BMW 735iA E32 weiss HU/AU 11/09, mit Getriebeschaden VERKÄUFT

1. offizieller Beitrag

    2. Anlauf, jetzt neu mit Getriebeschaden, zum Selbstreparieren


    Paar Daten: '89 BMW E32 735i Automatik, 211 PS, supergepflegt, Euro2, grüne Plakette, Klimaautomatik, Standheizung, Veloursausstattung, Funk-ZV, Wegfahrsperre, Edelstahl-Endpott und ne Menge andere Spielereien. Alpinweiss II, HU/AU 11/09, Blaupunkt-CD-Radio mit BMW-Soundpaket. Km knapp 247.000. Die Sitzfelle sind nicht mehr drin, gilt es noch anzumerken!


    Automatikgetriebe hat beim letzten OS-Treffen Anfang Dezember den Geist aufgegeben, laut 7er-Forum ist Kupplungpaket A verraucht. Gebrauchtgetriebe gibts für ca. 5 bis 600 €, fürn Umbau nimmt die lokale Werkstatt 4 bis 500 €. Oder selbermachen.


    Hab im Moment einfach keinen Nerv für Großreparaturen, daher nochmal n Verkaufsversuch. Kann aber sein, dass ichs mir in 3 Tagen wieder anders überlegt hab...


    Forumspreis = EK abzüglich voraussichtliche Reparaturkosten = EUR 1.300. Preis ist fest und das Angebot zeitlich befristet.




    7 Mal editiert, zuletzt von Streetracer ()

    nimm mal lieber den Capri, kannste alles selber machen, ist alles dabei und steigt im Wert
    uund bei dem fragt Dich Keiner : wass leste Preisss



    Gruss mike

    Kennt eh keiner. Aber als ich den Typen sah, war mir klar, ich bin kein E32-Fahrer. Nie gewesen. Und das ist gut so. :D

    nee stand dir nich, dacht ich auch als ich dich das erste mal damit gesehn hab.
    du bist eigentlich m.E. eher der typ für´n bösen granada 1, aber deine geschmack geht ja doch immer woanders hin. außerdem guckst du für´n bösen G1 zu nett

    Das wäre änderbar. Wem war doch gleich die gelbe 1erLimo, als es noch den Skuup hatte? Hansen Frickel? Den hätt ich sofort gaynommen. Also, den Wagen.

    Egal, selbst wenn ich mal ganz ohne Wagen wär, lange ging das eh nich gut. Und selbst für rostige schuhkartons hätt ich Ideen. Wenn mal wieder n paar Oiros übrig sind :rolleyes:

    falls so in ein, zwei monaten dein 3er granni wechsoll, biete ich mich als williges opfer an...

    Das 04/10 hatte ich noch, der Typ wo den letztes Jahr gekauft hatte, fuhr ihn als Sommerwagen. 2 x Säsong teilt die immensen Steuern fürn H-freien Zweiliterkraftwagen in erträglichere Portionen. Nur die doofe Ummeldung kost 27,10 :(

    ich hätt letztes jahr den schwatten ohc nich schlachten sollen...

    ja dem is wohl so, wobei man auch ab 500eu wohl in 2 halbjahresratten zahlen kann wenn ichs richtig hab bzw. sich nix geändert hat

    Das hatte ich bis jetzt nur bei der dekadenten Ganzjahreszulassung am grünen 7er, 3,2 Lidder ohne Kat. Da stands direkt aufm Steuerbescheid... Egal, bis die Steuer fällig ist, hats schon Urlaubsgeld gegeben. Bei uns gibts tatsächlich noch Urlaubsgeld. Hoff ich jedenfalls. Aber wenn die das nicht mehr zahlen, müssten se das glaub ich ankündigen oder so. Hmm, Urlaubsgeld. Grad richtig, um n WE in die Zone zu fahren. Und nach Beckum, Und Siegen. Und Bielefeld, Und DO-Nordstadt. Und irgendwas war noch

    ich mein früher war mann mit 995DM für´n zwolidda so haarscharf drunter, aber dank euro is alles besser geworden und mann is mit 505 schon über die aufpreispflichtige teilbarkeit.
    is ja auch logisch dasses mehr kostet man zahlt ja im voraus, dafür bekommt man ja scheißlich auch keine zinsen wenn man abmeldet.
    und bloß niemals eine minute zu spät überweisen die steuer, sonst bekommste die mahngebühr beim nächsten lohnsteuerjahresausgleich abgezogen.


    nein ich hör jetzt auf damit, sonst steiger ich mich noch in was rein