Fächerkrümmer

1. offizieller Beitrag

    Tach :worship:



    so jetzt nochmal für mich...ich suche undbedingt ganz dringend jemand der in seinem capri oder taunus fächerkrümmer drinne hat und die auch eingetragen hat oder irgendein beweis das es fächerkrümmer in diesen autos gab . hauptsache was das ich dem tüvheini inne hand drücken kann...weil alles kann der sich ja auch nicht aus de finger saugen.... für die mangels hab ich ja schon ordentlich was bekommen aber nun noch das....


    also hat jemand irgendwas schriftliches über fächerkrümmer in taunus,capri......etc. :?:

    Machs dir doch nicht so schwer,schreib Ford an,die haben auch Internet!
    Und die Taunus und Capri hiessen einfach 1,6 GT!
    Und wenn mans einfach nimmt : Die Krümmer waren nie eingetragen,da in der ABE der entsprechenden Fahrzeuge vermerkt,sollte sich der Prüfer im Zweifel besser als du informieren können.
    Aber hier hab ich auch mal nen Scan vom Original-Capribrief:


    Vielleicht hilfts ja schon(ansonsten Prospekte,WHB!)


    LG Ralf

    Zitat von endstand

    kann ich kaum lesen, wo steht das was von fächerkrümmern?? ich werds mir auf jedenfall ausdrucken . super und danke


    ????
    Das kann sogar ich lesen(musst du Fielmann oder Bild anklicken),und wie vorher schon geschrieben,-DA STEHT NIX VON KRÜMMER!!!!!!
    (weil Teil der ABE mit Nummer 6596/2 mit Nachtrag 1 für Ford,Typ ECJ,Ausführung G,vom 4.8.1972)


    Ralf

    Kannste knicken,wenn,dann will der Prüfer ne Einbaubescheinigung von der Fordwerkstatt für den Bausatz,da der nur ne gemeinsame Nummer hat.


    Der Streetiekrümmer hat ne 71er Nummer ist definitiv vom Escort 1;2,0 RS und damit für den Prüfer nicht kompatibel.
    Daher schrieb ich woanders:Sierrakrümmer oder den vom Granni/Taunus 2,0,haben mehr Querschnitt,sind zylindertechnisch getrennt(1/4,2/3),und die fallen nicht auf,steht nix RS oder so.
    Fächer sollte aber kein Problem sein,ist zeitgenössisch(in Verbindung mit Register und Eintragung von 88PS),kann doch in nen 76er nen 75er Triebling einbauen.
    Also beide WHB dazu und ab die Post(erstmal zur Vorsprache beim Prüfer)


    Manche würden leider auch erst nach der Prüfung Zeit finden umzubauen.
    LG Ralf

    was hast du denn fürn scheiß tüv?
    meine fächer haben den überhaupt nicht gejuckt.
    wohl weil er auch nicht weiß wie es original gehört.
    gtü! zum echten tüv fährt man nicht!