E Lüfter für P7

    Hat jemand nen Tipp welcher E Lüfter von welcher Karre in den P7 passt, am liebsten vor den Kühler, vielleicht vom Fiesta oder so was

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    Kenne die Maße nicht, aber so Fiesta ist schon klein. Habe daheim noch einen hängen, bin aber grad nicht zu Hause.

    Ein BH RS :hexweg:


    Lüfter vorm Kühler ist natürlich nicht das Gelbe vom Ei. Am besten in die Originale Lüfterzage einen Lüfter setzen.

    So wir nur ein kleiner Teil vom Kühler, der auf dem der Lüfter sitzt, mit frischer, kalter Luft beströmt. Außerdem heizt sich im Stau die Luft um den Kühler auch etwas auf. Überspitzt, ziehst du warme Luft durch den warmen Kühler.

    Mit einer Luftführung wie original udn saugend hinter dem Kühler, wird die gesamte Luft von außerhalb durch die gesamte Fläsche des Kühlers gezwungen.


    Vor wird aber auch funktionieren, nur ist der Wirkungsgrad geringer.


    Empfehlen kann ich ebenfalls Spal. Spal gibt es in verschiedensten Größen und Ausführungen. Online ist idR auch angegeben, wieviel Luft die schaffen bei welcher Stromaufnahme. Kosten Geld, aber kein Vermögen.

    Beachte:

    Blasend kommt VOR den Kühler

    Saugend kommt HINTER den Kühler


    Gibt so Relais mit Flachsicherung direkt dran/drin, macht dir das Leben einfacher.

    Das mit der warmen Luft durch den warmen Kühler ist aber nur ein kurzer Moment. So ein Lüfter macht schon gut Wind.

    Ich habe einen aus nem Escort , der sitzt davor. Und der schafft es im Stand soweit, dass er wieder ausgeht . Schalthysterese sind 4Grad.

    Ja , es gibt den BH auch als RS Version 😜


    Ich habe eigentlich keine Probleme mit dem Spal, Durchsatz sind 2160m3/h , wenn es draussen richtig heiß ist geht auch die Temperatur nach oben , also ins obere Drittel,Einschalttemperatur sind bei mir 95 Grad . Bei den aktuellen Temperaturen geht der Lüfter überhaupt nicht an.

    Was den Elüfter im P7 generell betrifft , bevor Du Dir einen Lüfter hinschraubst, besorge Dir ein passendes Zwischenstück für den oberen Kühlerschlauch und einen passenden Tempschalter ,so leicht ist das nämlich gar nicht bei all den verschiedenen Gewindegrössen und Einschalttemperaturen der möglichen Schalter , vielleicht bin ich aber auch einfach nur zu blind oder zu blöd , weshalb ich mich am Ende für einen einstellbaren Regler entschieden habe .


    Absolut korrekt, das Gewindestück wäre die Ideallösung gewesen so im Nachhinein betrachtet,oder einen Kühler kaufen der das schon hat ,mein Alu Kühler hatte das leider nicht.

    Durchsteckdinger ????? Ich kann mit dem Begriff nix anfangen :-)))) Meinst Du Fühler die durch das Kühlernetz geschoben werden ähnlich der Nägel die den Lüfter tragen?

    Ich steh so ein bißchen auf dem Schlauch , wo war die Rede von der Problematik bez Befestigung des Lüfters?

    Mein Lüfter ist mit den Nägeln befestigt ,mein Problem war das Anbringen eines Tempschalters in den Kühlerkreislauf.

    Zitat von ford17m

    Ich steh so ein bißchen auf dem Schlauch , wo war die Rede von der Problematik bez Befestigung des Lüfters?

    Kommunikationsfehler coyo


    Ich hab das "Gewindestück" von Keule als Befestigung für den Lüfter interpretiert und nicht für den Sensor.


    Man möge mir bitte verzeihen :worship:

    Ich habe das bestehenden Gewinde (M10x1) in meinem Stutzen genutzt, da passt dann z.B. dieser Fühler hier rein.
    Laut Willi gab es den stutzen mit Gewinde bei Motoren mit elektrisch beheizter Startautomatik. Gibt es aber auch bezahlbar in der bucht oder sonst wo.


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    Das ganze sieht dann so aus:
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    Das ganze Umbau Elend als thread :sinnlos:

    Ja ,bei neueren Motoren ist das eine tolle Alternative mit dem vorhandenen M10x1 Gewinde , ich habe leider nur den Stutzen eines normalen P7 Motors gehabt.

    Scheffbledde, das Teil von Amazon kannst in die Tonne treten,Anschlussdurchmesser 22mm , das wird nix bei 32mm Kühlerschlauchdurchmesser.

    Der vorhandene Temperaturfühler ist kein Ein/Aus Schalter sondern ein temperaturabhängiger Widerstand der mit Deinem Instrument verbunden ist und Dir mittels Zeigerausschlag die Temperatur anzeigt. Du musst für nen E-Lüfter einen seperaten Fühler verbauen der bei einer gewissen (dir überlassen welchen Du nimmst) Temperatur den Lüfter ein bzw ausschaltet.

    Das hier hilft wer gerade umbaut. Die Thermoschalter gibt es passend in verschiedenen Geschmacksrichtungen oder auch zum Einstellen.

    Natürlich bei allen Umbauten mit Relais zu betreiben, war ja aber schon Thema.


    LG

    Andreas

    Und immer beachten, wenn Temperaturschalter oben verbaut, dann andere Werte nehmen, als wenn er im unteren Schlauch steckt. Wenn ich wieder daheim bin, kann ich mal schauen, ich müsste noch ein Stück Schlauch mit Gewinde und Schalter haben.