Knudsen bei Mobile, ist der was?

1. offizieller Beitrag

    Hallomoin,


    bin noch ziemlich frisch hier im Forum und immer noch auf der Suche nach einem Knudsen.
    Nu habe ich bei mobile den entdeckt (Aber nicht jetzt vor meiner Nase wegkaufen 8) ). Wollte mal fragen was ihr von dem Wagen haltet, evtl. hat sich den Taunus ja auch schon mal jemand angeschaut?!
    Wäre nett, wenn ihr mir mal ein paar Tipps gebt worauf ich achten sollte.


    Danke
    Sam

    Morgen :D
    Auch wenn die Innenausstattung ziemlich fertig aussieht, ist aber schon die hübscheste die Ford gemacht hat :]
    Hat noch das Amaturenbrett bis 73.
    Halt mal hinfahren und anschauen, gibt den bestimmt auch für 750 her :O


    Mehr Kaffee kochen... Christoph

    Hagen XL


    für mal hinfahren zum anschauen ist es mir ein wenig zu weit.
    Meinst du das der Preis soweit in Ordnung ist, oder sind 1000 Euro zu viel?
    Ein wenig verhandelt wird schon noch :O !!

    Zitat

    Original von Hagen XL
    Auch wenn die Innenausstattung ziemlich fertig aussieht, ist aber schon die hübscheste die Ford gemacht hat :]



    Soooo schlimm sieht die Innenausstattung doch gar nicht aus - was auf den ersten Blick wie ein aufgerissener Sitz aussieht ist doch nur der zurückgeklappte Schafsfellbezug.
    Wenn wirklich nichts zu schweissen ist und Du bereit bist in eine Lackierung zu investieren, wäre es ´ne Überlegung wert...ach ja und ´ne neue hintere Stoßstange is wohl fällig.

    Hab geschaut, gibt einen im Forum der sich Franz nennt, der wohnt gar nich mal so weit von Altenburg weg !!!
    Falls die Karosse selbst nich morsch ist, ist der Rest nich so schlimm !!!
    Lieber ehrlich repariert als fürn Notverkauf überlackiert :D:D:D
    Christoph

    Tja, die Ausstattung in rot finde ich persönlich nicht so porno, aber das lässt sich ja ändern.
    Mit der Stoßstange hinten habe ich auch schon gesehen... die muss neu!
    Aber ihr meint es währe eine Überlegung wert.


    Vielleicht meldet sich Franz ja mal und er hat sich den schon angeschaut :O

    Sieht nicht schlecht aus, mir würde der 1.3l stören. Aber lieber ein 1.3 als Durchrostungen.

    Zitat

    Original von Sam
    Der 1,3l stört mich auch. Aber ein schönen V6 bietet mir ja niemand an :D


    Die Zeit wo Dir die V6 hinterher geschmissen worden sind, sind vorbei....

    Zitat

    Original von ellum
    Sieht nicht schlecht aus, mir würde der 1.3l stören. Aber lieber ein 1.3 als Durchrostungen.


    Motor austauschen soll angeblich mehr Spass machen als Blech austauschen. ;)
    Zum 1,3er passt aber das sonstige Erscheinungsbild, scheint ja ziemlich nackt zu sein das Wägelchen. Meiner Meinung nach steht das dem Knudsen auch besser als der Lametta-Look des GXL. Aber das muss der Käufer schon selbst wissen. :))

    Zitat

    Original von Sam
    Der 1,3l stört mich auch. Aber ein schönen V6 bietet mir ja niemand an :D


    kauf dir doch einfach alles für den v6-umbau dazu 8o rein zufällig hab ich hier grade alles dafür da :rolleyes:

    Anschauen/Abholen/Dir bringen, könnt ich den auch. Altenburg ist ja nicht so weit. Nur verhandeln mußt Du selber mit dem Verkäufer. Und wenns Blech stimmt, würd ich mir wegen dem 1.3er Motor die wenigsten Gedanken machen. Nen Anderen findest immer (und wenn für´n Anfang nur ein Anderer 4-Zyl ist)

    Zitat

    Original von Moritz


    kauf dir doch einfach alles für den v6-umbau dazu 8o rein zufällig hab ich hier grade alles dafür da :rolleyes:


    Und dass hast Du mir so lange vorenthalten?! :D

    @ moritz
    Würd ich aber im Frühjahr wohl machen, ist jetzt aber noch zu kalt für sowas :(
    Hätte gerne den 2,3 V6, muss aber H konfirm daher gehen :O

    Zitat

    Original von Dirk L.
    Anschauen/Abholen/Dir bringen, könnt ich den auch. Altenburg ist ja nicht so weit.

