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moin,
solltest du fahren dürfen, wie Groß ist den die " gefundene" Felge.
6x13 et19 , 7x13 et5, 7,5x13 et-19 oder oder oder......
Gruß
Anders
Hi,
schreib mal auf,was aussen alles so draufsteht.
Sollten aber wahrscheinlich 6x13 sein,kannste 205/-13 drauf fahren.
Egal,falls die bei dir dann nicht passen oder du sie nicht mehr willst würde ich mal Interesse dran anmelden.
Gruss Ralf
Ich hätte jetzt aus der Überschrift gelesen, daß es sich um 6Jx13" handelt 
Frage bleibt dabei nur, welche ET. Die gebräuchlichen ET (19 und 32) sollten auch mit 205ern ohne weiteres abnahmefähig sein.
rar , nur wenn et 5.....
dann teuer....sonst abzocke....
mad max oder mad mags?
Wenn du die Teile vom Schrotti holst, nimm die Radmuttern mit!
ET 19 such ich auch (schon ne weile) 
ZitatOriginal von Mad Maggs
Signalgrün 77...nicht Jedermanns Sache, ich finds geil!
Is doch eine der besten Farben überhaupt 
ZitatOriginal von Mad Maggs
1,6 L, 68 PS, mit Scheiss-Löchern in den Kotflügeln von den Talbot-Spiegeln!
Ich liebe die Karre, fahre aber noch viel zu ängstlich:-(
Talbot-Speigel lassen - sind doch absolut zeitgemäß. Ängstlich fahren mit dem 1.6 LC-Motor ? Damit der sich überhaupt einigermassen flott bewegt solltest Du eher fahren wie der Teufel. Kennst Du nicht den Spruch: Mangelnde Leistung wird durch absoluten Wahnsinn des Fahrers ausgeglichen ? :O
Die Karren können schon einiges ab.Sollte Dein Wagen in den letzten Jahren eher Rentnermässig bewegt worden sein dann solltest Du den Motor allerdings wie einen neuen einfahren und langsam an mehr Gas gewöhnen.
ZitatOriginal von Mad Maggs
2 Kumpel aus Ford-Werkstatt tun sich aber schwer, haben wenig Zeit, sodass ich "lernfähig" BIN
Ich hoffe Deine Kumpels haben auch Ahnung von den alten Kisten oder wenigstens Interesse daran. Ansonsten ist es ganz egal ob die bei Ford oder sonstwo arbeiten - auch Fordmechaniker sind durchaus in der Lage mehr zu verstellen als in Ordnung zu bringen. Ist zumindest meine Erfahrung.
ZitatOriginal von Mad Maggs
mein Sohn(13 Jahre) findets affenscharf...meine Frau überhaupt nicht!
Sohn behalten, Frau tauschen ::D
Mal ernsthaft: Schön das Dein Sohn sich für das Auto interessiert und nicht nur für die neuesten Videospiele. Nachwuchs in der Szene ist wichtig.
Und bei Deiner Frau hoffen wir mal das sie sich irgendwann dran gewöhnt. Fahr mal ein paar Treffen an im nächsten Jahr - und nimm sie mit.
Möglicherweise gefällt es Ihr dann auch. [SIZE=1]Kann natürlich auch passieren das sie dann überhaupt nichts mehr davon wissen will, passiert aber eher seltener.[/SIZE]
Ansonsten kommst Du halt über die Oldtimermasche: Fahrzeug ist 30 Jahre alt, kann H-Kennzeichen bekommen, ist dann amtlich anerkannter Oldtimer mit Wertsteigerungspotential, Briefmarken sammeln kann ja jeder, bla blubb ....
Wird schon
Ach ja: Wir wollen Bilder vom Auto sehen ;)
Na,wer das nicht kann kann den auch nicht fahren 
:
Sofort an mich verschenken! :D;)
ZitatOriginal von Mad Maggs
also:
6 mal 13
ET 19
120 Euro wollen die haben!
wie gesagt. 2 sehen gut aus-2 bescheiden...Abzocke?
Auf 100 runterhandeln und zufrieden sein. ;)
ZitatAlles anzeigenOriginal von Mad Maggs
noch watt: von hinten kommen jetzt beim holprigen fahren(z.b. Kopfsteinpflaster)
so Quitschgeräusche...also sehr schnelles, klackerndes, hüpfendes etwas...
hört sich aber quitschmässig an...verständlich????
Stossdämpfer?
Radlager?
Gummis?
Schnellschuß aus dem Bauch heraus-Dämpfer. Lager würdeste auch auf glattem Belag hören und die verursachen meist eher ein brummendes Geräusch. Gummis könnten es natürlich auch sein.
