Radbremszylinder/Bremsbacken

  • Hi Patrik,
    das ging mir nicht aus dem Kopf:
    Hast du wirklich die grosse Bremse?
    Könnte ja mal jemand ne andere Achse eingebaut haben.
    Deine Backen haben mich eher auf kleine tippen lassen,die Dreieckslöcher insbesondere.
    Haste nun Trommeln?Dann könntest du die ja mal messen.
    War denn bei deinen Schlachtern nur kleines Gerödel drin?


    LG Ralf

  • Ich hatte an den Belägen den Durchmesser gemeseen und kam dabei grob auf die 228mm, also umgerechnet grob 9 Zoll, was ja dann die große Bremse sein müsste. Die Trommeln kommen morgen, dann weiß ich dannach wohl mehr.


    Eventuell hat ja da auch mal einer die Beläge von der kleinen Bremsanlage in die großen Trommeln reingebastelt, geht sowas? Wäre aber blöd, da ich ja jetzt endlich noch die Beläge gefunden hab die verbaut waren.


    In dem Coupe was ich geschlachtet hab war die große Achse drin, die ist aber schon lange verkauft, weil ich nicht daran dachte, dass es so schnell wieder mit nem Knudsen klappt ;)


    Mfg Patrik

  • Dem Stanley seine Vermutung hat sich wohl bewahrheitet, bei mir scheint tatsächlich ne kleine Bremsanlage drin gewesen zu sein, die Beläge die im Taunus verbaut waren sind viel kleiner als die, die im Paket vom Jürgen mit den Bremstrommeln waren :sad: .
    Schade. Kann man das irgendwie umbauen, dass ich da einfach die große Bremse auf die Achse schnalle, oder ist die Achse schon anders aufghebaut?


    Wenn das nicht geht suche ich jetzt kleine Trommeln ;)


    Mfg Patrik

  • ne komplette achse mit kleiner bremse hätt ich noch, ausm 1.6er gt. keine ahnung, was für ne übersetztung. aber mit stabi!

  • Achse mit kleiner Bremse hab ich ja scheinbar auch, nur ohne Trommeln.
    Oder meinst du eine mit großer Bremse?

  • nein, kleine achse mit trommeln und allem pipapo. schön schwarz gelackt mit südstaatenflagge aufm diff-deckel, ist aus nem schlachter.bremse gut und trommeln schwarz gelackt. da die eingebaut war und ich den auch ordentlich gequält hab beim heimfahren, wirds wohl hitzefester lack sein....

  • Macht das prinzipiell was aus, wenn ich nen V6 drin hab und ne kleine Bremsanlage hinten? Dürfte doch eigentlich nicht so den Unterscheid machen oder, da ja eh die meiste Bremskraft vorne hingeht?

  • kommt auf den prüfer an, meiner ansicht nach is das wumpe.


    solange du keine anhänger damit ziehen willst, reicht die kleine bremse im strassen betrieb völlig. wenns von haus aus n v6 ist, misst bei der abnahme eh kein prüfer die bremstrommeln nach.

  • Hier nochmal ein Foto mit den 9Zoll Trommeln an meiner Achse:



    Übersetzung der Achse ist wohl 3:89, da hing ein Schil am Diff-Deckel, falls man bei Ford darüber auch Rückschlüsse auf irgendwas ziehen kann

    Einmal editiert, zuletzt von Patrik ()

  • ne komplette achse mit kleiner bremse hätt ich noch, ausm 1.6er gt


    Das ist ja auch schon ein Wiederspruch in sich...
    Der GT hatte von Haus aus die großen Trommeln.

  • pardon, ich korrigiere mich, 1.6er bastelbude.
    :)

  • moin,


    so langsam versteh' ich nur noch Bahnhof...


    wenn da "kleine" Bremse dran wäre dürfte doch die 9 Zoll-Trommel (also die "große" - die ich Dir schickte) die Ankerplatte garnicht komplett um-/abschliessen !!??


    8" = 203,20 mm Durchmesser
    9" = 228,60 mm Durchmesser
    würde bedeuten, daß eine "kleine" - also 8 Zoll - Ankerplatte rund 1,25 cm "Luft" zum Rand der "großen" 9 Zoll Trommel hätte !?!


    Verstehste ?


    Mach mal bitte noch 'n Bild von "innen" nach "aussen" - das sieht doch aus wie eine 9" Ankerplatte !!??? Das passt doch !?


    und auch noch gleich ein Bild OHNE die Trommel mit Blick auf die Ankerplatte...


    es grüßt
    Ihr Beschäftigungstherapeut
    Jürgen :thumbsup:

    Einmal editiert, zuletzt von jawolf30 ()

  • Mein vater und ich waren der Meinung, dass die Trommel wohl etwas weiter innen in der Ankerplatte laufen sollte und ich wahrscheinlich deshalb auch die 8 Zoll Ankerplatte hab. Mit den 9Zoll Trommeln schleift nämlich der äußere Rand der Trommeln am äußeresten Rand der Ankerplatte und eigentlich sollte die Trommel ja nicht an der Ankerplatte schleifen, sondern darin laufen oder?
    Also in dem markierten Bereich sollten sie laufen denk ich, sie 9 Zoll Trommeln schleifen aber ganz außen am Rand entlang:

    Auch scheint die 9 Zoll Trommel dadurch nicht ganz drauf zu gehen, weil sie ja an der Ankerplatte anschlägt, da auch die Radbolzen nur relativ wenig raus gucken (siehe Foto unten)


    Hier mal alle Fotos, die ich gestern noch gemacht habe ;) :




    Mfg Patrik

  • Oh entschuldigung, ich habe die 2. Seite übesehen, bitte löschen

  • moin patrik,


    du hast schon recht, der rand der trommel läuft in der ankerplatte. die trommel müsste
    gut 10mm weiter rein rutschen. auf deinem bild sind 9" trommeln auf ner 8" ankerplatte...

  • Ok, dann wäre das wohl schonmal klar, dass ich eine Achse mit kleiner Bremse habe.


    Wird wohl jetzt darauf hinauslaufen, dass ich die Achse vom Coyote nehmen werde und dann die ganze Achse tausche um noch weiteren Komplikationen und Unklarheiten ausm Weg zu gehen.

  • Also wenn ich mich nicht ganz irre passen die 8"Trommeln vom Sierra auch(beim Capri sicher),aber da bitte mal selbst googlen bei den diversen Teilehökern),da brauchste ja nicht wieder ne kpl. Achse kaufen.
    Backen für die kleine hab ich noch reichlich neue,Interesse an den grossen Sachen auch.
    LG Ralf