    Da musst Du aber zuerst Deinen Hänger von seiner lästigen Last befreien!! :D :O

    Ja sicher, dann tausch ich Knud gegen Knud... :D:D:D Ich denk mal, die letzte Januar-, erste Februarwoche komm ich nach Österreich. Dann kannst Du endlich ordentlich am QP schrauben. ;)


    @Sam-ganz einfach. Hänger ans Auto-Knudsen hinten drauf und ab dafür. Bin öfter mal quer durch D unterwegs und da ließe sich sicher was einrichten. Kosten? Reden wir drüber, wenns aktuell werden sollte.

    Zitat

    Original von ellum


    Und dass hast Du mir so lange vorenthalten?! :D


    nunja, ich dachte es sei bekannt, daß ich hier immer noch den v6-kombi zu stehen hab. ist auch noch alles eingebaut und auf funktion prüfbar. ist aber "nur´n" 2.0 mit vier gängen.

    Schon gut Moritz, es währe vielleicht ganz am Anfang meiner Taunus Karriere interessant gewesen :D


    Hab mich schon für den Weg des Hardcore brööööööööm "zum glück ist rote Bereich schon vorbei"-Motor entschieden :D

    Sag mal Ellum, habt ihr Tüv in der Schweiz ?(
    Hatte dein Taunus vor dem Zerlegen zur Restauration Tüv ?(


    Nur mal intressehalber gefragt , Christoph

    Zitat

    Original von Hagen XL Sag mal Ellum, habt ihr Tüv in der Schweiz ?(


    Logo :D heisst einfach anders (MFK)


    Zitat

    Original von Hagen XL
    Hatte dein Taunus vor dem Zerlegen zur Restauration Tüv ?(


    Nein, war einige Jahre stillgelegt, hab ich aus DE geholt.

    Nochmal zum Thema zurück:


    Das Wichtigste beim Knudsen ist der Zustand vom Blech.
    Wenn das in Ordnung ist, machst Du bei 1000 EUR nichts falsch.


    Wenn Dir die Leistung nicht ausreicht, holst Du Dir ne V6 T3 Ruine für 300 EUR und baust die Technik um.


    Gruß Dani

    Zitat

    Original von Dani
    Wenn Dir die Leistung nicht ausreicht, holst Du Dir ne V6 T3 Ruine für 300 EUR und baust die Technik um.


    Z.B. John´s, wobei ich Den noch nicht als Ruine bezeichnen würde.

    Der Wagen war vor Kurzem mit Runder Scheinwerfer Front Ausgestattet und der Preis lautete 650.Hab den Verkäufer Gesprochen war aber alles Seltsam im Gespräch!! Unverandert stand das Auto kurze Zeit später für 1250,und nu mit Anderer Front für 1000..!!Komisch?( ?( ?(

    Zitat

    Original von Gast
    Der Wagen war vor Kurzem mit Runder Scheinwerfer Front Ausgestattet und der Preis lautete 650.Hab den Verkäufer Gesprochen war aber alles Seltsam im Gespräch!! Unverandert stand das Auto kurze Zeit später für 1250,und nu mit Anderer Front für 1000..!!Komisch?( ?( ?(

    Klingt wieder nach so ´nem "Youngtimer(*würg*)"-Absahner der mit Liebhaber-Fahrzeugen Kohle machen will. Wenn das so einer ist: ich hasse diese Ratten, die die Preise pushen X(


    Dennoch muss ich einräumen, dass eine Karosserie, die wirklich nicht geschweißt werden muss, UND eine rote Innenausstattung schon ihren Reiz und wert haben. Wäre ich auf der Suche, würde ich mich wahrscheinlich sogar für den interessieren. Aber nicht ohne genauer Durchsicht der Karosse. Hebebühne ist Pflicht, würde ich sagen.


    Aber: gehört zu einer roten Innenausstattung nicht auch ein rotes Lenkrad und ein rotes Armaturenbrett? Hat wohl mal jemand einfach die Sitze und Türpappen getauscht?!? ?(
    Oder war das wiederum nur bei z.B. GXL so?

    @ David , voll das Adlerauge !!!
    Der rote Strich auf´m schweller macht´s noch nicht :D:D:D
    Amaturenbrett und Lenkrad gehören auch in Rot :]
    Is bei mir ja auch komplett rot :O
    Hat man wirklich nur die Sitze und die Türpappen getauscht und natürlich den Strich auf´m Schweller nicht zu vergessen :D:D
    500-750 müssen auch genügen wenn das Blech halbwegs Tüv-fähig ist ;)


    Christoph