wer kann mir näheres dazu sagen? dat dingen hatte doch nen paar anzeigen mehr als der taunus. öldruck und öltemperatur? oder was war das?
granni II/III-cockpit zusatzinstrumente
- Se
- Erledigt
-
-
öldruck und amperemeter, rest wie gehabt. Wollst den Taunus zum Granada upgraden?
-
Wahrscheinlich,er ist Kontrollfetischist müssen sie wissen.......
-
Temperatürfühler für die beiden Getriebe im Fahrzeug nicht vergessen. Evtl. noch ein indikatoinstumrent zur Schmiermittelqualitätsbestimmung dazu! ::D
-
nicht zu vergessen den restalktester
-
Body Mass Index Berechner!!!
-
was ich eingebaut habe ist ein Mongo Indikator. Der zeigt an, ob sich Mongos in der Nähe befinden)
-
Müsste ja Vollausschlag bei Einsteigen anzeigen
-
Zitat
Original von Kowalski
was ich eingebaut habe ist ein Mongo Indikator. Der zeigt an, ob sich Mongos in der Nähe befinden)
Voller Ausschlag bei dem, oder? :D
-
das dummschwätz manometer schlägt echt weider hart aus in diesem threat ;)
-
Zitat
Original von Kowalski
was ich eingebaut habe ist ein Mongo Indikator. Der zeigt an, ob sich Mongos in der Nähe befinden)
zeigt der nur bei >1 an oder was soll der quarkedit sagt ich war langsam ;(
-
-
Der is mir auf dem Bild auch aufgefallen! Top!
"Wo gehts denn hier zum Car Wash???" -
Zitat
Original von Nick
Der is mir auf dem Bild auch aufgefallen!
"Wo gehts denn hier zum Car Wash???"
ja mir auch, leider ;(
so wie der ausieht kommt er grade vom brainwash, hätte man stattdessen aber auch seife draus machen können -
Jetzt musste ich lachen.
-
jungs ich liebe euch. ich lag aufm boden vor lache :D ::D




wie dem auch sei. also nur öldruck. hmm. besser als nix. öltemperatur... ließe sich das aus nem wasserinstrument basteln? eigebtlich ja. muss ich mal überlegen.
-
Zitat
Original von Se
öltemperatur... ließe sich das aus nem wasserinstrument basteln? eigebtlich ja. muss ich mal überlegen.
denke mal anderer temperaturbereich :? -
nö warum? 80 bis 120 wäre passend. is bei wasser nicht anders.
-
Zitat
Original von Se
nö warum? 80 bis 120 wäre passend. is bei wasser nicht anders.
ja ne quark
hatte falsch gedacht, wobei 120 auch wohl mal überschritten werden, und mit dem serienschätzeisen wäre dir wohl auch kaum gedient, aber es soll ja wohl bessere tempanzeigen in passender größe geben -
ja aber die kosten wieder geld. aber vielleicht doch gut investiertes geld. mal sehen
-
kuck mal im käfer bereich, da gibts öltemp instrumente, halbwegs günstig. bei ebay auch, von equus, samt. da fällt mir ein so eines habe ich noch, nur ist der fühler nicht mehr dabei.
-
Harrrll!
Lass die Finger von Equus! Vor allen von den Gebern! Dann lieber ein VDO Geber mit Equus Anzeige. Die Equus zeigen scheisse an und von Lebensdauer vollen wir gar nicht reden.
Von Seriensintrumente von Granada würde ich abraten, kann mir nicht vorstellen dass die echt gebrauchen kann. Sind ja eher Schätzeisen für die sportliche Optik.
Im Probe 2gen haben sie ja beim serienmässigen Öldruckinstrument einen Widerstand verbaut damit dieser nicht unter die Mitte sinken kann

Ich hab 4x Autogauges im Probe drin. Bin zufrieden, aber auch nicht mehr. Bei Sonneneinstralung ist zum kotzen kaum ablesbar. Dafür ist die Optik unübertrefflich, aber wer braucht das schon.
Wer viel Geld hat holt aus den Staaten schicke Autometer. Ich setze mal im Taunus auf VDO...
Öltempanzeige würde ich nicht an der Ölwanne montieren, kann man aber, muss halt immer bissel viel dazurechen je nach Aussentemperatur und Fahrtgeschwindikeit.
Und man kann ohne Probleme einen Wassertemperatur Anzeige umfrickeln. Bereich bis 120° reicht weil drüber ist eh zuviel bei 10W40! Ich fahre im Sommer 10W60 und hatte bei den besuchen der deuschen AB 130°-140° gemessen am Ölkühler....

-
Zitat
Original von Se
... öltemperatur... ließe sich das aus nem wasserinstrument basteln? eigebtlich ja. muss ich mal überlegen.Habe die Öltemperatur mal auf die Tankanzeige gelegt, weil ich die wegen Bordcomputergetöse ja nicht mehr benötige.
Kannste vergessen.
Öbwohl das Öl wärmer wird als der Sprit, schlägt die Uhr nur bis zum weißen Balken unter dem roten Bereich aus ( 90°C ).
Wenn man richtig heizt, geht die Tankanzeige dabei sogar bis Oberkante Roter Bereich.
Ich glaube, da muß ich mal einen Parallelwiderstand einbauen. Dauert aber noch ein wenig, bin damit erst 3 1/2 Jahre unterwegs...
