Kennt dat jemand

Zitat

Kein Verschleiß / Abbrand an den Unterbrecherkontakten
Besserer Zündfunke / besseres Startverhalten
Mehr Laufruhe in unteren Drehzahlen

Steht da doch ungefähr...Dadurch, dass du nur einen geringen (steuer-)Strom durch den Unterbrecherkontakt leitest, brennt der nicht durch den Abreißfunken ab. Is Halt ne Transistorzündung. Bewirkt langlebigeren Kontakt und weniger Einstellerei dadurch. Gibt auch einfache Schaltpläne für sowas im Inet.

bruno hat sowas in selbstgebaut auch schon hier angeboten.
hab ich in meinem qp.
funzt tadellos, macht´nen stärkeren funken > motor läuft besser.
hauptverschleiß am unterbrecher ist damit das bakeliteplättchen das von der verteilernocke auf dauer abgerieben wird (immer schön fett dran)

Issas nich bisl toia? Kenn mich da nich so aus bei den Preisen für zusammengelötete centartikel...

billig find ich das nu grad nicht.
da waren die von bruno doch einiges preiswerter.

was haste denn bestellt, 1 oder 2?
2 wär besser weil die nicht deine zündspule garkocht wenn du mit abgeschaltetem motor aber eingeschalteter zündung rumstehst.
1 ist wohl so ähnlich wie die dinger von bruno.

Wollte auch schon fragen, welche er nimmt... In diesem Zusammenhang: Hat die klassische Duraspark so eine Abschaltung? Lass aus sicherheit nämlich die zündung nie länger an...