Köpfe schweissen!!!!!!!!!! ?????

    Köpfe sind vom 2.8er!
    Das Ausfräsen / planen / Rißprüfung is kein problem,kostet mich nichts!
    Wollte wenn ich ehrlich bin keine 500eur verlangen, eher vieleicht so 300-350.Hab keine Ahnung wie sowas abläuft,am end sagen die wir können ihnen 300.- geben damit sie sich en neuen Kopf für ihren Oldy kaufen können aber den alten müßen sie uns Leider her schicken........kann mir im moment das Porten von nem Kopf nicht nochmal geben,außerdem würd ich gern auch nochmal fahren den Sommer.
    W enn ich aus der story null auf null raußkomme bin ich bedient (mal abgesehen davon das der Kopf dann auch Hält)


    gruss DeNis

    ich würd bei hermes anrufen und sagen, du hättest nen Angebot zum reparieren und das wäre billiger als ein neuer Kopf (dens ja gar nicht mehr gibt) und ob sie das übernehmen würden. Kostet ja weniger als die 500 euro.

    Eins interessiert mich schon, wie waren die verpackt, daß der ausbrechen konnte?
    Evtl. haftet ja in dem Fall auch der Verschicker?
    So oder so, Du kannst nix dafür, hoffe das wird noch ein Fahrsommer ohne Mehrkosten!

    Wieder da................und wieder mit bad NewS........


    an "meinem" Kopf kann man nichts machen...


    Hat jemand noch einen "super" Kopf für mich über??????? :worship: ???????
    Werd mir es wohl noch mal geben müssen.........

    Zitat von DC

    Einzelmeinung, oder warst Du "Klinken putzen"?
    Nur aus Interesse: Weshalb nicht?


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    hab mit mehreren Firmen kontakt aufgenommen.......und die wahrscheinlichkeit ist nach reichlicher überlegung dann doch zu hoch das mir eine ecke eventuell rausbricht und in ´die neu aufgebohren Zylinderbohrungen fällt und sich eine kleine Zerbröselungsorgie mit den neuen Kolben liefert.......ach und die ventile erst ;(


    hätt ich auch alles früher schon annehmen können.............wollt ich aber net


    deNis

    Nun,das sieht übel aus.


    Aber es sollte sich auch ohne Schweissung erledigen lassen.


    Auf nem ordentlichen Bohrwerk sauber aufgebohrt und ein Rohrgewinde rein.


    Ein Stück Vollmaterial mit Gewinde bestückt(das ist ja auch konisch),einmal reingeschraubt um die Endposition zu bestimmen,diese markieren.


    Wieder raus und das "Vorderteil"des Teiles in etwa so bearbeiten,dass sich nachher wieder ein Wasserkanal ergibt(den eigentlichen Wasserkanal/Übergang zum Block nachher durch bohren/fräsen herstellen)


    Teil mit geeignetem Loctite einschrauben(evtl.auch den Kopf vorher in den Backofen bei 200° und das Neuteil in die Tiefkühltruhe)


    Aber nur eins von beiden,wegen der Verarbeitungtemperatur des Klebers.


    Abschneiden den Stopfen,grob vorplanen,planen,fertig.


    Da kann auch nix reissen oder in den Brennraum fallen,der maximale Schaden wäre,dass es irgendwann mal ins Wasser drückt,aber eher sehr unwahrscheinlich.


    Hoffe ich konnte helfen,Ralf


    (Ich weiss auch,dass sich wieder welche an den Kopf fassen,aber manchmal ist weniger(Aufwand) echt mehr(Erfolg)! ;) )

    Kopf ist geschweißt.........ehrlich geagt hoffe ich ihr werdet diese adr. nicht brauchen........http://www.heinz-prinz.de/index2.htm.....


    1x Wasserkanal Bruch zuschweißen
    1x Porting übermut zuschweißen (Mäuseloch an Syamesischen Auslaßkanal)
    1xPlanen
    Hoch-Druck Test
    ein Jahr Garantie.......
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    395 lello´s


    385 lello´s hab ich von Hermes Kassiert

    naja wenn ich überlege was ich an arbeit in meine köpfe gesteckt hab und an geld (alles was ich nicht selber machen konnte)...


    und wenns dann mal für nen richtig seltenes teil is... mach doch mal nen neuen fred mit deinen erfahrungen in "Tips&Tricks" auf! :spitze:


    ach und glückwunsch zur erfolgreichen OP!