BMW 735iA E32 weiss HU/AU 11/09, mit Getriebeschaden VERKÄUFT

2. Anlauf, jetzt neu mit Getriebeschaden, zum Selbstreparieren

Paar Daten: '89 BMW E32 735i Automatik, 211 PS, supergepflegt, Euro2, grüne Plakette, Klimaautomatik, Standheizung, Veloursausstattung, Funk-ZV, Wegfahrsperre, Edelstahl-Endpott und ne Menge andere Spielereien. Alpinweiss II, HU/AU 11/09, Blaupunkt-CD-Radio mit BMW-Soundpaket. Km knapp 247.000. Die Sitzfelle sind nicht mehr drin, gilt es noch anzumerken!

Automatikgetriebe hat beim letzten OS-Treffen Anfang Dezember den Geist aufgegeben, laut 7er-Forum ist Kupplungpaket A verraucht. Gebrauchtgetriebe gibts für ca. 5 bis 600 €, fürn Umbau nimmt die lokale Werkstatt 4 bis 500 €. Oder selbermachen.

Hab im Moment einfach keinen Nerv für Großreparaturen, daher nochmal n Verkaufsversuch. Kann aber sein, dass ichs mir in 3 Tagen wieder anders überlegt hab...

Forumspreis = EK abzüglich voraussichtliche Reparaturkosten = EUR 1.300. Preis ist fest und das Angebot zeitlich befristet.

Nixe wolle? Isse gutte Auto :thumbup:

Muss ich ihn doch wieder in irgendeine Ecke verräumen? ?(

:rolleyes:

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So, Auto muß weg, VB 950,-

Neuer Preis: 840,- Euro :cursing:

SOLD

Kennt eh keiner. Aber als ich den Typen sah, war mir klar, ich bin kein E32-Fahrer. Nie gewesen. Und das ist gut so. :D

Das wäre änderbar. Wem war doch gleich die gelbe 1erLimo, als es noch den Skuup hatte? Hansen Frickel? Den hätt ich sofort gaynommen. Also, den Wagen.

Egal, selbst wenn ich mal ganz ohne Wagen wär, lange ging das eh nich gut. Und selbst für rostige schuhkartons hätt ich Ideen. Wenn mal wieder n paar Oiros übrig sind :rolleyes:

Unwahrscheinlich, der hat seit Donnerstag Sommersäsong 04/10 :rolleyes:

Das 04/10 hatte ich noch, der Typ wo den letztes Jahr gekauft hatte, fuhr ihn als Sommerwagen. 2 x Säsong teilt die immensen Steuern fürn H-freien Zweiliterkraftwagen in erträglichere Portionen. Nur die doofe Ummeldung kost 27,10 :(