Wäre wohl der Essex aus dem Transit 
Wenn ich schon Zeit und Geld investiere dann auch noch eins beim Motor drauflegen ;)
Motor V4 2,0l
- Hagen XL
- Erledigt
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Das lass mal lieber,da bau dir nen deutschen V4 mit 75 PS ein,bessere Wahl! ;)
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Bau Dir nen vernünftigen Motor ein. Mit Allem unter 100PS ist die Transe untermotorisiert.... :O
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Vernünftig heisst in dem fall Stadtverkehr in Mainz und einmal im Jahr in Urlaub(da hat man doch eh Zeit) :D
Also nix über endlose östliche Sandpisten heizen um dann hoffentlich noch ne Tanke zu finden,bevor der Tank dann leer ist... :DRalf
(Über V6 grübelt Christoph aber auch schon... ;) ) -
zweiten V4 mit rein der bei bedarf zugeschaltet wird. :D
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Hmmmm sozusagen ein double-vour :O :O :O
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W8
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Platz in der Breite is ja reichlich vorhanden.... :O
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käm ich auf 3,4l oder sogar 4l Hubraum
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Hubraum is bei H doch egal. Und nen zeitgenössischer Motor isses auch. :D
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bau die nebeneinander ein
dann zwei kardanwellen links und rechts verlegen und je motor ein hinterrad antreiben
hat den vorteil, daß du das diff sparst
und die lenkung nur noch zum einparken brauchst ansonsten machste das einfach mit den separaten gashebeln für links und rechts -
Powerboot auf Rädern. Geile Vorstellung. :O
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powerboot?
hab ich noch nie von gehört, ich vermute mal ein boot mit zwei außenbordern? -
2 sind nicht notwendig, und die können auch innen verbaut sein. Aber durch die doppelten (meist gegenläufigen) Schrauben, werden die Dinger einiges wendiger.
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stimmt ja
man da braucht man ja auch zwei getriebe :D
dann beim einen 1.gang beim anderen rückwärtsgang und volle kapelle -
Brauchst kein Getriebe,nur 1x Vollgas und 1xNixgas :D(also nur 2 Motoren mit 1-Gang :D )
Kann aber durchaus sein,dass die wahrhaftig so 2 Teile haben.
Haben die kein Ruder zusätzlich???Jaja,viel Grübel,haben die nicht schwenkbare Schrauben?
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ich meinte beim transit
boote sind mir scheißenegal -
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