Mein erstes mal,

    Butcher, jetzt hab ich s viel geschrieben und du nimmst deinen beitrag wieder raus. ;(
    naja so viele mängel sinds dann auch nicht.


    der auspuff gehört geschweißt.
    vielviel verbrauch er hat oder ob er gut oder schlecht anspringt oder ob die türdichtungen nicht ok sind....das is ja dem TÜVler egal oder?


    bremsen, dämpfer lenkung und radspiel waren ihm wichtig und das hab ich ja alles gemacht.
    rost mäßig passt jetzt ja auch alles.


    aber du hast ja natürlich mein beileid, ich habe deine Story etwas mitverfolgt, da is mitr ganzn anders geworden als ich deine probleme mit tüv gelesen hab.
    hierzu muss ich erwähnen das ich ja n schluchtenscheißer bin und hier die plakette nur n jahr gilt und es hier absolut keine jungtimerszene gibt und sich der tüvler ja fast freut wenn sich jemand um die schönen alten austos kümmert.


    mein tüvler hat selbst einen 69 ascona neu aufgebaut hat er mir mit viel freude erklärt und das er es schade findest das die youngtimerszene nicht von deutschland hier rüber reicht.


    wenn bremsen, fahrwerk, lenkung, dämpfer und bodenplatte ok sind, und du nen netten tüvler findest gibts hier nicht so viele probleme.

    Einmal editiert, zuletzt von 1977 ()

    nene ist mir dann auch klar geworden das ja eigendlich alle sicherheitrelevanten sachen bei gemacht sind. daher auch der edit. ihr müsst echt jedes jahr wieder zu dem affenzirkus? da würde ich glaub ich freiwillig resignieren :irre: jo bei uns in good old germany wollen die behörden die karren am liebsten alle sammt einstampfen hab ich das gefühl. zumindest was die behörden hier in meinem gebiet betrifft. aber das ist ne andere geschichte, hier gehts um deinen bestandenen tüv, wieder einer mehr der auf der strasse rollt :spitze:

    Das klingt aber übel für deinen Motor. Der schluckt sicher auch ne Menge Wasser, hm?


    Wegen Wasser im Innenraum: Wo du vorne geschweißt hast, hast du eventuell Ablauflöcher mit zugeschweißt?


    Kofferraum nass: Heckscheibendichtung oder Kofferraumdeckeldichtung. Eventuell auch einfach Wasser was vorne eingedrungen ist, sich an der Heckscheibe niedergeschlagen hat und in den Kofferraum abgelaufen ist (natürlich alles über nen längeren Zeitraum, weiß ja nicht wann du das letztemal da reingeschaut hast). Ansonsten mal mit Taschenlampe in den Kofferraum legen und von nem Helfer das Auto duschen lassen.

    meinen glückwunsch! vierzylindermotoren gibts genug und für verhältnismäßig kleines geld. in der regel kostet es mehr den motor zu holen als der motor selber. falls der also hin ist - einfach nen neuen rein und ab.

    Hi,


    geil dass es geklappt hat mit dem Pickerl!! :spitze::spitze:
    Gratuliere!


    Hast den scheiß Stoßdämpfer also doch noch rausbekommen! Und? Funktionieren die Dinger von meiner Karre?
    Hast die neue Scheibe auch schon drinnen?


    Wird ja dann mal Zeit für eine kleine Ausfahrt glaub ich!



    LG Stefan

    gykolpunsch auch von mir :spitze:



    100 oktan tanken is einfach nur geld wegwerfen bei den motoren. spar dir das besser.
    im standgas sollte das im übrigen noch weniger ausmachen als beim fahren (also weniger als nichts)

    @ tommy: naja wenn er wasser schlucken würde dann würd doch kühlwasser fehlen, aber seit 120 km steht mir das kühlwasser bis zum anschlag. da fehlt nix oder kanns sein das er nur beim starten saugt? sobald der motor warm is sieht man die abgase nichtmehr!
    ach ja löcher sind fix zugeschweißt, wo ich geschweißt hab da is jetzt innen und aussen karosseriekit, lack und unterbodenschutz drüber ...und zwar ne menge. gehören dort leicht löcher hin? oder verarscht du mich?


    @ stefan: danke nochmal für die hilfe. der dämpferschrauben hat sich noch als .....xxxx......scheiße rausgestellt. flex hat nicht hingereicht, lötlampe ohne erfolg, außer das alles zu brennen begonnen hat. :irre: . zum schluss hab ich mit nem stemmeisen und nem 5kg hammer das ding mittig bearbeitet bos die hülse gebrochen is und dann hab ich ihn mit dem selbigen hammer von rechts mit dem durchschlageisen raus bekommen. zu den dämpfern, er hat keinen dämpfertest gemacht? nur ne probefahrt aber da war er zufrieden, also werden sie so schlecht nicht sein.


    @ bierchen: die 100 oktan tank ich ned wirklich , ich dacht nur das es ned schlecht sein kann die erste befüllung mit 100 zu tanken, weil ja schon sprit seit 2 jahren drin is und ich dachte vielelicht läuft er beim plaketten machen etwas besser und hat weniger abgaswerte, aber die sind ja dann nicht gemessen worden.



    nun such ich:
    kofferraumdichtung
    türdichtung (rund um die tür)
    alle 4 fensterdichtungen aussen (komplett im arsch, besteht nur noch aus cm dicken rissen mit etwas material dazwischen)
    die kleine blöde lampenhalterung beim rückspiegel.
    ne hutablage?
    kurze federn vorne oder normale fürs flextuning
    federn hinten vom kombi


    ich würd auch sitze nehmen.

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