Studie vom Escort

    Ich weiß garnicht, was Ihr alle gegen den Twingo habt - ich jedenfalls nichts (nichts wirksames jedenfalls)...
    Der größte Innenraum seiner Klasse - das heißt jede Menge Platz für Diddelmäuse, die agile und leistungsstarke Maschine ausm R5 (die schon in den 70ern gräßlich war) und ein ausgereiftes Fahrwerk, dessen Federn auch erst nach 2-3 Jahren brechen (wenn die Elektronik bis dahin nicht schon die gesamte Karre lahmgelegt hat)...ein echter Meilenstein also...


    Und sein wir doch mal ehrlich:
    Ford entwickelt keine Meilensteine - wenn die mal ein erfolgreiches Auto haben, dann ist denen das eher "passiert"...und wenn die in den 60ern/70ern nicht so amerikanisierte Karren gebaut hätten, würde ich überhaupt keinen fahren (und wenn ich mehr Geld hätte, würde ich mir eh wieder einen ECHTEN Ami kaufen).
    Ford macht aber auch keinen Hehl daraus, das sie mit Tradition nicht viel am Hut haben - denen geht es ausschliesslich nur um Neuverkäufe. Den Kult um diese Autos machen andere - Ford ist wohl oder übel nur der Nutzniesser davon.

    Einmal editiert, zuletzt von GranniBär ()

    Zitat

    Ford ist wohl oder übel nur der Nutzniesser davon


    Nee, noch nicht mal das kriegen die hin. Das ist ja das wahnwitzige.


    Mercedes hat es längst geschnallt. In jeder Ausgabe einer Oldie-Zeitschrift ist ein 116er o.ä abgebildet mit dem sie sich brüsten und stolz darauf Hinweisen, dass für alles und Alle noch Teile verfügbar sind.
    Gut, da hat Ford Pech. Ersatzteillager abgebrannt.


    Andere Hersteller, Dodge und Nissan z.B., holen alte Designs aus der Schublade um Neuinterpretationen von alten Klassikern aufzulegen. Mit Erfolg.


    Den Nutzen aus der Popularität alter Fords ziehen ausschließlich andere: Die, die so wahnsinnig waren, den alten Kram in der Garage aufzubewahren. Die, die den Trend erkannt un in ihre eigene Produktwerbung eingebaut haben (West mit den Motoravern z.B.). Die, die Ersatzteile nachproduzieren und auf den Markt werfen.


    Ford feilt währenddessen unbeirrt an seinem New Ätsch Design weiter und vergrätzt auch noch die letzten Kunden.


    Mein Alter hat mal einem Sicherheitsingenieur bei Volvo in Schweden kennen gelernt. Nach dem Aufkauf hat Ford dort alle seine Fahrzeugtypen durch die Vovlo-Testanlage gejagt: Mit beunruhigendem Ergebnis, wie der Typ erzählte.


    Ich halte es wie Mo: Ford sagt mir als solches nix. Aber man darf sich wundern...


    Ist schon bitter, wenn man ein paar von den besten Designern der Welt beschäftigt, aber jede Studie, die ausnahmsweise mal einen anständigen Ansatz verfolgt, im Keim erstickt. Kein Wunder, dass die dann abwandern, und sich erfolgreich selbstständig machen.
    Ich sag nur Henrik Fisker und Bernhard Köhlner.

    2 Mal editiert, zuletzt von nowhereman ()

    Zitat

    Gut, da hat Ford Pech. Ersatzteillager abgebrannt.


    Das ist jedenfalls das Argument, das Ford ständig vorbringt.


    Ich hatte im Rahmen meiner Arbeit für die Fiesta-Owners-Clubzeitung mit einigen Firmen Kontakt, die Zierteile, Stoßstangen, Interieurteile und ähnliches für Ford hergestellt haben. Die sagten ganz klar aus, dass das abgebrannte Ersatzteillager mühelos mit den meisten Artikeln neu hätte bestückt werden können - Ford wollte das aber nicht. Man hatte absolut kein Interesse mehr daran, weiterhin Geld und Zeit in die Ersatzteilhaltung "abgelaufener" Modellreihen zu stecken. Dieses Argument ist genauso faul wie Fords Werbefeldzug, unter dem Deckmäntelchen des reinen Umweltgewissens Neuwagen an den Mann zu bringen (ich sage nur: 3000,- für Ihren Alten)...

