezogen werden. nur meine meinung.

    Und weil sich das nicht lohnt bei dem Preis solang durch den Tüv prügeln und am Schluß schlachten. :thumbsup:

    Nabend,


    Das mit der Vollrestauration hab ich jetz mal überhört... da geh ich auch nich weiter drauf ein...


    Ich würd den Karren ja selbst feddich machen, weil ja alle Teile da sind!!!


    Aber ich hab keine Garage o.Ä., um die ganze Sache vernünftig und im geregelten Rahmen zu machen...


    Kleinzeug geht auch vor der Tür, aber immer vom Wetter abhängig zu sein is bescheiden...


    Außerdem brauch ich Geld, um meine Ausbildung weiterzuführen und n kleines Kackfass um beweglich zu sein...deshalb muss der Taunus weg...hätte auch lieber ne kleine Halle, wo ich nach und nach was dran tun kann und wenn der Sommer klopft is die Karre schick....


    Aber wir sind ja nich bei "wünsch dir was", sondern bei "so isses".... und deshalb muss die Karre halt weg....




    Have a nice day ;-)

    Zitat von JW76

    Das mit der Vollrestauration hab ich jetz mal überhört...

    Zitat von JW76

    die einzige Schweißarbeit, die erledigt werden muss, da man dem nicht durch Teiletausch entkommen kann ist evtl. hintere Endspitze oder vllt der Schweller.....


    Nun ja, eine gewisse Portion Optimismus gehört schon dazu, wenn man sich mit altem Blech beschäftigt. Allerdings sollte man nicht blind durch die Gegend rennen. :no: Ich wage hier mal eine vorsichtige Prognose und behaupte, daß unter den Kotflügeln nicht allzuviel gesundes Blech zu finden sein wird. Die Auflagekanten müssen mit ziemlicher Sicherheit neu, mit großer Wahrscheinlichkeit werden sich Löcher in den A-Säulen finden, die geflickte Wagenheberaufnahme läßt darauf schließen, daß am Unterboden auch nicht mehr alles 100%ig ist und unter dem eingerissenen Dach scheint mir der Gammel auch langsam seine Wege zu bahnen. Dies ist nur eine vorsichtige Einschätzung nach kurzem Überfliegen der Bilder.
    Also, mit mal eben Kotflügel und Türen tauschen ist es auf keinen Fall getan. ;)

    Nabend,


    ihr könnt die Teile, die ich dazu geben würde auch eineln erstehen, allerdings fang ich jetz nich an die fahrbereite und angemeldete Karre auseinander zu pflücken...


    Die Karre ist immernoch nicht top, wenn jemand n Diamant für den Preis sucht, sollte er nich hier lesen...


    Das der Wagen Liebe braucht ist ja nix neues, aber guckt doch mal bitte, was 4 Türen, 1 Koti, Ghia Stoßstangen in TOP Zustand, nen 1,6L mit 74Tsd Kilo, n C3 Automat alleine schon Kosten würden.......und hier sind die Teile inkl....und halt noch der fahrbereite Wagen, der bis Sommer 09 TÜV hat.....


    Außerdem isses ja VB, ich lass mit mir reden.....



    Have a nice day ;-)

    Ganz ehrlich? Nu is die Katze ja eh aus dem Sack:


    Hab den 1.6er meiner Frau - 78er, gleiche Farbkombi - für 700 gekauft. Eine Tür neu, Frontscheibe auswechseln, Windleitblech Schweißen - ab der Fisch. Hat nochmal ca. 150 Euro gekostet.
    Also 850 insgesamt. Und der macht mit Verlaub nen fitteren Eindruck als deiner.


    Will dir nicht den Preis versauen. Aber IIer sind in der vorn dir gewünschten Preisregion einfach noch nicht angekommen - es sei denn sie sind geleckt.


    Ich würd den Hobel an deiner Stelle bei ebay oder mobile einstellen. Da bekommst du sicherlich mehr als hier, wo eh alle pleite sind :D

    Zitat

    Will dir nicht den Preis versauen. Aber IIer sind in der vorn dir gewünschten Preisregion einfach noch nicht angekommen - es sei denn sie sind geleckt.

    das ist gelogen. meiner kostet 2900.-


    back to topic.


    was würdest du für den 1,6er verlangen?

    Ich würde meinen Zwolidda Ghia auch nicht unter 3 Mille abgeben.
    Classic Data veranschlagt für einen TC II V6 im Zustand 2 runde 3500 Euro - meiner ist zwar vom Lack nicht tiptop, aber er hat wenig gelaufen, die Historie ist komplett und er ist ungeschweisst.
    Ein 1600er liegt in Zustand 3, also im gut gebrauchten Zustand, immer noch bei 2100. Also bitte... ^^

    Ich verstehe 2 Dinge nicht, vieleicht kann mir jemand helfen :) :


    1. Warum setzen Menschen, die Ihr Auto verkaufen wollen, Ihr Angebot hier ins Forum :irre: ? Ausser den Käufer und sein Fahrzeug zu diffamieren kommt eh nicht bei raus. ?(


    2. Was ist an einer ungeschweissten Karosse so besonders? Für mich bedeutet es, ich würde mich da über Belehrung freuen, das man sich das Auto noch nicht vorgenommen hat und alle Lochfraßstellen, sonst. Schwachstellen usw. beseitigt hat, um ein Auto zu besitzen, wo man sagen kann da ist alles in Ordnung.


    Exkurs: Ich habe meinen Knudsen über einen Zeitraum von 1 Jahr teilrestauriert mit neuen Teilen und geschweisst, bis das der Arzt kommt (Front, der Rest hatte ne super Substanz, Dennis wird mir beipflichten). Nun ist die Kiste echt Hammer geworden, auch von der Durchführung der Arbeit, spitzenqualli. Ist mein Taunus jetzt schlecht, weil er ein geschweister Taunus ist ???? ;)


    Wunderliche Grüße Dirk