ZITAT :
Unsere Firma verfügt über den präzisesten Maschinenpark Tschechiens und ist bekannt für ihre gute und zuverlässige Arbeit. Daher lassen das Prager Nationalmuseum in Lesany und viele Sammler (National und International) ihre wertvollen Fahrzeuge bei uns technisch generalüberholen.
Dennoch versuchen wir unsere Preise so günstig wie möglich zu halten.
Wir sind mit ganzem Herzen dabei so viele Oldtimermotoren wie möglich wieder zu zuverlässigem Leben zu erwecken.
Oft wird nicht bedacht, dass alte Motoren für niedrigere Oktanzahlen entwickelt wurden und bei heutigem Benzin auch nach einer Motor Überholung schnell wieder Schaden nehmen können, wenn sie nicht an die Oktanzahl angepasst werden. Daher erhöhen wir bei der Überholung in unserer Werkstatt entsprechend die Kompression und montieren gehärtete Ventilsitze. Dies bedeutet, dass sich die Leistung erhöht und der Verbrauch erheblich reduziert. All dies muss bei einer guten Überholung beachtet werden. Danach haben Oldtimer Motoren die gleiche Laufleistung und Stabilität wie moderne Motoren.
Die Materialien der frühen Motoren waren hingegen langläufiger Meinung nicht schlechter, sondern meist sogar besser als heutzutage. Nur machen ihnen die hohe Oktanzahl, das fehlende Blei und falsche Schmiermittel zu schaffen.
Gehört zu:
http://www.armytech.com/oldtimer-motoruberholung.html
Glaub auch nicht dass Panzer durch besseren Sprit kaputtgehen(sacht mir meine eigene Erfahrung)
Ralf 
Und nun mal die Ingenieure und auch die abgebrochenen(oder arbeiten die schon alle in Tschechien?)
Der Text is' nich' viel anders als die meisten Beiträge hier. 