ZitatOriginal von taunusquäler
und somit immer (oder?).
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ZitatOriginal von taunusquäler
und somit immer (oder?).
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Ist denn diese Anschlagschraube und die Platte an der sie anschlägt nich so wichtig. Scheint ja je nach Einstellung das Gas zu begrenzen.
Schraube und Platte sind ja auch unterschiedlich und auch wenn ich den Hebel inkl der Schraube tausche hab ich ja immernoch die platte an der falschen stelle
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ZitatOriginal von Äckschn Män
Ist denn diese Anschlagschraube und die Platte an der sie anschlägt nich so wichtig. Scheint ja je nach Einstellung das Gas zu begrenzen.
Schraube und Platte sind ja auch unterschiedlich und auch wenn ich den Hebel inkl der Schraube tausche hab ich ja immernoch die platte an der falschen stelle
Einfach tauschen iss nicht, wenn dann mußte den Hebel für Gaszug im Bereich der Welle so klein sägen/feilen oder beissen, damit er zusätzlich zum vorhandenem mit auf die Welle passt.
wie jetzt? ich steh voll auf´´m schlauch?
hab doch ihne problem den 2.3er caprimotor inkl vergaser in den p7 geferkelt, irgendwas mit gasgedöns war, aber nicht was mir in erinnerung geblieben wäre, ergo echter pillepalle :?
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jau hast recht war auch schnell auf vollgas
danke für den input ![]()