drehzalmesser anschliesen taunus p5

1. offizieller Beitrag

    hallo,
    ich habe mir einen Taunus gekauft der einen Drehzahlmesser drin hat.
    Mein Problem ist wenn ich den Drehzahlmesser anschließe geht er auf
    4000 Umdrehungen wenn ich gas gebe dann reagiert er aber geht nicht unter 4000.
    Angeschlossen ist er auf plus(15), minus(karosse) und an der Zündspule


    MfG
    Dominik

    wie alt ist der drehzahlmesser? fabrikat?

    Hallo,
    es müsste ein Ford Drehzahlmesser sein
    wie alt der ist weiß ich leider nicht
    MfG
    Dominik



    ps: ich mach mal bilder und lade sie hoch

    Geht der DZM erst bei laufendem Motor auf 4000 ?


    Dann würde ich mal ins blaue tippen, dass Du einen 6-Volt DZM an 12V-Elektrik betreibst.


    Elektrisch würde es das gut erklären, da doppelte Spannung = 4-fache Leistung, also Leerlauf von etwa 1000 mal 4 = 4000.


    Ach ja, willkommen!

    Doppelte Spannung = 4-fache Leistung? P=U*I, daher eher nicht. Glaube auch nicht, dass der DZM bei zuviel Spannung zuviel anzeigt.
    V6 oder V4?

    Zitat von Kowalski

    Doppelte Spannung = 4-fache Leistung? P=U*I, daher eher nicht. Glaube auch nicht, dass der DZM bei zuviel Spannung zuviel anzeigt.
    V6 oder V4?

    Jaja, P = U * I.


    :uwe: aber I ist ja bei doppelter U zumindest bei ohmschen Verbrauchern auch doppelt so groß. ( I = U / R )


    Daher gilt auch P = U^2 / R.


    Ob der DZM bei zuviel Spannung zu viel anzeigt, weiss ich auch nicht.


    Funktionsweise eines DZM scheint mehr oder weniger ein Geheimnis zu sein, Web-Recherche gibt irgendwie nichts her.


    Man könnte aber mal ausprobieren, parallel zur Spule des DZM einen Widerstand in der Größe des Spulen-Widerstandes zu legen und zu schauen ob das Messergebnis dann stimmt.



    EDIT: V6 oder V4 ist aber vielleicht die heissere Spur... :spitze:

    Einmal editiert, zuletzt von TufkaP ()

    hallo,
    6 zyli. ist hinten eingeprägt ich wollte mal Bilder posten weiß
    aber leider nicht wie das geht :-D


    MfG
    Dominik