rosten überall + ständig die bodenbleche durch ?!
je nach vorbeugung nicht.
das blech sollte einfach ordentlich geschützt sein, dann kannste auch salzwasser reingießen und dann matten draufmachen und das ganze luftdicht versiegeln ![]()
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rosten überall + ständig die bodenbleche durch ?!
je nach vorbeugung nicht.
das blech sollte einfach ordentlich geschützt sein, dann kannste auch salzwasser reingießen und dann matten draufmachen und das ganze luftdicht versiegeln ![]()
guck mal unter deinem teppich, wat da drunter liegt..oder liegen sollte..da war früher..und auch heute noch immer bitumen und filz. rosten tuts so oder so...teppich saugt auch feuchtigkeit...
Zitatkaltes auto in warmer luft. auskondensation der luftfeuchte an kalten teilen...
->
Zitatkondenswasser...
wiedermal nix auffm punkt gebracht
je nach vorbeugung nicht.
das blech sollte einfach ordentlich geschützt sein, dann kannste auch salzwasser reingießen und dann matten draufmachen und das ganze luftdicht versiegeln
exakt.
ok ´n taunus is auch vergleichsweise echt´ne laute kackbüchse.
wenn ich nur an diese unsägliche rückfahrt von nicks erstem freibierevent da unten in bayern denke.
in Ses taunus
erst seit dem finde ich taunus nicht mehr einfach nur kacke, sondern richtig beschissene kackscheiße.
was für ein abartiger lärm :cursing:
meiner is aber auch ganz verdammich besonders laut. nen lauteren mit originaler und heiler abgasanlage wirste wohl nich finden. ![]()
aber fahr bei gelegenheit mal bei günther in seinem originalen Ghia mit. das is nen traum. fast so gut wie granada.
ich will auch wieder nen leisen taunus, aber da isses mit geräuschdämmung nich getan, da muss nochn bissken wat anderes passieren.
stimmt, eigentlich hasse ich deinen taunus ganz explizit und besonders.
und eines tages werd ich den ausschlachten und behüpfen, hand drauf!
btw.
ich bin ein großer freund von ablauflöchern, natürlich gut versiegelten.
es schadet nie wenn feuchtigkeit (wie auch immer, wo auch immer eingedrungen) auch ganz einfach wieder ablaufen kann.
(kondens)wasser das sich unterm teppich, reserverad, wo auch immer gesammelt hat tut sich ziemlich schwer mit´m verdunsten, ergo sollte man es ihm leicht machen sich anders wieder zu entfernen.
und nicht nur um des rostes willen, der sollt ja eh kein problem darstellen, wie stefan und ich grad beschlossen haben, sondern auch um kein schimmelstehzeug zu bekommen.
Ein Freund von mir hat seinen Charger damit ausgelegt und`n paar hundert Dollaros dafür bezahlt!
Und ist er zufrieden mit dem Aluzeugs, resultate, ich will resultate :whistling:
bitumen in türen schmieren ist zwar sehr effektiv, aber auch nicht so praktisch:
hatte ich ´mal in jungen jahren gemacht - danach klang türschliessen wie bei einem ordentlichen auto !
allerdings wurde das zeugs nach 2 jahren rissig
Könnte mir vorstellen das FluidFilm den rissen vorbeugt, ich ersaufe die Autos eh alle 2Jahre in dem Zeuchs
ruf an. netter mann. is wie nen schrumpfschlauch das zeug.
Mach ich, aber fahr du mal bitte schnell, will wissen ob´s was taugt das Zeuch´s ![]()
so wie versprochen kleiner Stand.
Nachdem mein Innenraum entkernt, altes Dämmaterial rausgehauen und Blech geschliffen wurde kamen 4 Schichten Brantho-Korrux 3in1 drüber.
Neues Dämmaterial: 5m² Alubutyl Rollenware in 2,2mm gekauft.
Gestern und heute ca. 4m² verabeitet.
Reine Arbeitszeit bisher 15h.
Hab meine Garage dazu präpariert/Abgehangen/Heizlüfter und ca. 15° reingebracht ( 5° Außentemparatur sind Minimum) damits ordentlich klebt.
Fazit: lässt sich sehr gut verarbeiten. D. h. Material lässt sich per Cuttermesser oder mit Schere abschneiden.
Auf der Rückseite ist eine abziehbare Folie (wie bei einem Sticker).
Wird dann aufgeklebt und mit Druck befestigt, klebt ordentlich.
Dazu hab ich mit 2 diversen Teigrollen, Fäustle, kleinem Hammer und Gummihammer alles "festgekloppt" und die MAtten ordentlich überlappen lassen.
Morgen kommt der letzte m² und dann setz ich gerne Bilder rein.
Die 5m² reichen für das komplette Innenblech(Fahrer-, Beifahrerfußraum, beide Sitzflächen, Querstreben) , bis unter die Rückbank hoch, die inneren Radkästen neben der Rücksitzbank und je nachdem ein wenig Kleinkram was übrigbleibt.
