Ich hab immer nur alte Fords gefahren. Ok, ganz am Anfang, in den 90ern, mal ein paar Ausrutscher Richtung Seat, Autobianchi, Opel... aber seitdem immer nur Ford. Taunus, Granada, Sierra, Scorp. Im Alltag. Immer. Nur.
Klar, man muss was tun. Regelmäßig. Zeit investieren, pflegen, warten. Aber das muss man bei nem Neuwagen früher oder später auch. Der Vorteil bei nem alten Taunus, man/frau muss ihn nicht zwingend in der Vertragswerkstatt warten lassen, Kundendienst für 600 EUR machen lassen oder so.
Aber dran denken, dass man kein ABS (ok der Scorp hat's schon), ESP, MfG usw. hat. Entsprechend vorausschauend fahren. Aber sonst...?
Die Voraussetzungen mit Freund, Werkstatt und Schrauberkumpel sind hier geradezu ideal.
Sehr wichtig wäre allerdings die Antwort auf die immer noch nicht beantwortete Frage: Knudsen-Taunus, Taunus MK II oder III? Coupé, Limo, Turnier? Oder doch eher Granada?
