´ne karre

    hmmm ne dann lieber rekord e. wenn die momentan nicht noch so absolut unwirtschaftlich wären, tät ich mir schon gern son teil zulegen!

    moritz, was stellst du dir denn fürn fahrzeug für den winter vor? ich mein alles was noch älter als assicona und co ist, ist ja mittlerweile auch zu teuer und zu schade zum schredden!

    weiß nicht genau :D
    ahlt nich so´n müll wie so´n kleinen verbrauchsopel oder´n sierra, das sind für mich dieselben mülltonnen.
    ich weiß es echt selber nicht, ich hatte noch nie was neueres als meinen ersten granada und das war´n 77er Iser :D und nie was kleineres...
    im prinzip find ich alles was neuer oder kleiner is zum kacken....
    das macht die sache echt schwierig.
    ich meditier ja überm 123er-rentnerbenz als 280er mit gasanlage, so recht will der mich aber nicht überzeugen, der oben erwähnte turbovolvo is auch nicht so ganz das fz nach wahl...
    hätte ja auch keine skrupel meine kiste zu fahren, wenn er denn schon geschweißt und konserviert wäre... und genau für sowas bräuchte der eigentlich mal ´ne auszeit ;)
    ´n abgerockter d-rekord oder ´n toter stricherbenz :gruebel:
    oder was weiß ich, ich weiß es nicht

    Zitat

    Original von Günther
    Mercedes, da gibts noch genug.


    ja seh ich im prinzip auch so
    nur kostet da selbst der schrott ja noch richtig kohle.
    der eine obenerwähnte 123er 77er 280er mit gasanlage tät mich irgendwie schon reizen andererseits is der auch wieder nicht ganz billig in der anschaffung und ob ich mit gasanlage ´n prüfer finde der den Haat :paranoid:
    normale steuern für´n 280er ohne kat zahl ich im leben nicht für´n scheißbenz

    und deinen mattschwarzen granni nochmal zum leben erwecken? wie lang ist der jetzt abgemeldet? ist der richtig im eimer oder eventuell noch was zu machen? du hattest doch auch noch nen relativ fitten 2türer granni oder nicht? schnell matt rollen und ab auffe bahn? oder auch zu fertig?

    meine anderen kisten :paranoid:
    den mattschwarzen fahr ich nie wieder, dem fehlt was entscheidendes ;)
    der zweitürer soll wenn dann auch ordentlich auffe straße und nicht in hauruck zusammengewixt, außerdem müßte für den erst der viertürer in die tonne und das geht nicht weil da teile über bleiben die ich nirgendwo lassen kann, ich hab ja immer noch nix gefunden wo ich karren und teile lagern kann, alles nicht einfach.

    ja schon scheisse wenn man so einen hohen anspruch an automobilen hat :O ich kenn das :O hab mir auch geschworen nie wieder sonen neumodischen rasierapparat mein eigen zu nennen, daher momentan lieber laufen als stillos zu fahren, könnte ja auch genauso gut die sierra toilette anmelden, aber ich kenne mich, wenn der erstmal läuft, dauerts mit dem taunus noch 2 jahre länger! :irre:


    back to topic: WENN ich mir nun ein winterauto kaufen täte, dann denke ich mal nen 2er/3er granni. sind groß, zuverlässig und auf saison über ein paar monate gut bezahlbar denke ich. bekommt man für n paar hundert euro mit tüv. so würd ICH es machen. :gruebel:

    ach verdammt ich glaub ich weiß was. nen 260er 126er. von nem bekannten. automatik, silber. zustand wohl echt gut, tüv hat er auch noch nen weilchen. nur auspuff muss was dran gemacht werden. nen paar rohre würd ich da reinbraten und aufn ton scheissen. sollte 1200 kosten mein ich.

    nullsimmer is doch nix mehr du norddeutschter hintewäldler! da mussu doch mitlerweile auch nen H-gutachten vorlegen! :no:

    Gar nich so einfach bei deinen Ansprüchen was ausm Hut zu zaubern :no:


    W126 is nich wirklich wirtschaftlich. Wenn man das Pedal nur streichelt kommt man mit 11-12 Litern gerade so hin....
    124er Diesel is für deine Zwecke eigentlich optimal, aber als 250er oder 300er im Moment leider unbezahlbar, weil mittlerweile fast jeder Penner weiß wie gut die sind und auch noch auf Pöl laufen...


    Ansonsten kauf dir halt nen 525eta, die gibts im Moment sowas von hinterhergeworfen!

    Zitat

    Original von Se
    nullsimmer is doch nix mehr du norddeutschter hintewäldler! da mussu doch mitlerweile auch nen H-gutachten vorlegen! :no:


    :wonder:

    @poratte: um seit dem 1.mai ne 07erkarre zuzulassen wenn sie nicht schon auf 07 lief (bestandsschutz) musst die karre dieselben punkte aufweisen wie nen H-karren! :no: wenn nicht, erzähl mir was anderes du tüffer. :paranoid:

    in jedem falle muss die karre 30 sein. und ich bin mir zu 99.9% sicher, dass du mitlerweile ein H-gutachten vorlegen musst!

    Der olle 100er Audi wär doch was. Kumpel von mir in der Schulzeit hatte so einen, der war damals schon alt, lief aber sensationell. Groß, komfortabel, leise, sänftenartig, nahezu unkaputtbar. Obwohl die noch nicht verzinkt waren. Und hat nicht jeder - genau genommen, so gut wie keiner mehr :O

    gut konserviert müssen die in der tat sein, bei nem gebrauchtwagenhändler hier in der stadt, stehen 2 exemplare als 80er schon seit min 4 jahren bei dem aufm hinterhof im graß, und rostmäßig sieht man da noch nicht wirklich viel dran. eher ne menge grünspan :D

    die dinger rosten im verborgenen . die ham früher teilweise so schlimm gerostet, dass sie allen ernstes die hinterachse während der fahrt verloren haben. so meinem onkel passiert. beim überqueren eines bahnübergangs hats ihm die ganze HA rausgerissen. bei nem 4 jahre alten audi 80.