    Das mit dem Ersatzteillager ist eh nur Ausrede.
    Das Lager für Capri 1-Teile hat gebrannt.
    Nicht der komplette Lagerbestand.

    Na ja, Du kannst natürlich nicht verlangen, das der Hersteller ein uralt Karre 100% im gleichen Look wiederherstellt! Heute gibts andere Anforderungen als früher! Der CW-Wert musst stimmen wegen dem Verbrauch und natürlich muss er auch massenkompatibel sein! Für ein paar ewig gestrige legen die kein Auto auf! Das sollte jedem klar sein!
    Mit dem aktuellen Mustang hat Ford USA schon vorgemacht wie sowas geht und ich finde die Geschichte auch relativ gelungen für ein neues Auto! Natürlich ist es kein 68er, aber er macht was her und hat einen Wiedererkennungswert!
    Mit den früheren, kantigeren Form lässt sich heute leider kein Auto mehr gewinnbringend produzieren!
    Aber von euch will das ja auch eh keiner! :D

    dagegen sag ich ja auch nichts, aber die form geht besser. auch für heutige, moderne verhältnisse. zu gestaucht.

    Zitat

    Original von Tau-Nussknacker
    Na ja, Du kannst natürlich nicht verlangen, das der Hersteller ein uralt Karre 100% im gleichen Look wiederherstellt! Heute gibts andere Anforderungen als früher! Der CW-Wert musst stimmen wegen dem Verbrauch und natürlich muss er auch massenkompatibel sein! Für ein paar ewig gestrige legen die kein Auto auf! Das sollte jedem klar sein!
    Mit dem aktuellen Mustang hat Ford USA schon vorgemacht wie sowas geht und ich finde die Geschichte auch relativ gelungen für ein neues Auto! Natürlich ist es kein 68er, aber er macht was her und hat einen Wiedererkennungswert!
    Mit den früheren, kantigeren Form lässt sich heute leider kein Auto mehr gewinnbringend produzieren!
    Aber von euch will das ja auch eh keiner! :D


    Aha... :D;)

    Zitat

    Mit den früheren, kantigeren Form lässt sich heute leider kein Auto mehr gewinnbringend produzieren


    Grütze.
    Schau Dir mal den aktuellen Chrysler 300 an - der ist wohltuend kantig und einfach nur saugeil. Der erinnert mich mit seinem niedrigen Dach und seiner breitschultrigen bulligen Karosse sehr an den Granada...sowas hätte ich mir von Ford gewünscht.

    die alten karren sind wohl für viele hier doch nur ´ne notgeburt da es für´n tollen neuwagen nicht langt.

    wenn es irgendwann zu dem tag kommen sollte, an dem ich frustriert den 13-schlüssel in die ecke pfeffer und nen neuwagen im alltag will, dann zum verrecken keine retro-karre. gegen das original verliert jeder 07er mustang, challenger oder camaro. dann lieber ne s-klasse, einen dodge ram oder einen lada niva. allesamt autos, die nicht versuchen, irgendwas zu sein, was sie nicht mehr sein können. entweder oder. kompromisse machen nur modelleisenbahner und abiturienten.

    Zitat

    die alten karren sind wohl für viele hier doch nur ´ne notgeburt da es für´n tollen neuwagen nicht langt.


    Ja genau. Du Held.
    Oder vielleicht, weil es kaum noch tolle Neuwagen gibt?!

    Zitat

    Original von Norman (member12)
    wenn es irgendwann zu dem tag kommen sollte, an dem ich frustriert den 13-schlüssel in die ecke pfeffer und nen neuwagen im alltag will, dann zum verrecken keine retro-karre. gegen das original verliert jeder 07er mustang, challenger oder camaro. dann lieber ne s-klasse, einen dodge ram oder einen lada niva. allesamt autos, die nicht versuchen, irgendwas zu sein, was sie nicht mehr sein können. entweder oder. kompromisse machen nur modelleisenbahner und abiturienten.


    Aha!
    Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters! Und ob der Mustang nun mal nen Vorgänger hat an dessen Design er sich anlehnt kann einem doch völlig schnurz sein! Du wirst bei den heutigen Autos wohl eher selten etwas finden das es nicht schon mal gegeben hat! Aber hier ist ja hipp über alles Neue zu meckern, kann ja auch jeder machen wie er lustig ist, aber ich möchte als Alltagskarre lieber nen aktuellen Mustang fahren als in einem Lada Niva um die Ecken zu hoppeln!
    Vieleicht bemühe ich mich dann auch mal um ein Auto für den Nicht-Alltag! :catch:


    Aber schön das wir damit auch gleich die Fahrer von Taunus 2 und 3 ausgeklammert haben! :? Sind nun auch keine völlig neu konstruierten Autos, oder?


