2.8er Ansaugbrcke-> welcher Durchmesser?

    Jaja, erst die Schreinerlehre, dann das Design-Studium...


    Guck' lieber mal nach einem 2.6er Motor, ich werde schon wieder ganz nervs...da geht EINIGES :rolleyes:

    Zitat

    Original von Denis
    Im Ernst, liege ich falsch?
    Gre,
    Denis


    Hallo Denis, du liegst genau richtig, sooo viel kleiner sind die Kanle in der 2,3 114 PS Ansaugbrcke auch nicht, eigentlich hauptschlich nur "ovaler", stimmt's? Obwohl die 2,8 Brcke wohl schon etwas besser ist, man kann die Kanle ja nicht bis zum Vergaserflansch hin aufweiten. Ob man den Unterschied aber wirklich merkt?

    Hallo Willi,


    wei ich nicht. Was man allerdings merkt, ist die hhere Verdichtuing von z.B. geplanten Kpfen :O


    Wa auf jeden Fall untersucht werden sollte sind evtl. vorhandene Stokanten, wie sie Tomas erwhnt hat.
    Die machen wirklich alles kaputt.


    Denis
    P.S. Willi: was fhrst Du fr einen Sysremdruck bei den 1er 2.8i Dsen??

    Hallo Denis,


    bei meinem 1er 2,8i habe ich noch nichts gendert, also Standard ca. 4,8 bar.

    Im Rennauto ist ja ein 2er 2,8i Motor, da fahre ich auch Standard Systemdruck, aber Steuerdruck "warm" 2,6 bar im Leerlauf mit Unterdruck.


    Gru Willi