9x15 ET25 und ET12 aufn Knudsen???

    2cm :wonder: na hoffentlich nich.....ich will die felgen da drauf haben.....und die radläufe sind doch erst frisch eingeschweisst :(

    Zitat von KnudCB

    2cm :wonder: na hoffentlich nich.....ich will die felgen da drauf haben.....und die radläufe sind doch erst frisch eingeschweisst :(


    Aber lackiert ist doch noch nix. Meine Empfehlung, gescheites Fahrwerk rein, Räder montieren, Blech anpassen, fertig.

    Zitat von KnudCB

    2cm :wonder: na hoffentlich nich.....ich will die felgen da drauf haben.....und die radläufe sind doch erst frisch eingeschweisst :(

    Das fällt dir ja früh ein....... :spitze:

    das die felgen diese abmaße haben ist nur zufall habe sie so günstig bekommen.....eigentlich wollte ich ja 8x14....;) so und ich dachte als ich sie gekauft habe nummer größer und breiter...bissl ziehen und gut is....

    Federn überlasse ich jedem selber, da gehen die Meinungen auseinander. Dämpfer bin ich von Spax überzeugt, HA in gekürzt und alles in der Härte verstellbar.
    Radlaufkannten umbördeln und dann noch die Radläufe ziehen, ganz Oldschool mittels Hammer und Stöckl.

    ....und mit der Fahrwerksvariante klappts auch mit H-Kennzeichen?? ich glaube fast ich lass es mit dem H-Kennzeichen....is der denn dann so viel teurer??? ich will den nunmal richtig schön tief haben und die felgen sollen auch drunter....

    Zitat von KnudCB

    ich glaube fast ich lass es mit dem H-Kennzeichen....is der denn dann so viel teurer???


    Kommt drauf an, was Du für nen Motor reinhängst.
    H - Pauschal um die 190€
    mit 1300er ca. 330€
    mit 2000er ca. 500€


    Und so weiter gehts nach Oben (sind jetzt nur die Steuern-Oldiversicherung sollte ja trotz Umbauten möglich sein)
    H-Kennzeichen wirste aber mit den geplanten Maßnahmen niemalsnimmernicht bekommen können. Es sei denn, Dein Tüvver ist blind oder kommt aus Polen. :D

    Zitat von DER HARRY

    Taunus l und Taunus ll ist gleich. Ich weiß mehrere die auf Knudsen bzw. Taunus lll 9x16 ET 15 fahren, geht. Bisschen ziehen mußt aber trotzdem. Und einen ziemlich schmalen Reifen fahren.


    Der silberne war doch mal in der Drive...?! :gruebel: Ford Team Vogelsberg... oh je, ich oute mich grade! :whistling: Aber ich muss gestehen, ich hab schon schlimmeres gesehen. Ausgenommen mal die selbstgeschnitzten Blenden über den Scheinwerfern...
    KnudCB: Stehst du auf dem Foto neben dem Hecht, dem vielgepriesenen Escort-Gott? :pinch:;)
    Wenn du mitm Escort fährst, fahr rückwärts! Sonst falsche Achse angetrieben! :D


    Ich bin echt mal gespannt, wie du die Räder tüv-gerecht untern Knudsen bringst... 8)

    @nadamefaltara....nein das is nich hecht seiner....das is von einem Kumpel von mir der Rieger Breitbau Escort....sehr schickes Teil....


    ...also wenn ich mir den silbernen so anschaue....das sieht doch gar nicht so banal aus mit den felgen...ich werd se am sonntag mal auf den 2er von Thomas alias deraelteste drauf schrauben, dann hab ich in etwa eine vorstellung davon was mich erwartet....
    ...motor sollte erstmal wieder der 1.6L rein...der hat erst knappe 70Tkm runter und lief immer wie ein bienchen....später wollte ich schonmal auf was kräftigeres umsteigen zumal ich bissl leistung vom turbo gewohnt bin...da kann der taunus auch ruhig mal drücken...aber das alles später..mir ist wichtig das er überhaupt mal wieder auf die straße kommt....aber H-Zulassung kann ich ja später auch noch machen....fest steht das die Felgen rauf kommen und der erstmal schön tief kommt....hat denn jemand noch sone dämpfer und passende federn rumliegen???


    ...vielleicht finde ich ja mal den passenen Tüver...am besten blind und polnischer herkunkft...:)


    kumpel seiner:



    hecht seiner:


    Oh Gott, schnell wieder löschen! Wenn das der Admin sieht! Is ja schlimmer wie Porno-Bilder. ;)


    Meine Mutter fährt auch sowas (Ghia mit nur 50t km vor zwei Jahren fürn Appel und'n Ei gekauft...)... ohne Hüpf-Hopf, Flip-Flop, Bling-Bling usw... Fährt aber auch. Aber falschrum.

    Boah sehn die scheiße aus.
    ich hatte nen 1.3er Vergaser als erstes Auto (aber als Ghia! Fensterheber und Chromringe in den Radkappen). Das Ding soff wie ein Loch. Hatte da nen Kamei-Gummispoiler drauf, den wir immer als Biertheke benutzt haben. :uglybeer:

    hey harry nen RSi gibt man ja auch nicht mehr weg....;)


    und geschmäcker sind zum glück verschieden...sonst würden unsere autos alle gleich aussehen....und das wäre wirklich schlecht...

    So hier jetzt die Bilder vom Testen. Sieht gar nicht so schlimm aus wie gedacht.





    ....müssen nur die Kanten umgelegt werden und dann sollten die drunter passen. :S

    sooooo also wie ihr seht passt das.....muss ehrlich zugeben das die so gut passen hätte ich auch nicht gedacht...mit nem knappen cm überstand hinten hätte ich schon gerechnet.....und da sind ja noch die 214er Schlappen drauf......


    also..... :P :P :P :P :spitze: :wave: :rock:



    beim rückwärtsfahren stimmt dann auch die laufrichtung hinten wieder :thumbup: .....war ja nur zum testen....