Übermaßkolben

1. offizieller Beitrag

    Moin moin,
    fürn 2.8er suche ich einen Satz Übermaßkolben (93,75 bis 94,00 wäre toll). Auch 2,9 24 V Kolben wären möglich.
    Tausch gegen Muldenkolben fürn Turbo wäre ggf. möglich.
    Hat da wer ggf. noch was liegen oder nen Tipp?

    Einmal editiert, zuletzt von weatmaster ()

    Es sind gerade welche bei eBay Kleinanzeigen für einen akzeptablen Kurs:


    Klick mich!

    Einmal editiert, zuletzt von Ben ()

    Liebl konnte mir vor 'nem Jahr keinen brauchbaren Satz anbieten, weshalb er meinen Block dann auch nicht geschliffen hat.
    Keine Ahnung, ob es jetzt besser ist, aber fragen kost' ja nix.

    Danke, von Accralite habe ich schon ein Angebot.... Mindestabnahme 12 Stk. und leider deutl. teurer als noch vor ein paar Jahren.

    Ich hätte da noch einen 24 V Cosworth Motor "rumliegen" , hat so um die 100000 gelaufen , dreht super ( Brennräume wurden vor Jahren "konserviert" ) , ist nicht mehr ganz komplett , Einspritzdüsen fehlen, der soll weg.
    Dachte so an 350 Euronen. Preiswerter als alle anderen ;-).

    Moinsen!


    Wie wäre es mit 94.00 mm VW (Käfer) Kolben?
    Kostenpunkt Stk. 40 EUR
    Allerdings Kompressionshöhe nur 39,6 mm, hier müsste man den Block planen.
    Und Bolzen hat nur 22 mm.
    Also kein plug&play...
    Vielleicht mal gucken...
    Kolben


    Bis denn
    Steve
    PS: Fahre selber 92 mm VW-Kolben in meinem Cossie-Sauger (sh. avatar)

    Einmal editiert, zuletzt von cosworth n/a ()

    Zitat von weatmaster

    Danke, von Accralite habe ich schon ein Angebot.... Mindestabnahme 12 Stk. und leider deutl. teurer als noch vor ein paar Jahren.

    Du 6 Stück, ich 6 Stück. Schreib mich mal an. Hier oder im anderen Forum. Egal.
    Genaue Daten von den Kolben meine ich.


    LG
    Andreas

    Ich kenne Deinen Anwendungsfall, also den Zustand der jetzigen Kolben, ja nicht, aber käme es vielleicht in Betracht, die aktuellen Kolben mit Teflon zu beschichten oder Laufbüchsen einzuziehen?

    Zitat von TufkaP

    Ich kenne Deinen Anwendungsfall, also den Zustand der jetzigen Kolben, ja nicht, aber käme es vielleicht in Betracht, die aktuellen Kolben mit Teflon zu beschichten oder Laufbüchsen einzuziehen?

    du meinst sicherlich Kohlenstoff aka Grafit...

    Ich meinte schon Teflon, in der OM oder OP wurde das Verfahren mal vorgestellt, ist schon eine Weile her.


    Kann aber auch durchaus sein dass ich mich falsch erinnerehabe oder falsch berichtet wurde.
    EDIT: vermutlich war es ein Molybdänbeschichtung.

    Einmal editiert, zuletzt von TufkaP ()

    Es war sicher Grafit.
    Molybdänbeschichtungen sind Verschleißschutzschichten. Wenn du deinen Kolben so beschichten würdest, könntest du deinen Block innerhalb kürzester Zeit wegschmeißen. Kolbenringe werden aus Molybdän hergestellt.
    Teflon hingegen taugt nicht für die Brennraumabdichtung, es hält schlichtweg die Verbrennungstemperaturen nicht aus.
    Mit Teflon werden bei modernen Kolben nur die Kolbenhemden beschichtet um Reibungsverluste zu verringern.


    Grifit würde aber in dem Fall sicherlich helfen, wenn er aber einen ganzen Millimeter Übermaß benötigt, kommt Grafit Recht teuer.

    TufkaP meinte sicherlich keine Beschichtung aus reinem Molybdän, sondern Molybdändisulfit , besser bekannt als MoS2...

    Leute, Molybdändisulfit ist ein Trockenschmierstoff und taugt nur für Kolben, die leichten Verschleiß oder Laufspuren von wenigen Hundertstel Millimeter haben.
    MoS2 taugt auch nicht zur Brennraumabdichtung.


    Ich will hier niemand angreifen, aber Halbwahrheiten sind jetzt auch nicht so geil.
    Ihr könnt mir das schon glauben, ich hab den entsprechenden Hintergrund und mach jetzt nicht Wikipedia-Klugscheißen...


    Der Threadersteller kann die Kolben Grafit beschichten lassen, dass ist gang und gebe.
    Möglicherweise ist das aber dann zu teuer, evtl. lohnt sich hier aber eine Preisanfrage beim Fachbetrieb...

    Hab letztes Jahr über E.... bei einem Engländer bestellt.Ware und der Preis im vergleich zu einem Festland Lieferrant TOP !

    1.Frage: taugen die von MM nichts oder sind die zu teuer?
    2.Frage: reichen auch Kolben mit 0,5er Übermass, oder mußt du den Block soweit bohren lassen?

    Ich hab hier nen 2,8er Block der gebohrt werden muss und ne 2,9er Welle... Cosworthkolben (BOA/ BOB) im Übermaß wären perfekt, da zahl ich auch ne Mark mehr.
    2,8er Übermaßkolben müssten abgedreht werden, da ich das nich selber kann kost das halt auch wieder Kohle - such dementsprechend günstich Übermaßkolben bevor ich aufgebe und US-Kolben bestelle.