Perena-Grananda in D mit regulärer Zulassung?

    klar nur is ihm wohl ein H egal, erwähnte ich nur weil alle so tun als ginge es ums H
    H is sicher ´ne richtige zulassung um nicht zu sagen DIE richtige :spitze:


    was der banana will weiß niemand genau, nicht mal er selber, ich denke phantasieren :O

    ich plan nur wild rum, das is alles. und dazu muss ich einfach wissen ob der wagen DAMALS regulär als V8 VERTRIEBEN und ZUGELASSEN war. H interessiert mich nicht mehr, zuviele Einschränkungen. Mir ist aber später eingefallen dass der herr 255er eigentlich der richtige Ansprechpartner ist. SOLLTE das ganze irgendwann akut werden erzähl ich mehr.


    danke soweit für die Infos.

    Zitat

    Original von Se
    ich plan nur wild rum, das is alles. und dazu muss ich einfach wissen ob der wagen DAMALS regulär als V8 VERTRIEBEN und ZUGELASSEN war.


    Dat hab ich wohl gleich von Anfang an kapiert :D Ich versteh die Frage deshalb nicht weil:


    1. Klar ist, dass das in Südafrika regulär war, wenn man es dort kaufen konnte
    2. auch klar ist, dass es quasi unmöglich sein sollte, rauszufinden, ob in Deutschland mal einer angemeldet war UND dies ggf. zu BEWEISEN.


    Denn unter "wissen, ob das regulär war" verstehst Du ja sicher nicht die Info "Ja, den konnte man in D zulassen, ich kannte da mal einen, dem sein Vater sein Schwager hatte den 1975 mal aus Südafrika mitgebracht!", ODER!??!? :O

    Übrigens, dass Granada-V8 genauso wie Capri-V8 regulär erhältlich (sprich TÜV-konform) war, weisst Du doch genauso gut wie ich durch die Mako-Umbauten...beim Granada allerdings erst für den IIer erhältlich.


    Ergo.....der Sinn dieses Threads erschließt sich mir immer noch nicht völlig ;);) :wirsch: :wirsch: :wirsch: :wirsch:


    Bitte...füll den Hohlraum aus hinter meiner Stirn - und fick mein Gehirn.

    hmm, an den mako hatte ich gar nicht gedacht. stimmt ja. da die grundkonzeption des fahrzeugs sich aber nicht groß geändert hat sollte das ganze auch fürn 1er gelten. fein.


    es hätte ja sein können, dass der Perana hier so vertrieben wurde. War mir nicht sicher obs den nur in SA gab.



    Eddy, ich schick dir ne PN.

    Zitat

    Original von Se
    hatte ich gar nicht gedacht..... sollte gelten.........
    es hätte ja sein können.........War mir nicht sicher.............


    Na dann hat ja alles Hand und Fuß! :irre: :O :O

    Wenn ihr Fahrgestell-Nr. und Typenschild nachweisen könnt, ist Zulassung als Mako oder Perana klar.

    [quote]Original von 255er
    Wenn ihr Fahrgestell-Nr. und Typenschild nachweisen könnt,/quote]


    Moment, die liegen doch hier in meiner Krimskrams-Kiste...gleich neben den Capri-RS Briefen und all dem anderen Rotz den ich bald wegschmeisse weil meine Bude eh schon voll is ::D

    Die Perana Typenschilder wurden schon gefaked, kein Scherz. Der jüngste Fall liegt ca. 2 Monate zurück.

    Zitat

    Original von 255er
    Die Perana Typenschilder wurden schon gefaked, kein Scherz. Der jüngste Fall liegt ca. 2 Monate zurück.


    Wundert mich nicht. Allerdings....für einen halbwegs glaubhaften Perana-Umbau müsste man sich ja erstmal einen Rechtslenker besorgen....fällt mir mal gerade so auf. Also eigentlich recht bekloppt.

    mit Rechtslenkung allein ist es noch nicht getan, der Perana hat ganz typische Zeichen wie z.B. das umgedrehte Lenkgetriebe vom Linkslenker :D:D