E-Lüfter einbauen!

1. offizieller Beitrag

    Nachdem die Suche leider nichts gefunden hat frag ich hier mal nach!


    Wie kann ich denn nen E-Lüfter anschließen??


    1. ohne thermostat
    2. soll dauernd laufen (also wenn motor an)



    danke!!

    warum?


    zündungsplus vom sicherungskasten zum lüfter. masse vom lüfter an karosse.

    danke!!


    hätte nicht gdacht das das so einfach is!


    ja bin in technischen sache nicht so bewandert muss ich mich erst noch etwas rantasten!!



    danke!

    Hallo
    Ist fast wie bei der Fanfare :O !!!
    Ne,also auf jeden Fall auch über ein Relais .
    Jezt gibt es zwei Möglichkeiten.
    1. wie Mevido sagt mit Klemme 15 also Zündungsplus Relais ansteuern.
    Oder 2. Möglichkeit du steuerst mit der Klemme D+ die Klemme 86 am Relais an.
    Dann läuft der Lüfter wirklich nur bei Motor an.
    Aber so macht man normal nicht. Würde einen Thermoschalter nehmen und das Relais wahlweise mit nem Schalter direkt, oder über den Thermoschalter ansteuern.
    Gruß Flappes

    Müsste nur wissen wann der Lüfter nun laufen soll?


    Hast Du schon einen ausgesucht. Hast Du die Leistungsdaten?
    Ist wichtig für den Kabelquerschnitt.
    Gruß

    bei mir hängt sogar die benzinpumpe direkt am zündungsplus der zündspule ihr freizeitingenieure :O


    granada kombi, original und unverbastelt , zu verkaufen! :king:


    cupid: besorg dich mal nen thermoschalter und mach zusätzlich per schalter von innen. so wie sich das gehört. und kontrolllampe.

    ich kann dir sachen erzählen...


    hat sich k gemeldet? nimm weg den karren. so wie er jetzt ist. 350 eus. ohne gelaber.
    allein die scheiße eingebaute neue benzinpumpe ist 40 wert.
    aber die holzschraube zur befestigung hält noch. kann auch am kabelbinder liegen.


    brauchen platz und luft. wech damit. lass mir nur zeit zum vergaserwechsel. ab in ca. 2 wochen?

    los chrischi hol das ding doch endlich.
    den original SchwedenArschlochFord! unverbastelt, kann ich bestätigen.



    @ Hagen:
    Lüfter, was ist daran unklar?


    Und Herr Mevido kennt sich ja doch mit Elektrik aus! :spitze:

    2 wochen, geht los. erzähl mir nur bitte alles was du weisst ;)
    die s-bahn fährt ja jetzt bis stade. :spitze:

    bremsbeläge hinten sind runter.
    federn vorne zu kurz
    benzinpumpe provisorisch und damit perfekt für alle ewigkeit und gegen jede VDO-norm installiert.
    verbindung achsrohrbogen zum ESD braucht n paar nähte.
    gebläse geht erst ab stufe 2.
    beulen. dreck. beschissen eingeschweißte bleche im sichtbaren bereich.


    mehr weiß ich nicht. steht nur rum. dumm. rum.


    bis september haste zeit. dann klebste ihm eine und zack, n geilo winterwagen für ohne winter.

    Wöfür nen zusätzlichen Lüfter, wenn alles ok ist, ist beim Taunus genug Reserve um durch die Hölle zu fahren ;)


    Sorgt eher dafür das er nicht mehr richtig auf Temperatur kommt, was auch nicht unschädlich ist ;)

    achja, mir ist übrigens wieder zugetragen worden für wen nun dieser dachgepäckträger war. pack rein.

    Zitat

    Original von Chrischi
    achja, mir ist übrigens wieder zugetragen worden für wen nun dieser dachgepäckträger war. pack rein.


    wo rein? liegt doch alles bei mia? und hast du am woe abgeholt?


    e-lüfter is pflicht. wenn temperaturgeregelt, hagen.

    weil ich nicht mehr wusste wo der hingehört hat deine frau den glaub ich wieder mitgenommen. egal, wird schon. hab am wochenende nicht abgeholt, sind zeitlich auf keinen nenner gekommen. ::D

    was ein ducheinander.


    der AL soll den für madamezitronenfalter bei dir abholen.

    bin mit dem Taunus auch schon 2h im Stau bei 35 im Schatten im ersten gezuckelt, Temp. bleibt immer konstannt mitte Zeigergerät :gruebel:


    Hatte es mal das das Thermostat auf offen hängen geblieben war, kam aus blau nicht mehr raus, scheint wirklich viel Reserven zu haben der Taunus :gruebel:


    Aber wenn ihr sagt :gruebel:

    Zitat

    Original von m e v i d o
    was ein ducheinander.


    der AL soll den für madamezitronenfalter bei dir abholen.


    weiss ich doch jetzt auch.


    ich glaub ich geh mal raus.

    elektrischer lüfter im dauerlauf is unfug
    punkt aus ende
    wenn man keinen bock auf´n thermoschalter hat, aber trotzdem meint einen haben zu müssen....
    dann halt per hand einschalten wenns zu warm werden sollte.
    schöne kühlerschlauchzwischenstücke für den einbau eines thermoschalters bastelt der herr A
    wie wo und warum einbauen is ´n ganz alter hut hier.
    such mal



    dachgepäckträger sehen scheiße aus, lärmen und kosten locker´n liter sprit.
    geil!

    Zitat

    Original von Bierchen
    dachgepäckträger sehen scheiße aus, lärmen und kosten locker´n liter sprit.
    geil!


    gibt aber schöne Kondensstreifen auf der Autobahn... :D

    Original von 255er

    Zitat

    Original von Bierchen
    dachgepäckträger sehen scheiße aus, lärmen und kosten locker´n liter sprit.
    geil!


    Mit verlaub, sie haben keine Ahnung!

    meine e-lüfter laufen sogut wie nie, da bei einem guten kühlsystem der fahrtwind reicht, beim normalen motor. guten motor.


    Gruß, der König.