Hat schon mal jemand das Servolenkgetriebe vom 26m überholt?

    Update:
    Habe mir für teures Geld ein Lenkgetriebe mit Pumpe gekauft, danke für den Tip, stichlon!
    Bevor ich das Umbauen anfange, hier schonmal die Daten der Typenschilder:


    Lenkgetriebe:
    ZF Friedrichshafen AG, Werk Schwäbisch Gmünd
    Kugelmutter-Hydrolenkung
    Type Nr 8C52955163 (oder vllt auch 8052955183)
    Fabr. Nr 374211 069
    ATF Typ A


    Pumpe:
    ZF Friedrichshafen AG, Werk Schwäbisch Gmünd
    Type Nr 7672955119
    Fabr. Nr 141769 671
    90 atü


    ZF war so nett, diese Beschreibung als PDF ins Netz zu stellen.
    Eine ähnliche hier!
    Nach dieser Checkliste werde ich nochmal vorgehen, bevor ich was tausche.



    Ford Teilenummern Pumpe: 801667, 70GG3A674BA


    Das Witzige daran:
    Diese Pumpe ist GENAU DAS EXEMPLAR, das Motomobil fotografiert und ins Netz gestellt hat.
    Liegt jetzt bei mir zuhause...


    Vielleich können die anderen, die auch eine P7 Servo haben, auch mal die Schilder ablesen und hier einstellen, könnte bei Teilesuche/Repsatzsuche helfen.
    Danke!

    • Neu

    Ich mach das Thema mal neu auf...

    Habe an meinen 26m die Riemen gewechselt. Jetzt zwei Wochen später / 150 km später hab ich kein Servo Öl mehr im Behälter gehabt. Lenkung war schwergängig.

    Habe ATF II aufgefüllt. Lenkung funktioniert wieder. Hin und wieder beim Einlenken ein leichtes Knarzen und das Öl läuft von unten wie wild aus.

    Nun bin ich ratlos, was sollte ich als erstes prüfen?

    Kommt jemand ausm Kölner Raum, vielleicht kann einer mal ein Blick drauf werfen.