startknopf

Also, ich hatte sowas mal in meinem ersten Töff, so 1987.... in nem Autobianchi A112, nachdem mir der verd.... Zündschlüssel mitten im absoluten Halteverbot abgebrochen war ::D

Aufgesägt, kurzgeschlossen, heimgefahren, für 'nen neues Zündschloss kein Geld, also hat Papa mit meiner Hilfe (oder andersrum) Zündungshebel und Starterknopf eingebaut. Für, wenn ich mich recht entsinne, 8 Mark 95 Pfennige. Und in 20 Minuten.

Einbauanleitung kann ich bestimmt bei Papa noch anfordern :D

also dein papa kann was!

schade,

daß aus seiner tochter trotzdem nix geworden is ;(

Is mein Vize-Papa, gilt also nich, die Gene hab ich nicht abbekommen! Sei ma froh, dass ich von meinem richtigen Vater nicht so viel abbekommen hab, das ist ein kleiner Psycho mit leicht schizophrenen Anflügen, Paranoia, intellektuell fast hochwertigem Tourette und Geheimratsecken.

Kein Mensch braucht 2 Moritze :D

Papa will schon immer am Knudsen mitschrauben, aber ich lass ihn nicht :O

Beim Autobianchi war er generell sehr erfinderisch, hat auch bei kaputtem Auspuff ne Hundefutterdose drumgeschweißt, hat bis zum nächsten TÜV gehalte :D

hundefutterdose

ich hab schon vor jahren mal ´ne bierdose drumgewickelt und mit schlauchschellen fixiert.
VIEL einfacher und billiger und man muß vorher kein hundefutter fressen

na dein erzeuger möcht ich ja mal kennenlernen :D

wär mir gewiss ein vernügen....
vermutlich würd ich sagen "ach hallo papa"

:O :O :O :O
:D

Ohgottogott.... naja, Locken hatter ja. Und so richtig großgewachsen ist er auch nicht.

Ich hab's ja schon immer befürchtet-vermutet, dass wir irgendwie verwandt sind :O

Zitat

Original von Tommy
über 100A sollte der schon haben (ich nehme jetz an die Leistung des Anlassers ist bis 1kW, muss draufstehen, hab aber gerad keinen aufm Schreibtisch liegen, schau mal einer nach ;-) )

Hallo ?
Der Anlasser hat zwischen 0,8 und 1,1 KW, aber mit dem Taster (Volksmund Startknopf) betätigst Du ja nur den Magnetschalter....
Wir haben damals beim Kiesgrubenkäfer nen ganz normalen Schalter für die Zündung und nen ganz einfachen Taster für den Anlasser genommen, keine Probleme.

Wer sicher gehen will misst mit einem Amperemeter mal beim Startvorgang den Stromfluß zum Magnetschalter.
Viel mehr Gedanken würde ich mir um eine Startsperre bei laufendem Motor machen, wie ja von Stefan (A) schon bemerkt wurde...

wenn startknopf, dann getarnt im zig.anzünder

Michael: Siehe mein Post daoben. Ist mir dann ja auch eingefallen. Ich war ja nur verunsichert weil mir auf der ersten Seite jemand vorgeworfen hat da müsste ein Relais dazwischen. Siehe mein Post oben: Ich persönlich würd da auch einfach irgendeinen Schalter reinsetzen aber ziehe Kabel an Kabel vor.

Zitat

Original von Coyote
ich hab bei meinem vw bus den starter an die scheibenwaschanlage angeklemmt. zündschloss is kaputt. erste stufe=zndung an, waschhebel ziehen=motor startet. geht auch. :D

Und was machst du, wenn du mal die Scheibe während der Fahrt gerne in sauber hättest, weil einer vor dir rumschlammt? :D

cupid
mit dem Taster der 20A kann bist Du meiner Meinung nach sicher nicht unterdimensioniert!
Wie eh schon öfter gesagt - im Zweifelsfall einfach mit einem Amperemeter in den Atromkreis hängen und messen. Oder einen Starter, der rumliegt messen. Kann ich gerne am Wochenende mal machen wenns wen interessiert.

Ich hab halt gerne Relais. Die stecken schön in Sockeln. Wenns nicht mehr will einfach raus damit und ein neues rein. Hab ich glaub ich schon einen ganzen Kübel davon rumstehen von diversen Schlachtungen.
Wenn Scahlter abbrennen (wenn unterdimensioniert) bleiben die auch gerne mal kleben! Das heißt im Worst Case: Taster wird gedrückt, die Schaltkontakte verschweißen, Starter startet, Motor springt an, Starter greift auch noch loslassen des Tasters noch immer ein. Und denn brutzelt der Taster, heult der Starter bis dass einer aufgiebt.

LG Stefan

Also - n´Kumpel von mir hat sich in nen ollen Passat mal nen Klingeltaster als Startknopf eingebaut.
Hat wunderbar bis zur Verschrottung desselben funktioniert.
Der Vorteil war - da war noch so´n auswechselbares weißes Schildchen mit dran,wo man dann noch seinen Namen draufschreiben kann - ganz wie anne Haustür :O

Ist wirklich und ganz ehrlich wahr

Gruß
Martin

wir hatten mal n schlachtwagen, da war die ganze geschichte am lichtschalter: standlicht = zündung; abblendlicht = anlasser
man musste halt wieder zurückschalten
mom hab nochn foto von der karre..

hat ne weile gedauert, bis wir rausgefunden ham wie die kiste angeht
lief aber einwandfrei

da hatten wir die maschine schon gezogen, aber der kabelsalat war original so
im motorraum sahs genauso schlimm aus - moderne kunst!

edit meint noch: engländer halt - wie und ob das licht an geht weiß ich garnicht