V6 Essex 3.0l

1. offizieller Beitrag

    hi


    kann mir mal einer ein paar bilder hier rein posten wie so ein essex aussieht???
    ich meine den 3.0l V6.


    das währe nett wenn es einer machen würde.
    ich bräuchte die als vergleichs bilder.


    schonmal vielen dank


    mfg baddel

    hach genau, ich wollte doch nochn bild machen.


    sry


    wert? bei oldcars glaube ich 2 mille
    ausgeben? 500 (schonend eingefahren 10h auf dem prüfstand und mit gußventildeckeln)

    Der Essex ist geil, aber mit der Kolbenversorgung soll es recht schlecht steh'n.

    tja, so sind sie eben die kurzhuber


    ->rennmotoren halten nie ewig


    aber jeder sieg macht sie unsterblich

    hi


    sind die mehr wert al ein 2,8l v6 ausm granni???



    habe letzt einen verkauft für ca 400 euros.


    mfg baddel

    hi


    stimmt es das beim essex der verteiler am vorne steuergehäuse sitzt??


    und wieso rennmotor??


    mfg baddel

    rennmotor, weil schöner kurzhuber, schneller ladungswechsel


    der ist auch in tvr-mühlen und so weiter verbaut. natürlich etwas gedopt (als schön nach alter manier) wird gerne für rennzwecke auf der insel eingesetzt.

    hi


    was heist gemacht bzw gepimpt.
    andere ventiele und kolben oder watt.


    wo werden die essex noch verbaut???


    mfg baddel

    Die Essexe wurden sogar in LKW verbaut. Da gabs die auch als 3.4er. Habbsch selbst schon angefaßt, mußte aber leider wieder loslassen. Der war flammneu, auf einem Ständer im Showroom :rolleyes:

    Wenn ich ihn danach hätte kaufen müssen, dann wäre dies mit Sicherheit nicht unprobiert geblieben. 8o


    Nee, die wollten den doch glatt behalten. :thumbdown:

    hi


    das ja hammer,als lkw motor.cool.


    wenn er also gemacht ist bzw gepimpt,dann ist der bestimmt mehr wert als ein normaler oder???
    haben die den denn noch in andere pkw oder watt weiß ich gebaut???


    tvr wurde ja schon genannt.


    mfg baddel

    reliant scimitar war der auch drin


    den essex gab es doch auch als 3,5l wenn mich nicht alles täuscht


    natürlich nur die alten tvr.


    (ist wie jetzt bei wissmann, die nehmen bmw motoren) Lotus nimmt reiskochermotoren, red bull ferarri, usw.

    Zitat von baddel

    wenn er also gemacht ist bzw gepimpt,dann ist der bestimmt mehr wert als ein normaler oder???
    haben die den denn noch in andere pkw oder watt weiß ich gebaut???


    Getunte Motoren werden teilweise aus der Hand gerissen, teilweise will sie garkeiner haben. Immer die Frage, wie vertrauenserweckend der Verkaufer und die beschriebenen Arbeiten sind. Alltagstauglich sollte er dabei auch noch sein; was nützt ein Motor mit 220PS, der unter 2.000 U/min keinen Leerlauf hat? Streß pur.


    In Südafrika steckt der Motor in jedem Kit-Car, absolute Konsumware. Fast vergleichbar mit den 5.7er in USA. Daß es die nicht an der Supermarktkasse neben den Kaugummis zu kaufen gibt, ist alles. Dichtsätze haben die Teilehändler alle für Dumpingpreise im Regal liegen - nix bestellen. Liegt halt daran, daß die Wege kurz waren. Der wurde bis Anfang dieses Jahrtausends seit 1966 in Port Elizabeth gebaut.

    500ccm motörchen wurden auch in rennen eingesetzt :sleeping: