Ford Taunus als Erstwagen - Ein paar Fragen an euch Profis ;-)

achja, taunus ist nicht zu unterschätzen vom fahrverhalten her. hab das grad im anderen fred gelesen - bist grad 18? hab meinen ersten auch mit 18 bekommen und dann nach 1,5 jahren und völliger selbstüberschätzung sah er dann so aus:

edit: grad gelesen: noch 17? also aufm weg zum lappen oder wie?

Naja also ich hab meinen Führerschein ja schon. Meine Eltern sitzen jetzt immer schön daneben ;(
Naja ich bin eigentlich n Vorsichtiger fahrer *gg* (sagen irgendwie alle O_o)

Zitat

Original von Mr.Clean

Naja also ich hab meinen Führerschein ja schon. Meine Eltern sitzen jetzt immer schön daneben ;(
Naja ich bin eigentlich n Vorsichtiger fahrer *gg* (sagen irgendwie alle O_o)

ah jau, durchaus keine schlechte sache mit dem danebensitzen bis zum 18.

Naja es is schon ganz okay. Mit meinem Dad isses immer ruhig und gelassen...Naja aber mit meiner Mum...wie Frauen halt so sind nech...hysterisch, leicht reibar und so xD

Zitat

Original von Mr.Clean
Naja es is schon ganz okay. Mit meinem Dad isses immer ruhig und gelassen...Naja aber mit meiner Mum...wie Frauen halt so sind nech...hysterisch, leicht reibar und so xD

normal. das gibts sich auch nach 10 jahren nicht. muttern meckert immer noch bei mir. naja vaddan auch. und das nach ner halben mio kilometern. dabei fahr ich doch immer so vorsichtig

xD

Naja ich hoffe das es bei mir nicht so lange anhält...muss ich aber wohl von ausgehen *g*

Zitat

Original von Se
ah jau, durchaus keine schlechte sache mit dem danebensitzen bis zum 18.

ohrfeigenautomat tät´s auch. den müßtest du noch heute in jeder karre haben
denn wenn hier einer noch geisteskranker fährt als ich, dann DU

ansonsten.....
mütter sind so

@ clean: einer von den Führerschein-mit-17ern?
zum thema taunus: schließ mich meinen vorrednern an. Du musst nur lernwillig sein und dann wird das. Die technik is beim taunus sehr einfach, fahre meinen ausser im Winter im Alltag ohne Probleme.
Wie Se auch sacht Fahrwerk vom Taunus ist gewöhnungsbedürftig.
Knudsen 1. Serie hat in den Ausstattungen unter GT und GXL (dazu gehört auch der von dir gesuchte 1600 XL ) gar keine stabis (kann man allerdings nachrüsten). Sollen wohl einiges bringen, kann ich aber net beurteilen da ich immer ohne fahr

Ihr müsst euch dringend abgewöhnen mit mir im Fachjagong zu reden :O Dann versteh ich echt nur die Hälfte xD

Jez nochmal für Laien bitte *gg*

Zitat

Original von Mr.Clean
Ihr müsst euch dringend abgewöhnen mit mir im Fachjagong zu reden :O Dann versteh ich echt nur die Hälfte xD

Jez nochmal für Laien bitte *gg*

hmm, wo fangen wir denn da an? lehrstunde fahrwerkstechnik. uiuiui. "stabis" sind stabilisatoren, die die wankneigung, also das wie weit sich ein auto in die kurve legt, beeinflussen. verstehste was ich meine? sonst geh ich noch mehr ins detail.

keine stabis: auto fährt wie ne schiffschaukel. schaukel vieeeel von der einen seite zur anderen. mit stabis wirds besser, je dicker/stärker der stabi, desto weniger wankneigung. das ist jetzt nen bisserl extrem vereinfacht, weil noch andere komponenten mitspielen die ihren teil dazu beitragen, aber fürn augenblick sollte das reichen.

Sind solche stabi´s + einbauen denn teuer?!

