ZitatOriginal von granni-joe
Was zusätzlich für Motorenöl spricht, ist die Tatsache, dass ich eine verstärkte Ölpumpe eingebaut habe (mehr Volumen, mehr Druck)
Nun ja, klingt summa summarum so, als müßte ich die Köppe nochmal runterreißen. Mache ich aber erst, wenn die Ersatzköppe fertig sind. Bis dahin werde ich mit dem jetzigen Zustand klarkommen müssen.
Die verstärkte Ölpumpe bringt lediglich mehr Ölmenge durch die Lager etc...
Die drückt aber niemals mehr Öl durch die Schäfte. Das ist alles nahezu atmosphärisch.
Und ja, warten bis die richtigen Köpfe da sind. Alles andere wäre eine sehr kurzlebige, nicht lohnende Aktion.
Wenn die richtigen Köpfe drauf sind, dann baue mal ein Auslaßventil aus und verrate uns, wieviel Spiel der Schaft hat ;)