Heute gesehen!

    Zitat

    Original von Streetracer
    WURGS


    Genau, warum hab ich mir noch nicht so geile Kotz-Smilies runtergeladen wie Dani sie neulich bez. des Oktoberfests benutzt hat :D
    Wie EKELHAFT...bäh, bäh, bäh...

    Aloha,


    grad eben 'nen hübschen 1303 Käfer in quietschorange, mit H-Kennzeichen, sehr schöner Zustand, alles oregenoooool!

    Consul Coupé (ohne Hüftschwung) in orange mit Vinyldach.
    Wuppertaler Kennzeichen und H, lt. Besitzer ein 74er.
    Von wann bis wann gab es denn die Hüftschwung-Coupe´s ?(

    Bei granni.de findet man dazu folgendes:


    Ab Januar 1974 wurde das Coupé in einer überarbeiteten Version angeboten. Der für den europäischen Geschmack etwas gewöhnungsbedürftige „Hüftschwung“ war weggebügelt worden, was dem Wagen zu einer klareren Linie verhalf. Gleichzeitig wurden die C-Säulen und die hinteren Seitenfenster überarbeitet, deren Ausstellmechanismus nun nicht mehr geklebt (was man nie so recht in den Griff bekommen hatte), sondern nun wieder wie bei den M-Modellen geschraubt war.

    Das Hüftschwung-Coupé wurde von Baubeginn 1972 bis 1974 gebaut. Das gerade Coupé kam bereits im Januar 1974, d.h. besagtes gesichtetes Coupé war entweder eines der allerallerletzten Hüftschwungcoupés oder aber es wurde früher gebaut und ist nur ´ne 74er Erstzulassung. Ich habe auch Baumonat 11/73 und EZ 04/74...


    Edit: Markus/Taunomatico war schneller... :))


    Und ohne die Besitzer dieser Autos zu kränken: Für mich ist das gerade Coupé die am wenigsten schöne (nicht hässlichste!) Consul-/Granada-Karosserievariante.

    Schon praktisch, wenn man seine Schrauberhalle hinter ner Tanke hat. Ich stand grad vor, nein hinter nem frisch betankten schönen weissen 68er Cougar. Mnjamnjamnjam. Und ich hab bewusst vermieden, die üblichen Tankstellenkommentare loszulassen. Hab mich nur auf Fragen nach Baujahr, Verbrauch, PS und Unterhaltskosten beschränkt... :O

    Also mich versteht ja immer keiner wenn MIR das Coupé ohne Hüftschwung besser gefällt. Ich mag die gerade Linie der Scheibenführung nun mal mehr.

    Zitat

    Original von Michael - member05 -
    Also mich versteht ja immer keiner wenn MIR das Coupé ohne Hüftschwung besser gefällt. Ich mag die gerade Linie der Scheibenführung nun mal mehr.


    Jedem das seine - ich sag mal so: WENN ich einen Consul/Granada suchen würde, und mir käme ein schönes gerades Coupé in die Finger, würde ich es genauso vom Fleck weg kaufen wie jede andere Karosserievariante. Ich mag die Autos eh so sehr, dass mir Karosserievarianten, Ausstattung und Motorisierung egal sind, wenn ich ein gutes Exemplar sehe. :))
    Aber Viertürer und Kombi haben für mich den größten Reiz, weil sie die Größe des Autos am besten betonen. Einziger Nachteil beim Kombi: Das Heck der Limousinen ist meiner Meinung nach mit das schönste, das ein Ford ja hatte...

    Aloha,


    heut ist Moppel-Tag... sprich Opel-Tag:


    1. ein (wirklich superschöner) B-Kadett in goldmetallic
    2. ein Kapitän, dessen Fahrer mich schnöde ignoriert hat
    3. ein BIGFOOT-Admiral - affengeil. Riesenreifen und obendrauf ein Admiral - unglaublich. Ich wäre fast mit offenem Mund in den Graben gefahren :O


    Ansonsten diverse Käfer, da heut ein regionales Käfer-Treffen in Ettlingen war, und 3 VW-Porsche am Strassenrand, die sich wohl zufällig zusammengerottet hatten.


    Liebe Grüße, Bonnie & GXL

    gestern durch zufall hinter zwei 20m mit meinem knuddi
    gefahren. einer aus oldenburger kreis der andere kam aus
    HM..!? beide silber, kennt die jemand?


    Mfg

    ich war freitag mit band in berlin, und da standen in einer strasse zwei p5, einmal 2türer limo und ein kombi. da musste ich erstmal stehenbleiben und gucken, zum allgemeinen missgefallen...

    grad mit dem rad zur arbeit gefahren (zum glück, fast hätte ich die u-bahn genomme und alles verpasst), hab unterwegs zuerst einen silbernen taunus 2 gesehen, da hab ich mich schon fast lang gemacht (wegen gucken und radfahren gleichzeitig). dann in der nächsten nebenstrasse einen gelben 3er mustang mit schwarzen streifen gesehen und während ich noch zu diesem fahrzeug rüber starre hätte ich fast einen roten capri 2 mit schwarzem vinyldach verpasst, der direkt neben mir an der ampel stand. super, und das alles auf einer strecke von etwa 200 metern, besser kann ein arbeitstag kaum beginnen...

    Gestern auf dem Weg nach Stade zu Simon:


    Opel Kadett B Caravan
    Mercedes /8 Binz-Aufbau


    Und den Taunus von Simon. :)

    Da muss ich wirklich gepennt haben. Kam mir gestern n Escort 2 entgegen (und ich im 1er) und ich hätt ihn fast nicht erkannt. Und nicht gegrüßt. Wie peinlich :(

    Sonntag beim Autocross aufm Parkplatz gesehen:


    Consul Coupe L in weiß und innen braun mit H-Kennzeichen, Landkreis Nienburg(NI).
    Sah ein bisschen nackt aus ohne Vinyldach, aber schick.

    Heute inner seitensttrasse in BS Opel Rekord B tief und richtig griffig mit "SuperSport" Kühlergrill und Volvo 100er serie in Kupfermetallic ein paar meter weiter. Über den teil Braunschweigs könnte man glatt nen Film mit Altblech vollknipsen , an jeder ecke steht irgend ein schicker Autowagen.

    Aloha,


    so, heute habe ich endlich mal den Besitzer des Capri II getroffen, der hier täglich auf unserem Parkplatz rumsteht!


    Hab ihm gleich von ein paar Treffen und vom Forum erzählt, vielleicht lässt er sich ja mal blicken.


    Liebe Grüße, Bonnie & GXL

    Aloha,


    gestern war wieder mal Capri-Day :O die Capris selbst hab ich zwar nicht getroffen, aber den Besitzer, einen netten älteren Herrn, ca. Mitte 50, mit 2 Capris, einem IIIer in silber und einem Ier GT. Sowas trifft man hier bei der Post und wird angesprochen: "Hey, sind sie das mit dem GXL?" :))


    Das macht dann insgesamt schon 4 Oldies hier in dem Kuhkaff (ca. 2000 Einwohner): 1 Heckflossen-Benz, 2 Capris und meine Dicke, guter Durchschnitt! :))


    Ansonsten gestern: ein 67er Mustang in grün, ein grauer Granada II Kombi, heute ein alter Peugeot mit Heckflösschen und ein AC Cobra. Außerdem schon wieder den o.g. Mustang


    Endlich ist hier auch mal was los! :D

    Ich war heute mit meiner Familiy auf einem Ausflug im schönen kleinen Ahrtal am Nordrand der Eifel. Das vermutlich kleinste Weinanbaugebiet Deutschlands liegt nur 35 km südlich von Bonn und eignet sich hervorragend zum Cruisen. Allerdings am Wochenende - vor allem während der Weinfeste - öfters zugestaut bis zum geht nicht mehr.


    Jedenfalls hatte ich Harald und die Digicam dabei, was sich gleich gelohnt hat:


    1. So schaut es im Ahrtal aus:


    2. Gleich ein Oldie auf dem Parkplatz:


    3. Was manche nur für ein böses Gerücht halten, erstaunte mich doch auch: JETTA 1 mit 07er!!!


    4. Und was zu feiern: Haralds 50.000er Kilometer auf der A 59 bei Bonn. Ob er für die nächsten 50 tkm wieder 25 Jahre braucht? :O

    Bei meiner heutigen Berlin-Tour (ein Altblecheldorado??? ):


    Mehrere Benz ( /8,123er und ein Ponton)
    Mehrere Käfer aller Baujahre, einer mit dem aussagenden Kennzeichen B-RD 1973
    Ein Triumph TR 6
    Eine originale Charleston-Ente
    Ein Ascona A
    Zwei C-Kadett
    und zum krönenden Abschluß nen Eifel-Roadster


    Achja, und die Nationalelf mit Polizeiescorte und einigen DFB-Begleitfahrzeugen. Kann aber auch sein, daß der Kanzler seinen Parteitag einfach nur inkognito verlassen hat... ;)