Drück die Karre einfach mal am Heck runter und laß los. Je länger das Heck nachwippt, desto schlechter sind die Dämpfer. Ist zwar kein offizieller Test, läßt aber gewisse Rückschlüsse zu.
ZitatOriginal von Mad Maggs
und: etwas knallt beim losfahren, wenn ich die Handbremse löse...vermehrt beim rückwärtsfahren!
Bremsbeläge hinten. Entweder total verdreckt und deswegen schergängig, aber eher wohl total runter und an den Trommeln festgegammelt. Einfach mal die Trommeln runternehmen und nachsehen.
erstmal herzlich willkommen hier und glückwunsch zum auto.
zu den stoßdämpfern: ich würde keine zwei unterschiedlichen links und rechts einbauen. wer weiß welche unterschiedlichen daten die aufweisen, das ist ja wie einen kaputten und heilen zu fahren.
ängstlich fahren: meinste damit deinen fahrstil? kann gar nicht schaden, je nachdem was für autos du in den letzte 36/37 jahren so gewohnt warst. :D jemand der nur moderne autos gefahren hat oder vielleicht nur frontantrieb kennt kann sich beim taunus schonmal schnell verschätzen... 
felgen würd ich für 100 kaufen an deiner stelle. und unbedingt die radmuttern mitnehmen. je nachdem wie deine finanzielle lage ist die dann aufarbeiten oder aufarbeiten lassen.
hinterachse: wann war die letzte inspektion? ich würde spontan auf die gummis tippen.
100,- mit Muttern finde ich auch ok...... ;)
gummis in der HA im allgemeinen meinte ich. wenn der tüv aber glücklich war ist das schon ok. leises rauschen von der HA muss nix bedeuten, ganz leise sind taunusachsen nur in den seltesten fällen. Wenns aber so dermaßen heult dass es einem einfach nur auf den Sack geht und man kein bock hat mehr mit der karre zu fahren: dann sollte man mal was unternehmen. :D
Das leise schleifen an der Hinterachse kann auch von den Bremsen kommen. Würde gut mit dem Knacken zusammenpassen.
Felgen würd ich, wenn keine großen Macken drin sind sondern nur der Lack schlecht, einfach nur vernünftig abschleifen und dann neu lackieren.
Der ultimative Kick wäre siche strahlen und dann pulverbeschichten lassen, das tendiert dann aber schon in Richtung doppelter Kaufpreis.
Hier mal in Seidenmatt-Schwarz-mit Pistole lackiert. Dose Lack für 8€. ;) 
von außen gammeln die trommeln immer, das is schon ok so. du kannst sie einfach mal runternehmen und schauen wie´s innen drin ausschaut. und dann weitersehen.
im winter zu fahren ist zwar möglich, sollte aber einige vorarbeiten voraushaben. unter anderem die komplette versiegelung des ganzen fahrzeugs mit hohlraum schutzwachs. nicht umsonst sind die karren heute relativ selten. und rost ist auch bei neuen autos noch nicht ausgerottet (frag mal mercedesfahrer, besonders welche mit einer E-Klasse ). Allerdings ist eine professionelle Versiegelung nicht ganz so billig. Zwischen 600 und 1000 Euro musst du rechnen. Man kanns auch selber machen, aber der Aufwand ist relativ hoch, besonders wenn man ein wirklicht gutes Wachs/Fett verwenden will (z.B. Mike-Sanders-Fett), welches bei fast 100°C mit ner Pistole und Kompressor verarbeitet wird. es gibt zwar auch hohlraumschutzwachs ausm baumarkt, aber das zeugs muss im prinzip alle 1 bis 2 jahre erneuert werden. innenkotflügel für vorne gibts hier vom kowalski. die sind auch pflicht.
salz ist der tod. viel regen kombiniert mit viel dreck (herbst - bauernglatteis) is auch nix gut weil sich besonders gern in den vorderen radhäusern in winkeln und vorsprüngen festsetzt und immer schön feucht bleibt und gammelt. Wenn die Karre richtig gut versiegelt ist sollte auch bei Salz nix passieren. Ein echter Versuch steht aber noch aus. :D
Wenn Du die Karre wirklich mal über gepökelte Straßen bewegt hast-einfach gründlich waschen (vor allem den Unterboden und die Radhäuser). Dann gammelt´s genauso schnell, wie nach ner sommerlichen Regenfahrt. ;) Ich find die Vorsicht eh übertrieben-die Karren sind doch zum fahren gebaut und nen Neuwagen gammelt teilweise schneller, als nen ordentlicher Haufen Altblech. Also Augen zu und durch.
