Teile für Umbau auf Automatik

und:
pedalerie, automazikblende mitteltunnel (fehlt bei dir) vergaser umbaun (unterdruck, kickdown), annerer kühler (oder man fummelt sichn leitungsgestange das kühlt auf auch ausreichend, passende Traverse Automatik

is nich wenig arbeit, ich habs damals annersrum verworfen

nen Schlachter, ohne dem stehst du im Regen.

Shifter mit Blech zum umschweissen von nem schlachter, Vergaser, Sperrrelais für anlasssperre, automatikeinsatz für mittelkonsole,...alles machbar, hab ich schon 2mal gemacht, sollte sich alles finden lassen.

der dierk macht das nich, da bin ich mir sicher,
zu viel tämtäm

lohnt sich aber find ich, da schaukelts sich doch entspannter im Granni

Wenn Du schon einen Umbau machst dann doch bitte nicht mit dem C3.
Fahrleistungen und Durst sind Dir doch beim QP schon auf den Sack gegangen.

Bitte gleich a4ld. Tu dir den gefallen. Da hat der micha voellig recht. So viel schlimmer ist der aufriss dann auch nicht mehr.

also echt. is mir ein rätsel, wie man freiwillig c3 fahren will

c3 schaltet und fährt sich wunderbar.
ich genieße das jede fahrt mit meiner mülltonne, klar braucht das bißchen was an benzin und leistung, aber hey, es ist wunderschön.
4gang schaltgetriebe sind absolut klo

c4. zumindest is der teilevorrat besser und billiger, als beim c3.

...bis Dierk die Teile beisammen hat ist die Kiste verkooft :whistling:

früher...

soviel is ma sicher

die erbsensuppe ist halt ein brot und butter auto

brot&butter = v6+automatik

brot ohne butter = v6 schalter

inner erbsensuppe muss man rühren

meine rede