Ansaugbrücke mit 3 Weber Doppelvergaser

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen!


    Ich schlachte den blauen Granni aus dem Kalender! Das Kalenderbild mit dem Kran hatte also schon eine Bedeutung ;-)


    Die Ansaugbrücke mit den 3 Weber Doppelvergaser und dem Verteiler sind bei ebay!!!!


    Andere Teile werden folgen!


    Wenn ihr Fragen, Anmerkungen habt schreibt mir bitte an [email protected] , da ich leider zu wenig Zeit habe hier öfter am tag vorbeizuschauen.


    Liebe Grüße


    Darki

    vor acht Wochen wollt ich das Ding ersteigern da haste die Auktion plötzlich nen paar Minuten vor Ablauf mit den Worten beendet, nee will ich lieber doch behalten, bau ich in nen anderen Granada.


    viel Glück bei der Hormontherapie, hast ja wohl nen paar weibliche zuviel. . . .


    Gruss Mike

    harter Preis. ist sowas eigendlich auch eigendbau oder gabs das tatsächlich von ford? nicht lachen, ich habe keine ahnung.

    ohja hatte überlesen, das da die Gaser bei sind. ist das nun self-made oder gabs sowas mal vereinzelnt auf irgendwelchen motorsport-kisten?

    Hi!


    Hardtop hat Recht. Das Dingen stand schon mal drin, sollte dann woanders drauf, hatte auch nicht geklappt, dann sollte der blaue komplett verkauft werden und und und...riesengroßes Theater um die Möhre.


    Nun ist aber dat Teil endlich weg!!! Alle anderen Teile wandern in den Grünen sofern ich sie gebrauchen kann. Die Rohkarosse wird neu aufgebaut. Er wird also wiedergeboren und nicht sterben.


    Und das mit den weiblichen Hormonen habe ich überhört...


    Gruß Jörn

    is das nu ne ernstgemeinte frage?


    ernsthafte antwort: das kommt darauf an was man sonst noch am motor macht. wenn man sonst nix macht kommt kaum was bei raus. der einzige sinn dieser brücke ist es eine absolut gleichmäßige Füllung aller Zylinder zu bekommen bei gleichzeitig gleich langen ansaugwegen aller Zylinder und evtl geringerer gegendrücke.


    Will heißen: Sinn macht es nur, wenn ALLES am motor gemacht wurde. Ist das i-Tüpfelchen auf einem wirklich allerfeinst bearbeiteten Motor.

    ...oder einfach nur ne tierisch große schwanzvergrößerung um bei seinen Parkplatz-Kollegas richtig rumzuklotzen :spitze:

    Zitat von Se

    Will heißen: Sinn macht es nur, wenn ALLES am motor gemacht wurde. Ist das i-Tüpfelchen auf einem wirklich allerfeinst bearbeiteten Motor.

    grobe Faustformel, man arbeitet sich von unten nach oben durch.



    so, jetzt zu hier

    kann man den kram nicht einfach oben auf die haube spaxen?
    den 32er läßt man dann unter der haube auf der ganz normalen ansaugbrücke weiterwerkeln

    ja weil der arsch sich wegen des sinnlosen ballasts senkt und die karre einfach schon im stand so aussieht als würd sie grad brutal beschleunigen :inlove:

    Ich kenne die Brücke und auch den Sound. Habe im Wagen schon mit dringesessen und bin auch schon vorweg gefahren.


    Als Tip für den Käufer kann ich ohne Zweifel sagen: Hinter einem Polizeiwagen kein Vollgas geben... :D


    Was mich allerdings gewundert hat war der absolut sahnemäßige Leerlauf und das Ansprechverhalten. Muß also vom Feinsten abgestimmt worden sein :spitze: