Ich weine meiner Celica TA-28 immernoch nach. Die gehörte angeblich zur ersten Generation technisch solider Japaner, bloß sprach sich das mitte der Siebziger in Europa nicht gebührend schnell herum.
Da gabs den ganzen Schnickschnack serienmäßig - samtene Sportsitze, Bierdosenfächer, umlegbare Rücksitze, statt B-Säule rahmenlose Türen und mit im Gepäck waren 5 Gänge und zwei Registervergaser - womit er netter anzog als meine GT-Taune damals und dabei nur die Hälfte schluckte. Nie Ärger gehabt; fuhr wie n Panzer auf Speed, konnte man alles mit machen und kam immer heim. Immernoch mein Tip für jeden, der mal Marken-fremdgehen will ;)
So ähnlich sah das aus, naja fast.