nö abschleifen, plastikmüll ;)
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loch im bein jetzt auch auch?
ich wußte nur von dem im kopf :Dund wie überhaupt kann etwas das aus nichts besteht stechen?
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ab in Gumo! aber fix!
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Zitat
Original von Se
Michael: wieso hast du keine probleme mit dem sturz bei r4-federn? die stoßdämpfer haben mit der tiefe des fahrzeug nix zu tun. einzig und allein die federn. die stoßdämpfer verhindern nur, dass das dingen komplett durchschlägt wenn sie hart genug sind.
Hast Du Dir Deine Vorderachskonstruktion mal genau angesehen ?
Lenkt doch oben und unten ein, damit bleibt das Rad nahezu gerade.
Davon ab hab ich leicht negativen Sturz an der Vorderachse schon immer gehabt, auch bei Serienfahrzeugen.
Irgendwo hab ich noch Bilder von '90, selbst da negativer Sturz.
Hab gerade die Einstelldaten nicht zur Hand, denke aber mal das das richtig so ist ?
Ausserdem isses in zügig gefahrenen Kurven ja auch nicht von Nachteil :D -
wunderbar männer !
danke für die vielen antworten..
also um das mal raus zu filtern, und zusammen zufassen:
ich brauch die originalen v6 federn und am besten noch gasdruck dämpfer...hat einer ne adresse wo ich die günstig herbekomm..
gruss
Denny
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Michael: nein, das stimmt so nciht, der untere querlenker ist länger als der obere. du hast kein parallelogramm in diesem fall, welches du verschiebst. je weiter das fahrzeug einfedert, desto negativer wird der sturz. das ist auch so gewollt, denn sonst hättest du in kurvenfahrten ganz fix einen sehr postiven sturz was sich sehr negativ auf die übertragbare querbeschleunigung auswirken würde. bei meinem ist der sturz so krass negativ, dass es auf den ersten blick massiv auffällt. ich kann leider im moment keine fotos hochladen, hole ich aber nach!
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ich hab die originalen federn für vorne noch