Hei Leute,
hat nicht jemand ne gute Idee wie man der Feuchtigkeit im Verteiler zu leibe rückt?
Habe immer das gleiche Problem bei dem Feuchten Winter Wetter. Wenn die Kiste eine paar Stunden steht springt er erst wieder an nachdem ich die Kappe trockengerieben hab. und bei starken Pfützen fahrten geht er natürlich sofort aus.Ok das ist ja noch in Ordnung,aber ich muß die Verteilerkappe nicht jeden Tag von innen sehen.
Kann doch nicht sein das ich mit diesem Problem allein dastehe.
Da wird sich der eine oder andere doch schon mal Gedanken gemacht haben 
Feuchtbiotop Verteilerkappe beim Knud ?
- Scrat
- Erledigt
-
Nee, bist nicht allein damit, nur die meisten holn sich dann einfach ne neue Verteilerkappe.
Weiß net obs was bringt das irgendwie mit Rappelkit oder sowas abzudichten? Habs noch nie probiert, weil Kappen ja net viel kosten und wenn die undicht sind, sind die meistens auch schon ziemlich abgenuddelt. -
Sprüh hin und wieder nen Schuß WD 40 rein. Das verdrängt die Feuchtigkeit.
Deal
-
Isolierspray auf Silikonbasis ist besser. Im Elektronikhandel.
Neue Kappe ist noch besser. Zündkabel nicht vergessen. -
nicht umsonst war da ab werk son plastiktütchen drüber... ;)
-
Hi Sven,viel zu schade mit deinem schönen Knudsen bei diesem Wetter zu fahren.Einsprühen und wechsel auch mal den Kondensator und du wirst sehen der geht net mehr aus.
Gruß Björn -
Zitat
Original von Bjrn
Hi Sven,viel zu schade mit deinem schönen Knudsen bei diesem Wetter zu fahren.Einsprühen und wechsel auch mal den Kondensator und du wirst sehen der geht net mehr aus.
Gruß Björn
Hi Björn,
ich finds auch kacke......aber hab doch nur dieses Auto ;(
Was meinst du den fürn Kondensator? Und wo soll der sein? -
im verteiler, so´n kleines alufarbenes zylinderisches dings
-
nö, ähm das heißt keine ahnung
was für´ne kontaktlose hast du denn drin? -
Nope!
-
Wat is Nope?
Werd hier wuschig
-
Such den Kondensator. Wenn du fertig bist damit weißt was "nope" ist ;-)
-
Nope.....? Nicht typisch Ruhrpott.....
Bist wohl der direkte Typ was?
Ach lös ich mal ohne Telefonjoker............mmmh.....A:den gibts nicht
Und stimmts??? -
Weiß auch net was Nope ist und würd mir aufn Sack gehen wenn ich nen Problem mit der Karre hätte(Die ich jeden Tag brauche) und solche Antworten bekommen.Applaus von mir :fuck:
Sven:Müsstes es aber haben,sitzt außen am Verteiler und sieht aus wie nen Zylinder ca.3cm Groß.
Björn -
Rischtiiiisch!
-
Achte beim Neuen drauf das er für Kontaktlos ist! -
Nope = nein
-
Björn: Is ja nix lebenswichtiges. Problem is doch schon ewig gelöst. Also darf ich auch nope sagen. Aber wieso sollte kontaktlose Zündung n Kondensator haben? Wenn sie nachgerüstet is kann sowas natürlich irgendwo rumbammeln ohne Funktion. Oder denk ich gerad an was ganz falsches was mir gleich unheimlich peinlich sein muss?
Und zu nope: des kommt ausm internet, is natürlich englisch, woher das genau kommt kann ich auch net sagen, auf alle fälle is NO mit drin. Vielleicht "No hope"? kA. Heißt aber "Nö"
-
Nope = nö. Und bei kontaktloser Zündung gibt's keinen Kondensator am Verteiler.
Edit: sorry, hatte die 2. Seite nicht gesehen.
-
Ab und an mal die Watte unterm Verteilerfinger und die UnterdruckZZPverstellplatte ölen sollte auch drinsitzen! Aber dein Problem war eindeutig ne olle Kappe! (wie ich glaub ich schonmal schrieb)
-
dachte kontaktlos hätte auch nen Kondensator.Hmm so kann man sich irren.
-
es gibt nachrüstkram bei dem der kondensator bleiben muß, daher meine indifferente ansage, weiß ja nicht was sven dadrinne hat, einfach ´ne transistor vom IIIer oder sierra oder granada? dann nope :O ;) :O
-
Bei kontaktgesteuerter Transistorzündung (Nachrüstung) bleibt der Kondensator manchmal drin. Bei kontaktloser Zündung gibt es den nicht.