Zitat

Original von Coyote
so vorderachszeug. ohne stabis fährt er sich...ähem...wien besoffener frachtkutter. bzw wie ne ente, also n citroen 2cv

schöner vergleich

kurvenneigung:

stabis, zumindest die normalen soltlest du nachgeschmissen bekommen. 20 euro pro stück würd ich schätzen. einer vorne, einer hinten. fahrwerksteile, gebraucht, sind fürn taunus billig, es sei denn es handelt sich um besondere sachen wie sportausstattungen oder sowas.

Die vorderen etwas aufwändiger incl. achsvermesseung um die 100eur. würd ich sagen hinten 5-50eur. Hängt natürlich immer von angebot und nachfrage ab mal mehr mal weniger.

Ich hab in meinem knudsen z.b auch nur hinten nen stabi drin vorne nicht ,finds nicht schlimm.
Als ich das erste mal meinen 2er taunus (vo und hi stabi ) gefahren bin fand ich das fahrverhalten vom knudsen besser ,immer ne sache der gewöhnung.

@ Furby: genau, reine Gewöhnungssache, wenn man ja weiss wann die Karre was macht isses eigentlich wurst

Wieso willst du denn freiwillig und vorsätzlich nen 1600er?

Zitat

Original von nowhereman
Wieso willst du denn freiwillig und vorsätzlich nen 1600er?

damit er den karren nicht direkt zersemmelt wie ich damals :O

Der ist doch viel zu sparsam. Da muss ich als Fred-Polizei mal gelinde aber abmahnend den Zeigefinger heben

Zitat

Original von nowhereman
Der ist doch viel zu sparsam

Net unbedingt, mit meinem mies eingestelten 1600 GT pack ich bis zu 14 liter
[SIZE=1]normal so 11-12 [/SIZE] :D

Zitat

Original von UrPils

Net unbedingt, mit meinem mies eingestelten 1600 GT pack ich bis zu 14 liter
[SIZE=1]normal so 11-12 [/SIZE] :D

ich hab damals mit automatik im winter sogar 16 liter geschafft. bei 1,42 Deutschmakk pro lidder. heute warens 1,419 doppelmark ;(

Zitat

Original von Se

ich hab damals mit automatik im winter sogar 16 liter geschafft. bei 1,42 Deutschmakk pro lidder. heute warens 1,419 doppelmark ;(

16 liter auch beim 1600er mit Doppelweber? Respekt!
Is aber echt beschissen mitn sprit, hatte heute ja die bremsen fertig gemacht, bin tanken gefahren und 40 tacken für 30 liter gelatzt, ich hab gedacht ich spinn

PS:
seit wann heisst der denn S M is ja geil!!! :O

Um auf 16-17 Liter zu kommen, muss ich meine Karre mit 180 Km/h treten (normal: 11L). Da bin ich ja echt noch gut dran.

Zitat

Original von Coyote
komisch..ich fahr den 3er alltagsschlurren mit doppelvergaser und 2-lidda-kopp mit 10 litern. dauervollgas.

Wird einstellungssache sein. Ich mach die Zündung und die Ventile für verantwortlich. Wenn ich die demnächst (also wahrscheinlich nächstes jahr) mal eingestellt hab isses bestimmt besser

Geil, genau. Das schieb ich auch schon ewig vor mir her.

wieso tankst du nicht in luxembourg?

jungs, ich hab den damals völlig verstellt gefahren. hatte doch kein plan von nix. :O

Zitat

Original von Bierchen
wieso tankst du nicht in luxembourg?

Werd ich in zukunft auch wieder machen da es sich jetz wieder lohnt, hat es die ganze zeit halt net, sind 100 km weg insgesamt und mit nem kleinen 50l tank.... kost auch dort hinten mittlerweile schon über 1 euro der sprit.
Zu raucherzeiten hat sichs natürlich doppelt gelohnt. Werd ich mir wohl nun zwei so 20l blechkanister besorgen dann rentiert sich dat auch wieder ordentlich