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Ich hab Ronal von einem Capri drauf, die laut Aussagen hier sehr selten sein sollen. 6x13 ET 13 mit H.
Foto ist in meinem www-Link zu finden.
Stimmt, bisher kannte ich die nur vom Transit.
Michl-Wolfrace wird wohl schwierig(zumindest, wenns die üblichen 7x13 ET5 sein sollen), da es dafür wohl kein (offizielles) Gutachten für´n Taunus gibt.
Minilite gibts auch noch, fällt mir ein.
Jo, 3614.051 steht da noch drauf. Sowas schreibt bei Ebay aber keiner rein, ist wahrscheinlich eine KBA-Nummer oder so.
Ich hab meine auch bei Ebay geschossen, standen halt unter Capri, Taunus, Escort.....
Servus von München nach München ;)
Es wird wohl sehr schwierig H-zulassungsfähige Felgen für deinen Knudsen zu finden.
Die größte Möglichkeit besteht noch mit Capri III Felgen aus dem Zubehör, was Du aber vorher mit Deinem TÜV Prüfer abklären solltest. Manche sind da sehr kulant.
Gruß Dani
ZitatAlles anzeigenOriginal von Dani
Servus von München nach München ;)
Es wird wohl sehr schwierig H-zulassungsfähige Felgen für deinen Knudsen zu finden.
Die größte Möglichkeit besteht noch mit Capri III Felgen aus dem Zubehör, was Du aber vorher mit Deinem TÜV Prüfer abklären solltest. Manche sind da sehr kulant.
Gruß Dani
Servus! Schön, von dir zu hören!
Hm, ist das wirklich so schwierig? Also ich dachte mir, dass eigentlich alles gehen muss, was es damals bzw. in einem Zeitraum von +/- zehn Jahren gab, so lange es auf die Karre drauf passt und die Reifen nicht mehr als die zwei Nummern breiter sind als beim Original. Muss das also deines Wissens markentreu sein? Macht dasschon schwieriger... 
PN mir mal deine Telefonnummer, vielleicht können wir uns ja kurzfristig morgen mittag treffen.
nimm doch einfach die Tiefbettstahlfelgen 5.5x13 vom Escort RS 2000. Sehen gut aus, eintragen musst du nicht weil die wohl schon drinstehen und du somit auch keine Probleme mit dem H hast.
Dani, pn :D
ich würde da max. 185/70/13 draufmachen...alles größere könnte Probleme machen, auch beim TÜV......oder umschweißen mit Festigkeitsgutachten und dann 205/60/13 drauf.
205/60 R13 sollte bei jedem "TÜV" durchgehen.
scheiße kann man nicht polieren (bezieht sich nicht auf den zustand der felgen)
Auf Scheiße...
Poritz ist anal-fixiert, müssen Sie wissen 
ZitatOriginal von piratte
Auf Scheiße...
Poritz ist anal-fixiert, müssen Sie wissen
...dann heißt das also: mit Strahlen etc. ließen sich die Dinger eurer Meinung nach wieder in ordentlich herrichten?
Die Dinger haben ne Scheiß ET. Sehen nach gar nix aus auf der Karre.
Kriegst du auch poliert für relativ wenige Doppelmark.
Besser ist die Tiefbettversion davon. Persönlich finde ich allerdings sogar die langweilig.
ganz genau das meinte ich, war´s wieder zu kryptisch formuliert :D
ich find die felgen potthäßlich!!!
in so angegammelt geht´s grade noch, aber in frisch :k.o.t.z:
Optik ist natürlich reine Geschmackssache. Vom Zustand würde ich auch auf gute warten. So rar sind die Dinger nicht, wie dort beschrieben..
Das sind doch die ET19, oder irre ich? Die sind vorn gar nicht mal verkehrt. Hinten kanns nach meinem Geschmack etwas mehr sein (also ET natürlich weniger...). Gibt hier doch genug Leute, die die Felgen fahren. Bilder..?
jap,polieren lassen und die sehen wieder aus wie neu
ZitatAlles anzeigenOriginal von Michl3000
das sind die Vier-Speichen mit jeweils zwei Streben, von denen man bei ebay regelmäßig welche sieht, oder? Ich würd ein Foto dazu reinstellen, wenn ich wüsste, wie das geht...
Aber andere Frage: Welche Reifenbreite lässt sich denn auf so ne 5,5er Felge drauf machen. Gibts da generell so was wie ne Tabelle, welche Felgenbreite welchen Reifen erlaubt?
Fragt mal wieder: Michl
nein das sind die nicht
ZitatOriginal von nowhereman
Die Dinger haben ne Scheiß ET. Sehen nach gar nix aus auf der Karre.
Kriegst du auch poliert für relativ wenige Doppelmark.
Besser ist die Tiefbettversion davon. Persönlich finde ich allerdings sogar die langweilig.
das sind originale RS die kriegst du nicht billig. Polieren geht bei den Dingern auch schlecht wegen den Vertiefungen. Was es ab und zu günstig gibt sind die Capri Laser Alus, sehen ähnlich aus wie die RS sind aber keine. Steht nix RS drauf.
die einzigen Felgen die du wirklich ohne irgendwelche Probleme mit H eingetragen bekommst sind die Vierspeichen RS 6x13et32. Dafür gibts Unterlagen von Ford bezüglich dem Knudsen. Steht auch ne´ Nummer drin, ich glaube die 1007. Diese Felgen gabs auch für den Fiesta mit kleineren Bohrungen da der Fiesta Radschrauben und der Taunus Radbolzen hat. Die Fiesta Alus haben eine andere Nummer somit sind beim Tüvver Probleme vorprogrammiert. Wolfrace, Ronal, Remotec etc. geht auch mit H wenn der Tüvver will und kann.
