Heute gesehen!

    Essen. Donnerstag, 17:50 Ortszeit.


    Kadettillac unplugged.


    Hinter Gittern.

    3 Mal editiert, zuletzt von GranniBär ()

    Grade geschossen...Bilder sind quasi noch ofenfrisch...


    ...unser Sanitöter hat Ommas alten Stern bekommen...und ist heute zum ersten Mal mit ihm vorgefahren...*aarrrgghhh*...der fährt sonst Golf...offensichtlich führt ihn der Benz aber auf den Pfad der Tugend zurück...der hat nämlich jetzt keinen Bock mehr auf seinen Golf...



    Mit ohne Stern...





    Dickes Minus: der Agrahaken


    Gestern auf arte: "Pasta, Rotwein und Totsein" mit Henry Hübchen und Moritz Bleibtreu:
    Hübchen alias Oskar flüchtet im blauen Taunus TC3 4dr... übrigens auch ein geiler Film... erinnert an die Dialoge aus "Lammbock"... :D

    Sag mal, Grannibär, fährst du den ganzen Tag nur rum und suchst Altblech?! :D
    So viel alte Karren seh ich das ganze Jahr nicht wie du in paar Tagen... :irre:

    Grad mal in alten Alben geblättert und gescannt.:
    den hatte mein Pa damals - war sein einziger Ford, sonst meist Opel.




    Und das war mein zweiter Granni, 2.0 V6. Hatte mir mein Lehrmeister vermacht nachdem ich bei meinem Ascona B den Motor hochgejagt hatte, muss 1991 gewesen sein.


    Edith sagt Fotographieren gehörte damals anscheinend nicht zu meinen Stärken ;)


    2 Mal editiert, zuletzt von mugel ()

    Heut war dann noch Fiat-500-Tag... Kurz nach der Autobahnauffahrt in Forchheim auf der Gegenfahrbahn ein beiger Fiat 500 aufm Hänger, kurz vor Autobahnabfahrt Ettlingen ein roter Fiat 500 aufm Hänger :D


    Dazwischen ein C-Kadett, ein roter Mustang Fastback sowie 2 mal /8. Und ein TR irgendwas.

    hab mich vorhin geärgert das ich keinen fotoapparat mit hatte . in BS war eine anscheinend liegengebliebene opl blitz feuerwehr mit nem rekord C turnier im schlepp und ein ami-pickup der wohl zu hilfe kam .


    so ein teil :

    Fett, n Airride-Kompressor mit Wasserkühlung... aber wozu hat er da 3 Zündspulen drangeschlossen?
    Sollte es sich wider erwarten doch um einen Motor handeln: Warum is der verkehrtrum eingebaut? Macht das irgendn Sinn den Kühler dahinter zu platzieren? Gleichzeitig Wärmetauscher für die Heizung?

    das mit dem dkw-kack hab ich wohl erkannt, aber mit dem geraffel da im motorraum kann ich nichts anfangen.
    dreizylindriger lüfterradmotor mit einzelzündung falls der elektromotor obendrauf mal den geist aufgibt?

    Die sind halt wie se sind, direkt verlinkt aus der Google-Suche. Ich bastle da doch nich erst noch rum. Kauf Dir n größren Bildschirm - dann passts drauf :irre:

    so sieht der sonst aus das ist der berühmte 3=6 motor . 3 zylinder 2 takt sollte einem 6zylinder 4 takt motor entsprechen

    Einmal editiert, zuletzt von Furby ()

    Zitat

    Original von mugel
    Grad mal in alten Alben geblättert und gescannt.:
    den hatte mein Pa damals - war sein einziger Ford, sonst meist Opel.[/IMG]


    hatten wir mal nicht nen extra fred für familien-foddos? :gruebel: :?