    Ich könnte mit einem gut gemachten Auto im Retro Style durchaus leben und wenn das so weiter geht mit dem ganzen Umweltwahnsinn wird einem bald auch nix mehr anders übrig bleiben! Dann gibts Elektro statt V8! :D

    Selbst ein verkackter kleiner Fiesta wiegt heute mehr als mein 72er Schlachtschiff.
    Irgendwas ist schief gelaufen die letzten 30 Jahre.

    Richtig, aber auf Komfort und passive SIcherheit mag ja Ottonormalverbraucher auch nicht mehr verzichten!


    Wir haben ja nu auch alle ne Digicam und sitzen vor nem Rechenknecht und nicht mehr vor einem Abakus!

    jörg hat recth. die diskussion ist überflüssig. und der gast hat so oder so recht. viele von uns konnten sich keine anderen karre zum anfang leisten und sind am ende bei den karren hängengeblieben und das ganze hat ihr designverständnis und nicht zuletzt auch ihr leben geprägt. das mag nicht für alle gelten, aber für viele schon.


    die wenigsten von uns könnten sich einen neuwagen leisten in bar zu bezahlen oder wären so dumm sich auf pump einen zu kaufen. die, die es vielleicht können hätten es schon getan wenn sie es könnten. folglich wollen sie es nicht. was sagt uns das? wir sind keine zielgruppe. wir sind nicht repräsentativ. wir würden die autos so oder so nicht kaufen. warum sollte man für uns so ein auto bauen? andere würden ein solches fahrzeug nicht verstehen und folglich nicht kaufen. und die USA sind eine ganz andere welt. da geht man zum händler und kauft die karre halt weils die bank schon richten wird. was draus wird sehen wir im moment wenn wir die nachrichten einschalten.


    danke fürs zuhören.

    ich komm gleich ma rüber und werd dir ordentlich einen von hinten geben als dank! :D

    hauptsache keiner von uns beugt sich dem verschi.....n Konsumterror der in der Werbung gepredigt wird S_M , wer sowas braucht , der nimmt auch nen kredit auf um seiner Perle die Titten liften zu lassen .......


    was auch von mangelndem selbstbewusstsein zeugt ;)





    achja soviel ich gucke, ich finde nicht wirklich Tolle Neuwagen ::D

    du meinst ne altkarre? sei mal realistisch! das teil wird dich nicht umbringen. nen 2er oder besser (billiger) nen 3er ledig FAHRBEREIT zu halten ist keine kunst und auch nicht teuer.

    ich find lada niva geil seitem ich mit soner karre mal nen hang hochgefahren wurde den die meisten nichtmal auf allen vieren hochkrabbeln würden. mehr geländewagen braucht kein mensch.

    die ludolfs haben letztens noch n ganz guten lada niva im gelände absichtlich geschrottet !!!! o.O die alten penner .... nen abnahg Runtergeschmissen ich hab gedacht ich spinne

    ich würde neuwagen kaufen. auch in aktuellem design. neu jedenfalls nur einen porsche und a6 als jahreswagen. aber darüber brauche ich mir wohl nie weiter gedanken machen...

    Also, es gibt schon Situationen, wo es mir lieber ist, im gut versicherten Firmen-Leasingfahrzeug zu sitzen, daß nach 150.000km einfach ausgetauscht wird, als im eigenen Oldie, den ich noch lange behalten möchte :D
    Kompromiss :

    Einmal editiert, zuletzt von Oliver (_A_) ()

    Zitat

    Original von Se
    und der gast hat so oder so recht. viele von uns konnten sich keine anderen karre zum anfang leisten und sind am ende bei den karren hängengeblieben und das ganze hat ihr designverständnis und nicht zuletzt auch ihr leben geprägt.


    Und schon steh ich wieder als Aussenseiter da..... ;( Mit 20 hochmoderne, japanische Neuwagen gefahren, bevor mit nem Proll-Jeep der soziale Abstieg begann und die Karren immer älter wurden. Und heut? Heut kann ich mir nichtmal mehr ne Werkstatt leisten und muß Alles selber schrauben. Traurig... :O :O :O