Motor an > Qualm

Natürlich nur Power!
War mir nimmer genau in Erinnerung

Horst-Kevin ist schon vergeben, an den hellblauen Transit vom Bastard ;)

Mit der Ölkohle ist auch kein Problem. Luftfilter runter. Den Motor auf 3000 Umdrehungen, und dann 30 sek Bremsflüssigkeit in den Vergaser kippen. Und der Brennraum ist blitzblank danach. Musste halt irgendwo machen, wo keiner dich sieht. Das qualmt nämlich ganz schön.

Stephan

Ich glaube, das Wechseln der Ventilschaftdichtungen dürfte auf Dauer einfacher, langlebiger und effektiver sein. :O

Tim?

:D

:kaf:

was hier los

Wie, nackt? Ich dachte, du willst erst noch "die Melone tragen"?

:O

Jepp. Aber aufm Sofa!
Nackt.

tüdelüh.

nur spam hier

ich hab vorhin nochmal meine finger schmutzig gemacht und musste feststellen:
meiner drückt kein bzw nicht nur öl durchn öleinfüllstuzten sondern auch abgas

ventilspiel passt (vermutlich noch, erst vor 1000km eingestellt) daher schließe ich auf
ventilschaftdichtungen. liege ich mit dem verdacht vermutlich richtig? oder was
kann sowas noch hervor rufen?

Kolbenringe hinüber

dann drückts das abgas durch den stutzen?

erklären sie

kolbenringe!

erkläre mir dat mal? weiß das wirklich nicht. warum drückts dann nach oben raus und nicht durch die kurbelwellengehäuseentlüftung?

Luft geht den einfacheren Weg, wenn die durch sind, kanns da oben rausdrücken.
Hatte ich mal am 1,6er.

ich denke wenn die ventilführungen so uppe sind, daß es da in dem maße abgase rausdrückt läuft der motor gar nicht mehr.
durch die defekten kolbenringe drückt´s halt das abgas in richtung kurbelgehäuse.

mach mal google, dann brauch hier keiner romane schreiben

Zitat von DerChris78

Hallo.
Wenn ich meinen Taunus anschmeiße, kommt ausm Abgasrohr immer eine schöne Wolke.
Ist denke ich Öl was der da rausfeuert. Wenn er dann läuft, ist alles normal, kein blauer Qualm.

Bei mir auch. 1 Liter auf nun 1200 km seit 1.4.
Muss ich wohl auch mal die Schaftabdichtungen machen (lassen)...

seppel, wir hatten bei denem motor doch eh schonmal gemutmaßt das die kolbenringe nicht mehr die dollsten sind, wegen mangelnder kompression.

jo. hab ja immer mal wieder gemessen. wurd nie schlimmer. aber nun wohl doch
hmpf.. und ich wollt noch erst den kompr.tester innen kofferraum schmeißen. nu hab ich den nicht hier.