Welcher Ölfilter?

1. offizieller Beitrag

    Hi habe da mal ne frage!!! Was für ein Ölfilter brauche ich für einen Knudsen 74???
    Auf dem den ich drin habe steht EFL 90 und darunter 1 555 451.
    Wollte am wochenende Ölwechsel machen frostschutz denke mache ich auch.
    Luftfilter und neue kerzen habe ich auch schon.
    Der vergaser muss auch mal sauber währe doch besser wenn ich da ein kraftstoffilter zwischen mache oder???


    MFG Big

    Hallo,


    ich fahre nur noch die vom Golf Diesel. Da habe ich mal 20 Stück von gekauft und fahre die nun alle auf den 2.8i's auf.
    Die haben eine größere Filterfläche und sollen feiner filtern.


    Wie auch immer, die gehen auch bestens und sind immer verfügbar sowie billig. Werde keine EFL90 mehr kaufen...

    wenn denis die empfiehlt werden die wohl gut sein :spitze:
    ich verwende außschließlich motorkraftfilter vom fordhändler, hab schon bosch und sonstwas gehabt bei denen der öldruck mit neuem öl und und neuem filter schlechter war als mit dem uralten motorkraft zuvor :fuck:
    daher bin ich wie bei den zündkerzen für erstausrüsterqualität
    aber wie gesagt wenn denis sagt die vom müll diesel sind besser glaube ich das blind :spitze:

    he BIG fahr zu ATU in Leer hab da meinen her und da brauchste nur deinen fahrzeugschein mitnehmen und den vorzeigen und dann wird dir der richtige ausgehändigt. hat 5 euro gekostet! nich oft das man bei ATU geholfen wird :O

    Also ich kann Denis da zustimmen,hab ich in den beiden gelben auch gefahren,sind halt was länger,daher mehr Fläche.
    Für die dies vielleicht nicht wussten:
    OHC und V4/V6(Köln) haben alle gleiche.
    Bei ebay lohnt sich aber nur ne Grosspackung(Versandkosten),daher die heimische Wirtschaft unterstützen! ;)


    Ralf

    Einmal editiert, zuletzt von stanley_motors ()

    Zitat

    Original von Denis
    Hallo,


    ich fahre nur noch die vom Golf Diesel. Da habe ich mal 20 Stück von gekauft und fahre die nun alle auf den 2.8i's auf.
    Die haben eine größere Filterfläche und sollen feiner filtern.


    Wie auch immer, die gehen auch bestens und sind immer verfügbar sowie billig. Werde keine EFL90 mehr kaufen...



    Zitat

    Original von stanley_motors
    Also ich kann Denis da zustimmen,hab ich in den beiden gelben auch gefahren,sind halt was länger,daher mehr Fläche.
    Für die dies vielleicht nicht wussten:
    OHC und V4/V6(Köln) haben alle gleiche.


    Ralf


    VW diesel filter hab ich auch noch rumfliegen , müsste ja dann beim OHC auch gehen.

    Der Nachfolger des EFL 90 ist ja der EFL 600. Der geht aber nicht für alle Modelle, soweit ich weiß. Der Essex 3.0 kann z.B. meines Wissens nicht mit dem 600er ausgestattet werden.
    Weiß jemand wie das mit meinem Taunus 2,3 V6 aussieht? Ich wollte nämlich auch demnächst mal austauschen.


    nm

    Einmal editiert, zuletzt von nowhereman ()

    Zitat

    Original von stanley_motors
    Gut kombiniert Dr,Watson!
    Hallo Furby,
    Gruss Ralf


    kommt nicht oft vor , aber manchmal, mit etwas hilfe , kriegt die eingetrocknete erbse in meinem kopf auch mal was auf reihe.

    Wenn ich beim Teileheini sage EFL90 dann geht das für R4 1,6l ,ja :paranoid:


    Mir drückt es Öl unter dem Filter raus, denke er ist komplett zu (ist schon richtig angezogen) ;)

    2 Mal editiert, zuletzt von Hagen XL ()

    Sagt mal, hab gerade bei meinem Filter mal geschaut und da steht drauf :


    91M12 und OC 18 Achtung Zollgewinde


    Gehört der überhaupt drauf oder hat der Vorbesitzer da Mist gebaut :gruebel:

    Hallo Mainz,
    das Gewinde soll 3/4-16 UNF heissen(?),da gibts Filter,von Transediesel,Grannidiesel oder so,die sind nur minimal im Gewinde grösser,hab ich selbst schon verwechselt,kann gutgehen,kann auch schiefgehen :sad:
    Meine die heissen EFL164,geh deswegen aber jetzt nicht innen Keller! ;)
    Ralf

    Einmal editiert, zuletzt von stanley_motors ()

    Hääääääää, was muss auf dem Filter stehn :paranoid:
    Scheisse schon wieder zu blöd, nix was man gut aus dem Bauch herraus entscheiden kann :sad:


    Ich geh morgen da hin und sage, Ich hätte gerne einen Ölfilter mit der Bezeichnung .................


