Knudsen AHK Nachrüsten! Lohnt sich das?

  • 1.3er mit 54 PS - korrekt?


    und DA dran soll dann 'ne AHK und dat Dingens soll Leute die in dem Dingens sitzen sowie einen QEK im Schlepptau irgendwohin bringen?

    Wir fahren 57PS Saugdiesel im Bulli mit Eriba Triton. Das Gespann verhungert an jeder Steigung, aber wir kommen schließlich doch an unser Ziel. Und wir wollen ja keine Rennen fahren :uglyzwinker:


    Es ist ein Qek Junior und wird nur für div.
    Wochenend Trips genutzt.

    Gebremst oder ungebremst?


    Ich kenne das eigentlich nur für die neuen Kupplungen mit E-Prüfzeichen.

    Geb Micha da recht, die alten AHK mit nationalem Prüfzeichen sind noch eintragungspflichtig.

    Es gibt seit Jahren so eine Gleichberechtigungsgeschichte, wonach nationale AHK wie EG-typgenehmigte behandelt werden und damit nicht mehr in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden müsssen. Der korrekte Verbau soll (zumindest in der Theorie) bei jeder Hauptuntersuchung überprüft werden.

  • Bruno, wollte lediglich auf die nicht so großen Anhängelasten hinweisen. Für nen Neuling in Sachen AHK am Taunus ist doch so ne Hausnummer sinnvoll.

  • Soweit ich weiß, gibt's die nur mit hydraulischer. Wobei diese mechanisch betätigt wird.



    Und natürlich ganz ohne Bremse...

  • Und .. wie ist der Stand der Dinge, ist der Hacken jetzt dran.
    Ich überlege bei meinem auch einen hinzu bauen ... für einen Fahrradträger :D

  • Juhu Jungs und Mädels,


    Haken ist angebaut, Elektrik verlegt
    noch eintragen lassen,
    Qek fertig bauen und anhängen


    :thumbup:

  • pack die scheiße aufs dach.

    Bin zu alt um die MTB-Ebikes vom Dach zu heben :bruno: ... :saint:
    Am liebsten wäre mir einen abnehmbare, aber die wird es sicher für die Kiste nicht geben ?(

  • Hey Leute,


    er will sowas ziehen :


    nicht sowas :


    also macht doch nicht so einen hermann von Stützlast, Gewicht und 54 PS, wie sind die Leute in den 60 ern / 70 ern denn an den Gardasee gekommen ????

  • Ja, du hast recht - ich fand nur einige Kommentare so blöd, als wäre es völlig unmöglich mit einem kleinen Knud einen Camper zu ziehen.

  • Klar geht das mit 55PS.....und sogar mit dem schweren (800kg) Westfalia.....




    Damals.....jetzt geht's sogar etwas besser.

  • Zitat von Jörn

    Was wiegt denn der EKlumpen ? Plus Träger ,deine Ahk kann 50 kg stützlast.

    Hm...ohne Akku ca. 19 kg. Der Übler X21S hat ca. 14 kg ... damit bin ich über der Stützlast. ;( hätte ich jetzt nicht gedacht das nur 50 kg. zulässig sind. =O

  • wieviel darf man eigentlich mit nem elektrofahrrad ziehen?
    falls der taunus verreckt. kann man dann umspannen?


  • Gude
    Dann häng nen Anhänger dran und schmeiß den Drahtesel drauf.

    Ha.... :D:D



    Das mit der Kupplung war jetzt nur so eine Idee die ich schon länger im Auge habe. ... bei uns im Ort fährt einer mit einem pike feinem Commodore GS/E inkl. Hacken am Auto herum ...ab und zu transportiert er damit auch seine Hightech E-Bikes herum..... schaut immer Mega aus. :inlove:


    So könnte man den Spaß am Autofahren und MTB verbinden.



    Und das bisschen Asthmatiker Ford kann das E.Bike sicher abschleppen ... muss ich mal bei Gelegenheit probieren :saint: