Grüne Plakette: Wie kann das sein

  • Moin!


    Heute fuhr ich ne Zeit lang neben nem W123 280E her. Der war ganz normal angemeldet und hatte
    die grüne Plakette?
    Wie kann das sein, ich dachte bei so ollen karren nicht anhand des Alters sondern aufgrund
    der Zulassung, also 07er oder H. und da hätt ich auch gedacht braucht man einfach keine Plakette und gut.

  • Orange? Wann und wo gibts/gabs orange Umweltplaketten? Oder meinst Du die G-Kat Plakettten aus den 80ern? :laugh:

  • Zitat

    Für frühe G-Kat-Fahrzeuge mit Schlüsselnummern 01, 02 sowie 77 war es seitens des Gesetzgebers anfangs versäumt worden, eine Zulassung bei der EU zu beantragen. Mittlerweile können jedoch auch diese Plaketten beantragt werden. Siehe auch Bundesgesetzblatt Jahrgang 2007 Teil I Nr. 61 vom 7. Dezember 2007; (Erste Verordnung zur Änderung der Verordnung zur Kennzeichnung der Kraftfahrzeuge mit geringem Beitrag zur Schadstoffbelastung). Diese die bislang gültige Regelung ergänzende Verordnung ist am 8. Dezember 2007 in Kraft getreten. Diese Neuregelung betrifft überwiegend Fahrzeuge, welche in den 1980er und frühen 1990er Jahren gebaut worden sind. Sofern diese Fahrzeuge mit einem sogenannten geregelten Katalysator (G-Kat) ausgerüstet sind, wird auch die grüne Plakette zugeteilt.

  • Mensch, laß mich doch auch mal klug kacken.... :D


    Orange ist 2/3 Fahrverbot, also Gelb und Rot zusammen. :rolleyes:

  • ist wie mit den tüv-plaketten. die umweltplaketten werden von werkstätten aufgrund schlüsselnummer im fahrzeugschein vergeben. wenn du ne "hinterhofwerkstatt " hast, dies nich ganz so genau nimmt, kannst du gegen ne erhöhte gebühr sicher son ding kaufen. gibt keinerlei nachweis drüber,wieviele plaketten und in welche fahrzeuge die die dinger kleben. nur auf der plakette selbst ist die werkstatt per code verzeichnet. aber wer prüft das schon...
    dieser beitrag entstammt ausschliesslich meiner vorstellungskraft und muss nicht unbedingt der wahrheit entsprechen!(bezüglich der "aus versehen" falsch vergebenen plaketten....ich mein, bei uns liegen die offen auf der werkstatttheke. wenn ich als nicht unbedingt100%ig ehrlicher kunde( hat man ja auch ab und an mal) das in nem unbeobachtetet moment sehen würde...zugreifen, tun, als wäre nix gewesen und nachher die dinger verkloppen. schnell verdientes geld.)

  • Also bei uns sind die Plaketten in nem Schrank.
    Bis vor kurzem (1 Monat oder so) musste jede Plakette einzeln mit Kennzeichen, Schlüsselnummer aufgeschrieben werden!
    Es musste auch auf jede grüne Plakette ein Siegel geklebt werden.
    Jeder mit G-Kat auch Schlüsselnummer 01 und 02 kriegen ne grüne!


    Jetzt werden die Plaketten auch nur noch so raus gegeben.
    Wenn die Schlüsselnummer passt kommt das Kennzeichen rein und wird dem Kunden gegeben.


    Das wird bestimmt immer weiter gelockert. Weil die blöd sind.
    Ich warte jetzt so lange bis ich für meinen alten Golf Diesel mit Euro1 auch ne grüne Plakette bekomme :-)
    Dann hat irgendwann alles außer die ohne KAT ne Plakette und es dürfen wieder fast alle überall fahren :-)

  • ...hehe - klingt nach schleichender Re-Demokratisierung :-)


    Ich finds immer nett wenn man die Riesenaufkleber in trauter Zweisamkeit mit den ollen "G-KAT"-Klebern von Anfang der 90er auf den Scheiben sieht. Da sind die Pickerl mal in der richtigen Gesellschaft und demonstrieren dass man den gleichen Mist gerne auch mehrmals bauen kann...

  • Hört sich gut an! Aber wie ist es mit dem Kaltlaufregelventil?
    Irgendwie hab ich in Erinnerung, dass alte Benziner mit G-Kat mindestens dieses Kaltlaufregelventil eingebaut haben müssen um ne grüne Plakette zu bekommen! Braucht man das Ventil jetzt auch nicht mehr und es reicht nur ein G-Kat?

  • >> KLR:


    Nö - is bumms (und war es schon immer). Grünes "Licht" für alle Benziner mit Euro1 oder besser - KLR is nur ein Steuersparmodell.