    Aufgabenstellung: Bitte vollenden sie diesen Satz :D:D:D:D

    A-löchers:
    Könnt ja auch mal selbst nachsehen:
    Hier das Letzte:
    0 451 103 029 Ölfilter



    EAN-Nummer: 3165141015973

    Status: Normal

    Verpackungseinheit: 1

    Gebrauchsnummern: P 3029

    Ersetzt: 0 451 103 022, 0 451 103 167

    Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1,1



    Öffnungsdruck Rücklaufsperre [bar]: 0,12



    Höhe [mm]: 100



    Anschlußgewinde: 3/4" 16 UNF



    Durchmesser [mm]: 96




    ALFA ROMEO 510313



    ALFA ROMEO 510889



    ALFA ROMEO 534372



    CATERPILLAR 9Y 4506



    CHRYSLER 5 041 315



    CHRYSLER 5 057 957



    CHRYSLER 75 061 411



    CHRYSLER 75 221 405



    CHRYSLER 75 221 481



    CITROËN 1109 C0



    CITROËN MLS 000 149



    FAUN 1146 4497



    FAUN 1154 2957



    FIAT 4286051



    FIAT 4316238



    FIAT 4335580



    FIAT 4363485



    FIAT 510313



    FORD 0HM 6716 BA



    FORD 11405640



    FORD 11425472



    FORD 11436936



    FORD 11464231



    FORD 11464467



    FORD 11464497



    FORD 11464498



    FORD 11525472



    FORD 11525802



    FORD 1473773



    FORD 1482151



    FORD 1508831



    FORD 1515160



    FORD 1555451



    FORD 1556297



    FORD 1564767



    FORD 1565486



    FORD 2720E 9601 A



    FORD 2724E 6714 A



    FORD 2724E 6714 B



    FORD 2724E 6714 C



    FORD 272OE 6714 A



    FORD 5001248



    FORD 5002230



    FORD 5003559



    FORD 5003560



    FORD 5003561



    FORD 5003932



    FORD 5008677



    FORD 5016957



    FORD 692M 6714 AA



    FORD 70HH 6714 AB



    FORD 70HM 6714 AA



    FORD 70HM 6714 BB



    FORD 70HM 6716 BA



    FORD 74HM 6714 AA



    FORD 74HM 6714 BA



    FORD 74HM 6714 BB



    FORD 74HM 6714 CA



    FORD 74HM 6714 CB



    FORD A690X 6731 CA



    FORD A700X 6714 HA



    FORD A710X 6714 CA



    FORD A710X 6714 DA



    FORD A710X 6714 EA



    FORD A740X 6714 FA



    FORD A770X 6714 AAA



    FORD A770X 6714 KA



    FORD A770X 6714 LA



    FORD A770X 6714 MA



    FORD A770X 6714 RA



    FORD A770X 6714 UA



    FORD V86HF 6714 AA



    GMC 7 984 778



    GMC 9 975 120



    ISUZU 1 3240 08 0



    ISUZU 8 8511 16 1



    ISUZU 8 8513 10 6



    KÄSSBOHRER 8 312 000 298



    LANCIA 4286051



    LANCIA 4316238



    LANCIA 4335580



    LANCIA 4363485



    LANCIA 4371580



    LANCIA 82342881



    LEYLAND 12 H 3274



    OPEL 99 75 120



    PEUGEOT 1109 C0



    RENAULT 00 05 151 017



    SAAB 83 49 409



    SAAB 88 03 34



    SEAT 000 389 7991



    SEAT 000 393 6569



    SEAT 000 393 6870



    SEAT 000 594 0898
    Das mit den Fahrzeugverknüpfungen mag ich euch ersparen,wer sucht der findet(223 Ergebnisse bei Bosch!)


    Kann man hier alles nachsehen!
    http://www.bosch-automotive.com/ecat-online/
    Ich hoffe,das reicht!
    Blöder Christopf,wärst manchmal besser Christbaum(saisonal bedingt) :O :O

    Achja Nasenfilter EFL 600 ist

    BOSCH

    0 451 103 259 Ölfilter
    auch gut!




    Status: Normal

    Verpackungseinheit: 1

    Gebrauchsnummern: P 3259


    Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1



    Öffnungsdruck Rücklaufsperre [bar]: 0,12



    Höhe [mm]: 123



    Anschlußgewinde: 3/4" 16 UNF



    Durchmesser [mm]: 80


    Für mehr Input den Link benutzen!










    Ralf

    Zitat

    Original von granni-joe
    Wow, da hat sich aber jemand die Pfoten wundgetippt.... ::D


    Nöööö,kopiert! :O
    Aber wenn ich da alles kopiert hätte wären die 50000 Zeichen nicht genug! ;)
    Nen Link sollte da reichen!
    Ralf