Hilfe!
die Drecksau zündet nur auf Zylinder 1,2 und 3.
Zündkabel getauscht. Ohne Erfolg. Zündspule getauscht. Ohne Erfolg. Steuergerät getauscht. Ohne Erfolg.
Ich komme nicht dahinter.
Granada MK 2 V6 2,0l Zylinder 4,5 und 6 zünden nicht
- Transitschrauber
- Erledigt
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Mäusenest im Ansaugtrakt ?
Hast Du schonmal die Kompression gemessen?
Zündreihenfolge stimmt?
Ventilspiel stimmt?
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Vergaser Düsen zu?
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Wie schaut denn der Verteiler aus? Verteiler feucht oder Haarriss? Kohlestift vorhanden? Verteiler vielleicht ausgeschlagen?
Oder Befestigungsschraube lose?
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Kommt ein Funke an den betreffenden Kerzen?
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Wie ist denn eigentlich die Vorgeschichte?
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Kommt ein Funke an den betreffenden Kerzen?
Das ist die wichtigste Frage um den Fehler einzugrenzen.
Kerze ziehen, auf den Krümmer legen und jemanden sagen er soll starten.
Geht logischerweise besser in der Dämmerung/im Dunkeln
Und natürlich Ventile einstellen
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Steuergerät getauscht. Ohne Erfolg.
Ich komme nicht dahinter.
Könnten Einspritzdüsen sein, die linke Bank fehlt anscheinend. Verkabelung dazu geprüft?
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Einspritzung beim 2.0?
Ich glaube er meint mit Steuergerät die Duraspark-Box.
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Nun, mir war die Warscheinlichkeit vom "Tippfehler 2.9" größer als ein ganzes Wort zu "vertippen".
Egal, viel Spaß bei der Suche.
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Stimmt natürlich
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Ist das der 2.8er EFI Umbau von dem Du schon mal erzählt hast? Dann wie @16V-Hexe sagt.
Sonst anders.
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Wenn eine ganze Zylinderbank ausfällt dann würde ich durchaus mal den Ventildeckel abnehmen.
Kipphebelwelle drin/fest?
Ventilspiel i.O.?
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Gude
Bitte keine weiteren Details, wir denken uns schon noch etwas aus!
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Wenn eine ganze Zylinderbank ausfällt dann würde ich durchaus mal den Ventildeckel abnehmen.
Kipphebelwelle drin/fest?
Ventilspiel i.O.?
4, 5 und 6 sind jedoch nicht auf einer Bank.
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na doch. Die andere Bank hat 1-3.
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na doch. Die andere Bank hat 1-3.
Stimmt! Denkfehler meinerseits.