    Interessant fand ich nur den T3-Diesel-Bulli den ich neulich mit ner gelben Plakette gesehen hab... dat kann ja eigentlich nicht...

  • Schwarze hab ich auch jetzt im Moment im Golf 2 Diesel (Bis ich die grüne haben darf :-)))!
    Sieht gut aus und die Reaktion darauf ist immer wieder Klasse!
    KLR ist meiner Meinung nach auch wieder der größte Müll den es gibt!
    Bringt doch nix.


    Am schönsten ist es doch ohne KAT und den ganzen Müll :-)
    Ewig ist die Menschheit so rumgefahren und.....nix!
    Irgendwann hat dann einer angefangen und hat sich gedacht, die Menschen brauchen die
    Autos. Dann zieh ich den mal ein bißchen mehr Geld aus der Tasche ma sehen was passiert.
    Und alle machen es. Immer weiter, und weiter, und weiter........


    Aber was bringt es darüber zu schreiben.


    NIX!

  • doch, t3 diesel geht, wenn auf tdi umgebaut! ;)

  • Bin heute durch meine erste real existierende, leibhaftige Umweltzone gefahren!
    In Waiblingen :wacko:


    Und was soll ich Euch sagen - habe nicht ein einziges Fahrzeug mit Bapperl gesehen :D :D :D :thumbsup:



    Dabei haben die da die Düse heiß, das glaubt Ihr nicht - alle paar Meter ein Starenkasten, Rotlichtkameras an fast allen Ampeln - unfassbar! Man kommt sich schon vor wie ein Schwerverbrecher, nur weil man in einem Auto sitzt! :S

  • Wusste gar nich dass WN auch Umweltzone is... Starenkästen usw. sind im Schwabenländle normal - biste mal durch Ludwigsburg oder Stuttgart gefahren?!


    War letztes WE daheim und auch in LB, da hatten eigentlich alle brav die (meist grünen) Kleber oder die Ausnahmegenehmigung...


    Mir is nur aufgefallen dass die Schilder für die Zone quasi unsichtbar aufgestellt sind - z. B. auch in der Weltstadt Pleidelsheim ("das Kaff wo man durch muss wenn man nach Bietigheim zu OBI will") - das einzige dass ich bisher wirklich gesichtet hab steht auf der B27 :irre:

  • Na ja, vielleicht war's auch schon Ludwigsburg, das geht ja irgendwie so ineinander über, hab nich soo genau aufgepasst :whistling:


    Diese Extrem-Überwachung find ich schon heftig, war vor Jahren öfter mal in Stuttgart und Umgebung (meine Eltern lebten dort), da war das noch nicht so. Da müssen inzwischen die Kontrollfreaks die Verwaltung erobert haben :rolleyes:

  • Also bei uns sind die Plaketten in nem Schrank.
    Bis vor kurzem (1 Monat oder so) musste jede Plakette einzeln mit Kennzeichen, Schlüsselnummer aufgeschrieben werden!
    Es musste auch auf jede grüne Plakette ein Siegel geklebt werden.

    Bei Alex in der Firma werden (wurden?) alle zugeteilten Plaketten an's Straßenverkehrsamt gemeldet, zusammen mit 'ner Kopie der Fahrzeugpapiere.
    Damit wurde nachgewiesen das die Plakette zu Recht zugeteilt wurde.

  • So extrem war das bei uns nicht.
    Wir mussten nur den ganzen mist aufschreiben, Kennzeichen, Schlüsselnummern.
    Glaub ich auch nicht. Da wird doch nix gemeldet.
    Die listen haben wir immer noch. Hat nie einen interessiert.
    Jetzt werden die Plaketten doch überall so raus gegeben. Kennzeichen eintragen und fertig.


    Anfangs gab es noch ein Siegel. Jetzt nix mehr.

  • hab gerade mein Frauchen gefragt, die kopieren immer noch die Papiere. Auf der Kopie wird dann die zugeteilte Plakette vermerkt.
    Diese haben auch immer noch ein Siegel.
    Ca. 1x im Monat wird der Kram dann an die Zulassungsstelle geschickt.

  • Ok! Sorry, komisch das Ihr das so machen müsst.
    Bei uns ist es nicht so.
    Es gibt keine Siegel mehr für die Plaketten.
    Halt nur Kennzeichen rein und gut.
    Das wird in eine Liste eingetragen, die wird am Ende wohl entsorgt :-)!
    Wir mussten wirklich noch nie was irgend wo abgeben.
    Geht alles so.
    Auf den alten Plaketten die wir hatten war extra Platz für nen Siegel.
    Jetzt nicht mehr. Das Feld ist nicht mehr da wo das Siegel hin kam.
    Naja, vielleicht wird sich das bei Euch noch ändern.
    Nehme an bei uns gehen ein paar Plaketten mehr weg als bei anderen.
    Gruß