Gummi für Frontscheibe

viel spass. originale in einbauwürdigem zustand sind sehr selten. auf lage wartezeit einstellen. ich hab bis heut keine und suche schon seit monaten. naja vielleicht haste ja glück! und nicht aus verzweifelung die meterware von oldcars kaufen!

jo generell meine ich ja, man kann mit viel willen ALLES schaffen! aber bei der meterware, speziell was die heckscheibe des coupes angeht, bezweifel ich doch sehr, das man da gute ergebnisse hinkriegt. machs so wie ich momentan und kleb die scheiben mit schwarzem silikon ein, wenn man das einigermaßen glatt hinbekommt sieht das erstmal ganz anehmbar aus. frontscheiben dichtung ausm 4türer kürzen usw geht auch nicht, hab ich probiert, hat irgendwie ne ganz leicht andere wölbung, so das die dichtung immer wieder aus der scheibe flutscht.

Is die Meterware eigentlich vom Profil (Querschnitt) scheiße oder ist die nur in den Ecken und Bögen schwierig zu verlegen?

Ich denk da jetzt ans abschneiden und mit Gehrung wieder zusammenkleben oder schweißen?

Zitat

Original von Butcher
frontscheiben dichtung ausm 4türer kürzen usw geht auch nicht, hab ich probiert, hat irgendwie ne ganz leicht andere wölbung, so das die dichtung immer wieder aus der scheibe flutscht.

Kann es denn sein das du ausversehen eine falsche Dichtung genommen hast, gibt ja, je nach ausstattung, verschiedene arten von Dichtungen weil es verschiedene Chromleisten gab

Suchst du Frontscheibe ? Die Sind doch alle gleich. Dürfte sogar noch der 2er Taunus die gleiche haben.
Da müsste es bei Oldcars sogar ne komplette Nachfertigung geben. Also nix kleben oder herschneiden.
Ich denk ist besser als nix. Bevor du ewig nach einer halbwegs brauchbaren Dichtung fahndest

komplett gleich sind nich alle, verschiedene formen außen für die chromleisten. Einmal die breite auf der Dichtung und die schmale in der Dichtung, dürfte aber von der passgenauigkeit keine Rolle spielen also haste schon recht

Stimmt da war noch was ;) Konnte man sich das eignentlich irgendwie aussuchen mit den Zierleisten ???
Besser aussehen tut ja die "Realsteel Version"
Aber die Kunsstofflleiste ist wahrscheinlich leichter zu verarbeiten.

Nur bei GXL und GT gabs die fette leiste glaub ich.

Nur XL und GXL hatten die breite.

Oder eben so, immer diese besserwisser ::D

Kotzt mich auch an, will immer alles besser wissen und hat sein eigenes Auto immer noch nicht fertig.....

Autos oder? ;)

Mein XL hat eine aus Kunststoff. Sehr verwirrend das Ganze.

wahrscheinlich ab zweite serie nur noch kunststoff??
denn mein xl und gxl, beide 2. serie, haben beide kunststoff!

Mein XL ist von der ersten Serie.
Letztens der 84er Schlachtgranni hatte auch die Blechzierleisten.
Mysteriös das Ganze.

Zitat

Original von Äckschn Män
komplett gleich sind nich alle, verschiedene formen außen für die chromleisten. Einmal die breite auf der Dichtung und die schmale in der Dichtung, dürfte aber von der passgenauigkeit keine Rolle spielen also haste schon recht

coupescheibe ist ca 10cm tiefer als alle anderen. deswegen sind die dinger auch so selten. heckscheibe ist ja eh komplett anders.

zum verlegen der meterware: von der qualität nicht schlecht...aber: viel zu steif, um die beiden rundungen hinten bei der heckscheibe beim coupe hinzubekommen. auf gärung schneiden ist ne idee, aber: ich hab ca alle möglichen kleber in betracht gezogen und auch ausprobiert an nem probestück und nix aber wirklich gar nix hat dem gummi standgehalten. also für mich war swirklich unmöglich.

zu den breiten leisten:
beim 2.serie-granada GL und Ghia, beim erste serie (zumindest 72er) alles was granada heißt. bei den IIer-schuhkartons ebenfalls ab GL
bei dem letzten aufguss vermutlich alle, schuhkartonkram geht mir aber eh popolängsseits