granni II/III-cockpit zusatzinstrumente

1. offizieller Beitrag

    wer kann mir näheres dazu sagen? dat dingen hatte doch nen paar anzeigen mehr als der taunus. öldruck und öltemperatur? oder was war das?

    Temperatürfühler für die beiden Getriebe im Fahrzeug nicht vergessen. Evtl. noch ein indikatoinstumrent zur Schmiermittelqualitätsbestimmung dazu! ::D

    Zitat

    Original von Kowalski
    was ich eingebaut habe ist ein Mongo Indikator. Der zeigt an, ob sich Mongos in der Nähe befinden)


    Voller Ausschlag bei dem, oder? :D



    Zitat

    Original von Kowalski
    was ich eingebaut habe ist ein Mongo Indikator. Der zeigt an, ob sich Mongos in der Nähe befinden)


    zeigt der nur bei >1 an oder was soll der quark


    edit sagt ich war langsam ;(

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    beachte den inhalt des kreises. und schaut mal wie planlos der typ da schaut. "wo bin ich hier" "was mach ich hier" "blupp"


    nein, ich trage alufolie unter der kleidung, deswegen schlägt das gerät nicht aus wenn ich einsteige

    Zitat

    Original von Nick
    Der is mir auf dem Bild auch aufgefallen!
    "Wo gehts denn hier zum Car Wash???"


    ja mir auch, leider ;(
    so wie der ausieht kommt er grade vom brainwash, hätte man stattdessen aber auch seife draus machen können

    jungs ich liebe euch. ich lag aufm boden vor lache :D ::D :catch::irre::stupid::spitze:


    wie dem auch sei. also nur öldruck. hmm. besser als nix. öltemperatur... ließe sich das aus nem wasserinstrument basteln? eigebtlich ja. muss ich mal überlegen.

    Zitat

    Original von Se
    öltemperatur... ließe sich das aus nem wasserinstrument basteln? eigebtlich ja. muss ich mal überlegen.


    denke mal anderer temperaturbereich :?

    Zitat

    Original von Se
    nö warum? 80 bis 120 wäre passend. is bei wasser nicht anders.


    ja ne quark :irre: hatte falsch gedacht, wobei 120 auch wohl mal überschritten werden, und mit dem serienschätzeisen wäre dir wohl auch kaum gedient, aber es soll ja wohl bessere tempanzeigen in passender größe geben

    Einmal editiert, zuletzt von Bierchen ()

    ja aber die kosten wieder geld. aber vielleicht doch gut investiertes geld. mal sehen

    kuck mal im käfer bereich, da gibts öltemp instrumente, halbwegs günstig. bei ebay auch, von equus, samt. da fällt mir ein so eines habe ich noch, nur ist der fühler nicht mehr dabei.

    Harrrll!


    Lass die Finger von Equus! Vor allen von den Gebern! Dann lieber ein VDO Geber mit Equus Anzeige. Die Equus zeigen scheisse an und von Lebensdauer vollen wir gar nicht reden.


    Von Seriensintrumente von Granada würde ich abraten, kann mir nicht vorstellen dass die echt gebrauchen kann. Sind ja eher Schätzeisen für die sportliche Optik.


    Im Probe 2gen haben sie ja beim serienmässigen Öldruckinstrument einen Widerstand verbaut damit dieser nicht unter die Mitte sinken kann :stupid:


    Ich hab 4x Autogauges im Probe drin. Bin zufrieden, aber auch nicht mehr. Bei Sonneneinstralung ist zum kotzen kaum ablesbar. Dafür ist die Optik unübertrefflich, aber wer braucht das schon.


    Wer viel Geld hat holt aus den Staaten schicke Autometer. Ich setze mal im Taunus auf VDO...


    Öltempanzeige würde ich nicht an der Ölwanne montieren, kann man aber, muss halt immer bissel viel dazurechen je nach Aussentemperatur und Fahrtgeschwindikeit.


    Und man kann ohne Probleme einen Wassertemperatur Anzeige umfrickeln. Bereich bis 120° reicht weil drüber ist eh zuviel bei 10W40! Ich fahre im Sommer 10W60 und hatte bei den besuchen der deuschen AB 130°-140° gemessen am Ölkühler.... :gruebel:

    Zitat

    Original von Se
    ... öltemperatur... ließe sich das aus nem wasserinstrument basteln? eigebtlich ja. muss ich mal überlegen.


    Habe die Öltemperatur mal auf die Tankanzeige gelegt, weil ich die wegen Bordcomputergetöse ja nicht mehr benötige.


    Kannste vergessen.


    Öbwohl das Öl wärmer wird als der Sprit, schlägt die Uhr nur bis zum weißen Balken unter dem roten Bereich aus ( 90°C ).


    Wenn man richtig heizt, geht die Tankanzeige dabei sogar bis Oberkante Roter Bereich.


    Ich glaube, da muß ich mal einen Parallelwiderstand einbauen. Dauert aber noch ein wenig, bin damit erst 3 1/2 Jahre unterwegs...