Big Bore Auspuff Anlage Capri unterm P7

    also wie von mir festgefahren besserwisserrisch und absolut richtig erwähnt - und wozu jetzt der Tanz ?

    Einfach nur schlechte Laune, Langeweile oder gar beides ?

    sehr coole Darstellung, so sieht man das alles mehr als deutlich. Wenn überhaupt sehe ich nur 2 kleine, mögliche Berührungspunkte, am Handbremsseil und an der Benzin bzw Bremsleitung, was aber ohne Probleme beides arrangiert werden kann.

    Top :thumbsup:

    Viel Erfolg. Ich habe die auch unterm Capri, allerdings etwas geändert. Die ist vorn so dünn im Durchmesser, damit die orig. Krümmer auch passen und wird dann erst BIG Bore. Da ich aber schon Fächer von BigBore hatte, mußte ich den Anfang "aufweiten". Passgenauigkeit war so lala, aber mit paarmal anwärmen und nachbiegen gings dann. Die liegt jetzt sehr nah am Unterboden, ohne aber anzuschlagen.

    Ich mag das nicht, wenn man seitlich am Auto schaut und der Auspuff hängt drunter vor.


    Was willst du nehmen, die 2" oder die 3" Endrohre?

    Einmal editiert, zuletzt von Keule ()

    Der Preis inkl Fächer ist Top. Da kann man auch mal n bißchen basteln, außerdem wird diesen Winter nix lackiert.... Die Anlage ist 50.8, glaube das sind 2 Zoll, Endrohre hätte ich gerne in 3 Zoll

    Zitat von Keule

    Viel Erfolg. Ich habe die auch unterm Capri, allerdings etwas geändert. Die ist vorn so dünn im Durchmesser, damit die orig. Krümmer auch passen und wird dann erst BIG Bore.

    Da er eine Komplettanlage mit Fächerkrümmern gekauft hat würde ich vermuten (nicht wissen) das das schon passen wird.

    das von Micha gezeigte Bild des orangen Capri ist 3" Endrohr. Wäre mir persönlich zu dick. Bin gespannt, wie es am P7 aussieht.


    micha: ja, bei dazu gehörigen Fächer passt das. Man kann die Anlage auch ohne Fächer kaufen und an die serienmäßigen VSD montieren.

    Meine vorhanden Fächer waren aber vom Rohr her schon so dick, wie die Anlage nach der ersten Muffe wird. Deshalb mußte ich weiten.

    Sieht ganz vernünftig aus auf den Bildern, ich hätt nur etwas Kopfweh da wo die Rohre zwischen Rahmen und Blattfedern durch müssen. Ich hab zwar einen P7 aber der ist grad eingewintert und ich kann nicht nachsehen wie viel Platz da noch ist wenn der Wagen voll beladen ist....

    Aber ansonsten denk ich ist das Tüv-fähig. Die Haupttöpfe sollten halt möglichst flach geformt sein, weil da ja keine Mulde im Bodenblech ist.