Sierra (oder ähnliches)

    Danke für den Vorschlag, aber der ist zum brechen hässlich. Ich bin W201 Fan, war mein erster Westhecktriebler. Die kantige Form kam mir wesentlich gelungener vor. Könnt ich ja gleich mal gucken...
    :winke:

    190er sind teuer geworden dank H fähigkeit.
    hier nebenan steht einer in tief, breit, geil, ich überleg schon seit wochen den zu kaufen.
    soll ich mal fragen nach letzte preis? dann bring ich dir den sogar zum wurst und bier.

    Wenn dir das keine Umstände macht wäre der"letzte Preis" immer interessant.
    Wobei ich auch hier wieder Bauchschmerzen krieg...breit, tief und geil sagt mir daß auf dem Auto schon zig 18 jährige erste Drift Versuche vor der Eisdiele versucht haben. Der Wagen aus Rentnerhand wäre zu finden.
    Ich hab mit dem Onkel mal ein C43 in Dortmund gekauft ,das war genau so ein seltenes Exemplar.
    :winke:

    W202 nur kaufen, wenn du den von unten gesehn hast, eigene teure Erfahrung damit gemacht. Federteller vorne an der Karosserie rosten ab und knicken weg. Sollte in dem Bereich mehr wie harmlosester Flugrost sein oder irgendwas nach nicht Werksgetreuer UBS-Applikation aussehen, dann renn weg oder zuend es an und renn dann weg.

    Das waren aber die 210er, glaub ich.
    Der 202 hat doch mekpörsson vorn oder vertuh ich mich da?
    Mit Daimlers hab ichs nich so..

    hallo,ich hätte noch nen 2.0 i gl ohc fliessheck in einem sehr grpflegten und rostfreiem zustand( bei nem sierra fast unmöglich) mit neuem tüv. bremsscheiben mit klötzen und die vorderen stossdämpfer sind neu. bj 88, also nächstes jahr h-zulassung. die farbe ist silber,und innen blau. kerzen,zündkabel,verteilerfinger und kappe auch neu,sowie der luftfilter. war 26 jahre in erster hand und garagenwagen.


    leider spinnt die automatik,wenn das getriebe warm ist. ich habe leider keine zeit und platz mehr mich darum zu kümmern und ausserdem hab ich mir ein coupe gekauft.
    ein getriebe zu besorgen lohnt sich auf jeden fall.


    gruss samy

    joosi hatte doch so´ne tonne, aus obengenannten gründen sehr kurz.


    eine richtig häßliche karre könnte ich noch anbieten, hat nix mit ford oder alt zu tun, ist auch etwas über dreistellig, aber von dem rentnerkram nicht weit entfernt, hat jedenfalls einige rentnerblessuren und ist 2. hand mit unter 100000km

    Oder wende Dich vertrauensvoll an Se.
    Der hat so was im Weg stehen.
    Vielleicht kriegst Du den ja.

    Du meinst den Chef? Höchstselber? Da sauf ich mir erstmal mit Krombacher bleifrei Mut an und schreib dann mal vorsichtig ne PN.
    :winke:

    pssst
    der ist vom opa der dame, er hat den neu gekauft, dann ihr vermacht, niemand will damit fahren.
    aber ja.
    klimi, auf keinen fall zu viele zylinder.


    ich soll den seit jahren verkaufen, habe aber keinen bock drauf.
    hat tüv, neue bremsen vorn und was was ich was noch.
    kauf das, ich glaube es ist gut

    hab ich nicht :no:
    böses erbe der frau.
    ich hab ´nen nissan und der benz ist auf mich angemeldet, demnächst der s6, alles schlimm.
    biertrinken hilft

    paßt ja auch ins sucheschema:
    scheißhäßliche, minderwertige plasikdose.


    ich leg da auch wohl die fordflagge drauf (und gebe sie auch dazu)

    Jetzt mal ernsthaft..
    Muss das sierra sein?
    Warum nicht n anderen schicken youngtimer?
    Bin ja kein markenfetischist,also warum keinen e30?
    N ollen Audi 80 oder passat?
    Opel Ascona?
    Sowas kann auch spass bringen, technisch anspruchslos bzw. robust.
    Kostet etwas mehr aber dir verlieren auch nicht mehr an Wert.
    Alles wird älter, nicht nur wir..Warum nicht auch solchen Buden ne Chance geben?
    N holzklassemodell mit kleiner maschine...
    Nur meine Meinung aber warum denn nicht?
    Und mit n paar schicken felgen und vielleicht federn kriegt man fast jedes automobile Mauerblümchen hin.

    sehe ich auch so, ich persönlich würde den kauf eines ford vermeiden, ist einfach eine saubeschissene scheißmarke für gebrauchte, mal abgesehen davon dass die als gebrauchte aus gutem grund nix kosten.

    Opel geht garnicht. Bitte. Die ganze VW Familie hängt mir auch schon zum Hals raus. in meinen 34 Autojahren hatte ich schon viele Modele von denen, kann keinen VW mehr sehen. Meine Arbeitshure T5 reicht mir. Die alten Audis vo selbst ein rechter Aussenspiegel ein extra ist, auch nicht. Die neuen Audis gehen A6, A8 gerne wieder. Sierrs stell ich mir von der Technik einfacher getrickt vor als ein E30.
    Mal sehen wie`s weitergeht...

    e30 ist nicht komplizierter...
    Aber Wertigkeit zum Beispiel.
    Von mir aus auch n Fünfer, mein Frau hat seit einem Jahr E34 Touring.
    Für 3-stellig mit 2 Jahren tüv gekauft.
    Klar hatter Macken aber auch leder und n riesenschiebedach.
    Paar bbs kreuzspeichen draufgeschmissen und gut.
    Lenkt bremst fährt. Warum so günstig?
    518i.
    Scheißen wir drauf.beide.fährt.
    Mittlerweile würd ich aus den 80ern sogar bmw vor Benz stellen.und abgesehen vom 7er sind die eben noch nicht kompliziert.

    letztendlich wissen musses jeder selber..
    Ich fahr den knudsen weil er geil aussieht.nicht weil er gut verarbeitet ist.isser nicht.
    Aber ich dreh mich jedesmal nochmal um wenn ich ihn stehenlass.jedesmal.
    Deswegen fahr ich den.
    Würde ich n Qualitätsoldtimer fahren wollen müsst ich mir n Pontonbenz oder sowas hinstellen.


    Egal back to topic...
    Liegt die Schmerzgrenze wirklich unter 4-stellig?

    Ich denke ja, soll ja nur ne Übergangskarre sein bis die Ausbildung vom Töchterchen zu Ende ist. Dann verdient sie sicher Millonen und kauft sich was gescheites. Also wenn das Ding 2 Jahre fährt ist alles gut. Trotzallem sollte es legitim sein für kleines Geld das Beste suchen zu wollen.
    :winke: