Hallo Gemeinde!!!
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Hi,
links oder rechts ist egal,aber solltest dazuschreiben ob einblättrig oder mehrblättrig(und falls möglich Farbkennzeichnung,evtl.musst du dann beide tauschen)!
Ich oder ein Kumpel könnten da nochwas haben.
Gruss Ralf
Einblatt steht schon mal da ;)
ZitatOriginal von stanley_motors
Hi,
links oder rechts ist egal,aber solltest dazuschreiben ob einblättrig oder mehrblättrig(und falls möglich Farbkennzeichnung,evtl.musst du dann beide tauschen)!
Ich oder ein Kumpel könnten da nochwas haben.
Gruss Ralf
Jo, is ne Einblatt :D
Aber was meinst du mit der Farbkennzeichnung :?
ZitatOriginal von Bonnie
Einblatt steht schon mal da ;)
WIE PEINLICH!
Federn gibt es unterschiedliche und die sind farblich gekennzeichnet.
Gruss,der Blinde :D
habe noch einen Satz Einblattfedern liegen...breite Version vom MK2.......
ansonsten gibt es auch firmen die nichts anderes machen als federpakete oder einzelblattfedern überholen...bei dir jetzt evtl nicht die günstigste lösung, da es ja gebrauchte federn doch noch recht häufig gibt...
mir ein Rätsel wie man nur eine Feder wechseln kann, sollte schon ein Pärchen sein
ZitatOriginal von 255er
mir ein Rätsel wie man nur eine Feder wechseln kann, sollte schon ein Pärchen sein
Wieso dat denn ???
War ja nur eine gecrasht, die andere ist noch mehr als gut.
SUCHE HAT SICH ERLEDIGT !!!!!!!!!!!!!!!
Was war da kaputt,du hattest doch nen Seitenschaden,oder nicht?
Und der 255er meint eben genau das,dass du dann eventuell 2 unterschiedliche Federn drin hast,was sich auf das Fahrverhalten und die Optik durchaus auswirken kann(könntest ja zufällig auf einer Seite die stärkste drin haben,auf der andern Seite die schwächste,wär blöd,oder?)
Gruss Ralf
ZitatOriginal von stanley_motors
Und der 255er meint eben genau das,dass du dann eventuell 2 unterschiedliche Federn drin hast
genau das hat der 255er gemeint. Fällt evtl. schon vorher auf, wenn die Kiste schief steht