Granada Hüftschwung Coupe 2,6 GXL - ohne TÜV - wegen plötzlichem Reichtum gestrichen

  • Ich geb's auf: Ich muss Geld beschaffen und Kosten sparen.
    Das Coupe steht seit etwa zehn Jahren trocken in einer Scheune. Es springt problemlos an. Es ist bis auf die große Mittelkonsole komplett.
    Farbe: Außen: blaumetallic, Innen: beige/braun.
    Rost an den üblichen Stellen: Radläufe, Anschraubleisten, Kotflügel.
    Dazu gibt es zwei neue Kotflügel und Einschweißbleche für die hinteren Radläufe und die Kotflügelstehbleche (nicht die billigen).
    Der Wagen ist bis auf die Mittelkonsole komplett und fahrbereit!! Servolenkung verliert Öl, gibt eine dichte dazu...
    3001 Ocken.
    Tut mir weh, aber wir haben nun allein 3000 Euro Stellplatzgebühr bezahlt - es reicht. Bahn frei für einen, der den Wagen schweißt und lackiert.
    Fotos gibt es erst Mitte Mai, falls der Wagen dann noch da ist. ;(

    3 Mal editiert, zuletzt von jj ()

  • Ich werde euch alle töten, weil ihr hier rumspamt. Ich werde am Vormittag kommen, wenn ihr den Kaffee noch nicht verinnerlicht habt. :evillaugh:
    3000 ist viel zu billig. Dieser Wagen hat einen Flux-Kompensator. :uwe: