woher? hat wer?
möchte da doch auch eine Doppelpassung haben. weil wenns über die schrauben zentriert ist reicht mir nicht. ![]()
ernsthaft, brauch ich auch wenn ichs für blödsinn halte
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woher? hat wer?
möchte da doch auch eine Doppelpassung haben. weil wenns über die schrauben zentriert ist reicht mir nicht. ![]()
ernsthaft, brauch ich auch wenn ichs für blödsinn halte
Gibts bei Ebay. Sind aber nicht so billig, wie man das von Plasteringen in Quitschfarben erwarten sollte.
ich fahr einfach mal ohne zum tüv und dann soll er mir erklären was der blödsinn soll
Mach das mal. Das günstigste von 66,6 auf 63,3 is 3,99 Euro/Stück plus Versand.
Prost!
Hab mir die Dinger mal Drehen lassen... Halten besser wie die aus Plastik...
Hab nen zwanni gegeben...
aus plastik? was ne farce. mal schaun
Is wohl so PU Zeug. Trotzdem überbewertete Scheiße. Sowas fährt doch heutzutage höchstens Chrischi.
diese scheiss dinger sind der grund warum ich die felgen erst gar nicht eintragen lasse.
Hi
sind die Benzfelgen alle gleich von der Nabenbohrung?
Weil bräuchte auch noch für die Wolfrace-Felgen (waren auf einem W116) die passenden Zentrierringe für den Granada.
Christian
sind meines wissens nach alle gleich.
hat mal jemand eine felge mit höhenschlag gesehen die ohne jeder vorankündigung einfach auf der autobahn den reifen abschmeisst? vermutlich nicht. müsst ihr ja wissen :D
eventuell könnte das festziehen der radmuttern vorteilhaft sein, im zusammenhang mit der fehlenden mittelzentrierung? ![]()
jung, ich hab se doch auch ohne gefahren. aber der tüv wollt se gerne, und ich reiss die dinger ja nu nich wieder runter weil ich sie kacke finde.
aber zu teuer sind die dinger auf jeden fall. hätt ich soviel bezahlen müssen, hätt ich mir auch keine gekauft.
und wo gibts die dinger billich?
na spucks aus gringo, weil für billich bin ich kumpel und montier den mist, um des lieben friedens willen.
war privat, weil se einer über hatte. der coupedriver hier ausm forum hatte mit nach beckum welche mitgebracht, die hat er selber gedreht. da sahen aber nicht so dolle aus, weil sein maschinenkram da nicht für solch kleine dinger ausgelegt war, leider... ansonsten wüsst ich auch nicht wo's die billig gibt...
wie sollen denn diese teile vom querschnitt aussehen?
wenn die einfach wie son ring sind fallen die doch raus, laufen die dann leicht konisch? vielleicht kann ich da jemand auftreiben, der das machen könnte.
ich find nix. soll wer suchen der mit google klarkommt. ![]()
und dort steht:
"Sind die Radschrauben einmal angezogen, ist der Zentrierring überflüssig. Er ist also lediglich eine Montagehilfe."
was sagt mir das?
es gibt leute die sind zu dumm zum räder montieren und es gibt prüfer, die einem eine fachgerechte montage ohne kunststoff-montierhilfe nicht zutrauen.
nee, das isses wirklich nicht. du kannst trotzdem einen höhenschlag drin haben, den merkst du 5000 kilometer nicht, und plötzlich zerreissts dir den reifen.
und sehen tust du's auch nicht...
Zitat
Sind die Radschrauben einmal angezogen, ist der Zentrierring überflüssig. Er ist also lediglich eine Montagehilfe.
Heisst ja dann im Umkehrschluss das ich die eigentlich nicht unbedingt brauche da sie ja nur die Montage vereinfachen sollen :?
Nur mal so als Argument für den TÜV-Mensch
Hab mich eh immer gefragt was diese Plastikringe halten sollen...
Ich nehm 10.
Das Problem ist nur, wenn das Rad dran ist, bekommt man die Ringe nicht wieder raus (sind ja von hinten in der Felge). Ergo sieht der Tüv-Prüfer, daß die Räder ohne Montagehilfe angeschraubt wurden. ;)
ZitatOriginal von Michael - member05 -
Heisst ja dann im Umkehrschluss das ich die eigentlich nicht unbedingt brauche da sie ja nur die Montage vereinfachen sollen :?![]()
Nur mal so als Argument für den TÜV-Mensch
Hab mich eh immer gefragt was diese Plastikringe halten sollen...
vereinfachen ist das falsche wort, eher absichern...
ZitatOriginal von Michael - member05 -
Heisst ja dann im Umkehrschluss das ich die eigentlich nicht unbedingt brauche da sie ja nur die Montage vereinfachen sollen :?![]()
Nur mal so als Argument für den TÜV-Mensch
Hab mich eh immer gefragt was diese Plastikringe halten sollen...
eben das wollte ich sagen.
ich könnte mir ja einen ring drehen lassen der außen konisch zuläuft, den ich dann bei der montage
dazwischen klemme, den ich aber dann wieder rausziehen kann.
ist die aufgabe der montierhilfe erfüllt und ich fahr nicht noch mehr plaste mit mir rum.
ZitatOriginal von Chrischi
nee, das isses wirklich nicht. du kannst trotzdem einen höhenschlag drin haben, den merkst du 5000 kilometer nicht,
Dann würd ich aber mal meine Gefühlsnerven untersuchen lassen... Beim besten Willen, nen Höhenschlag im Reifen merkt man schon. ;)
ZitatOriginal von Dirk L.
Beim besten Willen, nen Höhenschlag im Reifen merkt man schon. ;)
Stimmt.
Wer's nicht glaubt darf gerne mal meinen Scorpio mit Bremsplatten fahren. Das hüppelt immer so schön, vor allem wenn man langsam fährt ![]()
gibt aber auch gefühlstote dumme menschen. natürlich nicht hier. ::D