Vom Verabreiten und erstem Eindruck bisher zufrieden.
Adieu
ich bin auf die dämmwirkung gespannt!
hmmmm ich glaub ich würde nix am boden ankleben. das liegt doch auch so wohl da rum.
oder zumindest würd ich nicht vollflächig kleben wenn ich schon bedebken hätte es könne verrutschen.
naja nu is zu spät und ich muß ja auch nicht recht haben.
hab ja im gegensatz zu chronisch selbstüberzeugten westerwäldlern nicht die auffassung ich allein hätte alle weisheit gepachtet und immer mit allem recht
Ja mal sehen was es dämmt.
Erhoffe auch besseren Blechschutz.
Durch die Klebeschicht und saubere Überlappung des Materials müsste jetzt jedes Wasser was reinkommt auf das Dämmzeug fließen und nicht mehr darunter.
MAn muss halt sauber arbeiten und dafür sorgen das keine Luftbläschen unter den MAtten sind bzw. so Überlappen das das Wasser in der Mitte der Fußräume zusammenlaufen kann.
DAs Dämmzeug ist oben und unten aus Alu, also rostet da auch nix.
Naja mal abwarten bevor ich große Töne spucke :D.
Hi Guden
Na dann bin ich da auch mal gespannt drauf.
Bei mir gibbet aber auch schon Fordschritte, ich hatte schon komplett entkernt....
Der Unterboden ist bei mir schon zu 95% mit orginalen Bitumenplatten ausgelegt gewesen, find ich gut
.
Rost gibbet bei mir im Innenraum keinen
, Lack alles noch supi, sehe da bei mir keinen Sinn drin die Bitumenplatten raus zu roppen.
Was hab ich gemacht:
1. Vor allem die Spritzwand zum Motor hin wo keine Bitumenplatten vorhanden sind und die Ritze zwischen den Bitumenplatten am Boden hab ich mit Unterbodenschutz gespachtelt (ca.3-4mm dick). Nach dem Trocknen hab ich wegen dem Geruch aber dünn Klarlack drüber genebelt, jetzt richt nichts mehr.
2. Hab ich ein ca. 6mm dickes Flies (mit aufgeklebter Folie) auf dem Boden ausgelegt (Folie nach oben). Hab lang überlegt ob ich wirklich Flies auf dem Boden verlegen soll... Wegen Feuchtigkeit, etc., da es aber ein zu 80% Schönwetterauto und Garagenwagen ist, wo die Fenster immer runter gekurbelt sind, hab ich mich für das dafür entschieden.
3. 6mm Flies hinter die hinteren Seitenpappen und der Rücksitzbank.
4. Neue Türdichtungen eingebaut.
Der Innenraum ist schon wieder fertig zusammengebaut und nee Probefahrt bis 130kmh ist auch schon geschehen. Bilanz:
Die Motorgeräusche sind deutlich gesunken, denke die ca. 4mm Bitumen an der Spritzwand wo gar nichts war, zeigen deutliche Wirkung. Die Fahr/Windgeräusche bei 130kmh haben hingegen kaum nach gelassen, denke mal der beste Effekt kommt von den Türdichtungen. Neue Türpappen (in schwarz) bekomme ich erst in einer Woche und an den seidlichen Pappen im Fußraum hab ich auch noch nichts gedämmt. Daher bilde ich mir momentan ein, die meisten Windgeräusche über das Türblech war zu nehmen
. Entgültiges Resultat kommt daher auch erst in 2Wochen....
Ich hab lange überlegt und war auch schon kurz davor Alubtyl zu kaufen, aber ganz erlich, 180Euro für Dämmstoffe an einem 40Jahre alten aerodynamischen Kackstuhl, waren mir dann doch zu viel, ich liege noch unter 30Euro...
Gruß
Toby
So siehts dann aus.
Hab das eben investiert da ich es einmal richtig mache will, wenn ich schon viel Arbeit in den Aufbau stecke.
tzzz mach es nachher nochmal
warum is das so knittrig?
er hat ein raumschiff.
warum is das so knittrig?
Bügeleisen verlegt...
hast Du Angst vor Strahlen aus dem Kosmos ? Oder willst Du vermeiden vom FBI abgehoehrt zu werden ?
Nuttentoaster fürn Sommer.
Quatsch mit Dämmung wenn der Wagen richtig läuft und eingestellt ist, hört man eh kaum was .
Hab nur Blech und Tepich, kein Problem, dafür auch kein Prob mit Wasser oder Feuchtigkeit ![]()
Schön aber ich hab nur 2 Rohre von den 2 Mitteltöpfen rauskommend :D und das orgelt bisschen anderst als die originaltröte.
Daher innen ruhig und außen mögen sie verrecken.
Hi Patzen
Wenn´s so gut dämmt wie´s ausschaut hörsten bei 100kmh rosten ![]()